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技师高长振维修建议:更换cvt变速器油 要用专用的油 此现象需要线更换油测试 在检查拉线是否正常
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匿名网友是的
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技师高长振换油换原厂的就可以。
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匿名网友就p档跟R档
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匿名网友换波箱油吗
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技师高长振出现不好挂的只能先换油试一试
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匿名网友用那种方式换最保守呢
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技师高长振对 换变速器油
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匿名网友能用循环吗
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技师高长振不用循环换
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匿名网友之前都没换过
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技师高长振直接放了 再往里加就行
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匿名网友一般变速箱油,是几升的量呢
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技师高长振3升多点
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匿名网友能否是,加了一次,然后跑一段距离。然后回来再放掉,再加上呢
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匿名网友以后不是不能。用循环方式,是吗
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匿名网友13万公里了,刹车片这方面。有建议推荐什么牌子吗
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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匿名网友没换过,
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匿名网友以往保养都是换机油就是了
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匿名网友用循环方法换,会对变速箱有危害吗,这个公里数
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匿名网友我想换干净点,不知能不能用这种方式呢
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匿名网友外面换波箱油,一般都是怎样收费的呢。
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技师高长振可以用 循环机换 就是用循环机费点油 别的没事
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匿名网友档不好挂,
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匿名网友一般都是变速箱的问题吗
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匿名网友油会不会少呢
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技师高长振不一定 也有可能是拉线的问题
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技师高长振油不会少
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匿名网友ok
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匿名网友那我先换油试试
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技师高长振先换换油跑一段时间 再试试 如果好了就没事了 如果没好 检查一下换挡拉线 拉线没问题 那就是变速器问题了
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匿名网友一般变速箱油,多久换一次比较合适呢
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技师高长振-5-6万换一次
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匿名网友换波箱油的话。油底壳要拆的吗
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技师高长振不需要
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匿名网友拆了换的话,4升会够吗
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技师高长振最多4升
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匿名网友拆底壳的话,我这个公里数,建议吗
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技师高长振没必要拆
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技师高长振你要想拆了换换 也可以
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匿名网友拆了的话,是不是换的比较干净呢
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匿名网友还是直接放掉也差不多的样子
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技师高长振一般把油底螺丝拧开 油放的还是挺干净的
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匿名网友我来到了汽修店
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匿名网友他说我的是没有加油口的
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匿名网友说我的只能用机器换,
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匿名网友油底壳是在下面吗
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技师高长振对
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技师高长振手动加油也能加 从上边找个螺丝拧掉 往里面加
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技师高长振下边有个 放油孔 有个观察孔
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匿名网友师傅说,跟换机油不同
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匿名网友我说,放多少帮我加多少进去。
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匿名网友换波箱油的话,也是有个滤网的吗
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技师高长振有的
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匿名网友估计是,想我用他店的
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技师高长振估计是
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匿名网友他说最少得8升
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匿名网友重力
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匿名网友我这款变速箱,用不了这么多吧
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技师高长振机器换肯定多
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技师高长振手动换也就4升就够
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匿名网友那算了,我去别的店问问
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技师高长振好
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匿名网友波箱油那个网,
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匿名网友是叫什么网呢
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匿名网友有没有必要换呢
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技师高长振我们没换过
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技师高长振只换油
