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匿名网友拆了,只是中控线束上有五根被剪断的线头,而中控盒中间插头正好有五个孔是空的,如果正好是从中抽出剪断的。换新中控怕也不能正常使用。
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匿名网友为啥不能插入图片?
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技师高长振试试
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技师高长振既然想换新的,建议把原来的那套全部拆掉。
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吉利自由舰09款二手车,买时原来车上装的收音机用的10年的五菱,四个扬声器基本都不响了。自己更换了4个喇叭,因为原车线路和收音机不是一套,线的颜色对不上,也没有线插头,线都乱了,自己就将四个扬声器都接到一块,不分左右了。在接线的过程中可能自己搭错了线,示廓灯的保险丝(15A)烧断,仪表盘灯不亮了。今天早上我插上备用的20A保险丝临时先用着,在没开收音机的情况下插上后马上烧断。 请问各位大师: (1)现在4个喇叭正常响,示廓灯不亮,会不会是因为4个喇叭加起来功率过大,烧了线?但为什么烧的是示廓灯的线,不是喇叭的线啊 (2)示廓灯的保险丝是15A的,用20A临时代替,是不是因为保险丝安数不合要求这个原因又烧了? 只动过收音机部分的线路,其他没动,请各位大师指点怎么解决,谢谢重新接好小灯通住音响主机的火线,更换保险丝
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08款的自由舰,行驶90000公里,2015年1月份换的四天新轮胎,当时四轮定位和动平衡都做了,换好后发现方向盘有一点向右偏,但是握住方向盘不动跑起来的方向不偏,后来过了一个月又做了一次定位,那个师傅把后轮的也调了,方向盘依然向右偏了一点,就没在管它,到8月份的时候发现右后轮那里一个支臂胶套坏了,换掉之后方向盘奇迹般的正了,一点也不偏,当时问买的师傅是否需要做四轮定位,他说不用…一直到前天,也就是2016年1月4号发现右后轮的内侧磨损,内侧的一条沟比外侧的浅了。然后去做了四轮定位,还把右后轮的轮胎换了一个面,也就是磨损的一侧现在在外面了,但是做了定位后方向盘还是右偏一点,定了两次,数据都是正常的,方向盘还是往右一点偏,今天去找那个师傅,他说把前面的轮胎左右互换了一下,试车发现方向盘又往左偏一点,很少一点,同时我还发现现在打方向往左打比往右重一点,还有车子跑的时候感觉手一松方向盘就往右转一点,非要轻微带一点点力才可以稳住方向盘,刚特意开出去找了条还算平稳的路高速试车,有时候需要带一点力,有时候只需要轻微扶着方向盘才可以直线跑,不能完全松手…(这个时候的方向盘并不归中,需要往左带一点点)想请教各位专家,分析一下我的情况,解惑一下,我这个情况有没有大问题,为什么前轮左右对调后方向盘往相反的方向又还是不正?为什么车子摆正方向后,松方向盘会自己往右转一点方向?还有我测试车辆是否跑偏的方法对不对,我用的方法是轻握方向盘不动,不需要左右微调方向依然跑的直线,这种方法是否正确,不能松手…我的这种情况如果不管它是否会磨损轮胎?
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06自由舰中控器上有根黑线是断的,这根线是干嘛的遥控器和这个线没关系。建议你更换新的遥控器电池或者是重新匹配一下遥控器 防盗器喇叭和车喇叭不是一个
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自由舰换新集控器没中控锁 请教🙏您好,首先确定更换的中央集控器与原车的型号版本一样兼容。 需要匹配中控锁,匹配方法如下: (1)7s内将点火开关钥匙连续重复由OFF到ON 3次,在第3次时将钥匙置于ON位置。 (2)观察仪表台上的防盗指示灯LED(红色的发光二极管),LED会快速闪3s,3s后停顿1s,当LED再次亮起并熄灭后将钥匙从ON位置转到OFF再到ON,此时喇叭会鸣叫一声,表示已进入学习模式。 (3)然后依次按下要学习的遥控器任意键,大于或等于2s后,喇叭会鸣叫一声,表示已经学习完成,1个集控器可一次性学习4个遥控器,学满4个后如再继续学习,则从第1个开始依次作废。 (4)当需要匹配学习的遥控器全部学习完成后,将钥匙从ON到OFF,10s后喇叭会鸣叫一声,表示退出学习模式。
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自由舰中控台的壳多少钱
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凯立德导航后面的线束有一根大灯控制线,请问应接哪一根?你好,线束中的大灯控制线就是大灯信号线,在主插头中,开关大灯,用试灯测试,同大灯同步亮起的为大灯控制线。
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吉利自由舰装新中控器无法遥控了开门和关门了先检查,一下保险丝,看看中控锁能动么,
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09款的自由舰,原来加装的铁将军怎么拆除。那个小盒上的线有什么用你好,这个盒子主要是接到中控锁的。只要把盒子的主线和后加装的线拆掉就可以。
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09年吉利自由舰 没油没火 是不是防盗锁了?根据您描述的情况,主要是车子的中央控制盒出现故障所导致。建议你重新拆开控制盒,看看里面的线路有没有故障,如果没有故障的话重新对控制盒做一个编码处理。
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08款自由舰原车中控喇叭线是那一根
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