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匿名网友手动换法,是跟换机油那样吗
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技师高长振一样
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匿名网友是放出来多少量,再加多少量吗
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技师高长振有观察孔 把观察孔拧开往里加 加满了它会流出来就可以了
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匿名网友颜色有不同的嘛
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匿名网友变速箱油
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匿名网友不同颜色的,可以换的嘛
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技师高长振都是绿的的
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匿名网友现在放出来,跟机油颜色的
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匿名网友但是,我买的,是绿色的
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技师高长振那是太脏了
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匿名网友哦
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匿名网友用了会变色,是吧
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技师高长振对
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技师高长振长时间不换会变色
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匿名网友
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匿名网友现在把旧的放出来了,
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技师高长振对就是这个
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匿名网友是专车专用的吧,这个
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技师高长振是
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匿名网友好的,谢谢你
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匿名网友换了油,要是还是换挡不上,是直接去4s店看吗
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技师高长振换了油还是一样故障 你就去店里检查一下
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匿名网友好
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匿名网友谢谢你
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师傅你好。我吉利GL手动挡。爱信6速变速箱。速度开到70到80的时候。松一点油门。马上就出现飞机声。如果加油门跑就没有。吉利公司的人员来检查试车。说是变速箱差速器的声音。说是正常的。。手动挡变速箱基本上都有这个问题。。我想问问手动挡变速箱是不是都是这样子的。。其他车我也没有开过。。新车买过来就这个样子。。现在5000公里了。她们说要不给厂家打报告换一台变速箱。也不知道厂家答不答应。。我该怎么办。新车啊。。。师傅你说这个是正常吗。。。正常的不应该有您说的这个飞机声,建议找家口碑和信誉都不错的修理厂,检查一下,确认是哪里的问题,然后再去找4s店理赔或者其他的
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2018款帝豪gl.车辆涉水了,水浸到驾驶舱里,拆装晾干后去试车,后出现6速干式双离合变速箱故障,前进不换档,倒档踩油门不走,出现故障码离合器执行电机2短路,目前一个月没解决问题,更换离合器电机也不得你好 根据你的描述 你需要检查线速打铁 以及检查插头是否有进水现象 如果没有需要拆掉离合器 检查离合器是否生锈
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我的车是吉利帝豪GL,1.4T CVT无级变速的,目前为止跑了15000公里,现在的问题是,早上点火,出现变速箱故障灯和前雷达受限,无法行走,倒档和前进挡都没有, 反复启动七八次,或者热车10分钟左右,重新启动,故障消失,可以正常行驶,行驶过程中也没有异常情况,热车打火没故障,每天早上冷车的时候故障就会出现, 之前去4S店检查,他们也检查不出什么毛病,之后无缘无故好了大概4个月左右,现在又频繁出现了,故障码好像是:从动力压力低根据你的描述,这个cvt变速箱是变速箱里面的问题。故障码如果是从动压力低的话。这个是变速箱里面的,这个锥形轮控制的那个机构里面的液压油的压力比较低。需要检查变速箱里面的电磁阀。如果没有问题,那就需要检查这个液力变矩器。就是这两个方面需要检查,这个在保修范围内直接找4s店是保修的。这个自费维修的话,下来至少需要六七千块钱。
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我的车是新买的车吉利帝豪GL1.8不明确底盘还是变速箱有异响,在减档在换挡时很明显,我的改气后别人改气一切正常和我同款车我试了好些别人的车别人没有我的这些小毛病,动力大减,在时速80瞬间减速40在加油瞬间停留2秒加油没反应而切有回力,加油不顺畅,请求专家解释一下我问了别人别人说可能是变速箱问题要么就是出厂就有问题,我在没改气时也感觉自己的车没力建议先做常规检查 先检查进气系统 做一下清洗 然后检查火花塞燃烧情况
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吉利帝豪gl 18款自动精英,双离合,今天出现了车打不着火的现象,然后找电瓶连得打着火了,出现了一堆的故障码,是变速箱故障码,和电瓶缺点的故障码,还有车道辅助功能失效的故障码,然后出现了这些故障码之后挂挡车不走路,踩点油车才走的,4s 店说这种情况是变速箱保护程序启动了车会这样的,这些故障码是车子没电反复的打火造成的,得去4 s 店清下故障码就好了,现在有点担心,挂挡车不走踩油门车才走的会不会造成变速箱有什么影响?您好 这个主要就是没有电了,然后引起的问题,重起动后正常了,对变速箱就没有影响的。
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帝豪GL.目前12000公里,车在35-40多迈的时候抖动,并伴有轰隆隆的异响,60迈的时候就不抖,或者不太能察觉出来,但是异响还是有的。试过起步急加速,感觉轮胎在左右摆动,不平顺,重新做了动平衡,问题仍没有解决。早晨上班的时候原地大方向会有咯咯的声音,以前没有最近发现有,是不半轴有问题,上周去4S升级变速箱程序顺便检查一下,4S认为没有问题。变速箱旁边的内球笼上有些油迹,应该不是半轴漏油好像变速箱渗的,发亮,不是黑的。现在怀疑的半轴磨损有旷量,怎么确定是不是半轴的问题,有什么检查的方法,求解答。检查底盘螺丝即可
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我的车是吉利帝豪GL1.3T自动尊贵,6DCT双离合,现在跑了8000多公里,从1800多公里开始就感觉有点抖,特别是40-50之间,比较明显,现在起步的时候明显抖动,60左右的时候变速箱卡卡响。之前以为是球笼漏油,但是不可能两个球笼一起漏吧,看汽车之家论坛很多GS的变速箱也都漏了,才开始关注变速箱,看来我的也是变速箱的问题。双离合真的这么多问题…,早知道就不买双离合的车了。去4s店检查过几次,都说抖动属正常,或者检查不出来毛病,上回去检测的时候,看到底下漏,就用节气门清洁剂把变速箱底下的油污洗掉了,但是最近拍了一下变速箱附近还是能明显看到油渍。这个周末要去做二保。这种情况该怎么办?索赔变速箱吗?还是油封?4S会不会推诿,投诉的话12315,还是官方400电话,还是车质网?求大神指教。另外买了一个车载蓝牙OBD,检查点火提前角不正常,我的是-5正常值是5-15之间。更换双离合器。
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您好。本人帝豪GL自动双离合变速箱车主。车子买后看到网上普遍对于双离合尤其是干式双离合深恶痛绝,不巧的是这款车用的就是格特拉克的六速干式双离合。也就是福克斯上面的那台,不过这款是属于第二代产品。听说是经过重大改良了的,耐久性和舒适性都有了很大提高。本人住在郊区,不存在堵车的情况,另外日常使用也是极为注意的。现在就是希望能够使用过十万公里不出什么问题就满足了。希望您告知能够正常开过十万公里吗?另外更换双离合器和更换电控TCU模块的费用分别是多少?贵吗??建议您在以后使用过程当中应尽量避免急加油猛提速急刹车这种现象尽量做到平稳起步平稳停车就能够有效地增加双离合器的使用寿命
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您好。本人帝豪GL自动双离合变速箱车主。车子买后看到网上普遍对于双离合尤其是干式双离合深恶痛绝,不巧的是这款车用的就是格特拉克的六速干式双离合。也就是福克斯上面的那台,不过这款是属于第二代产品。听说是经过重大改良了的,耐久性和舒适性都有了很大提高。本人住在郊区,不存在堵车的情况,另外日常使用也是极为注意的。现在就是希望能够使用过十万公里不出什么问题就满足了。希望您告知能够正常开过十万公里吗?另外更换双离合器和更换电控TCU模块的费用分别是多少?
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GL手自一体m档换档时踩着油门换伤不伤变速箱您好 如果一直这样是有影响的,毕竟靠的是油压,如果直接从M挂档别的档,没有油压的缓冲,这样对变速箱不好。偶尔一两次没有什么关系
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