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技师黄兴成车主您好,水够的话那么是没有泄漏的,那么可能的原因是,风扇坏了,不能散热。还有节温器,热敏开关,水温传感器的原因,冷却系统故障比较简单,维修起来您要看下哪里的问题,换得多不多,价格在200到800,希望能帮到您,祝您用车愉快
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2011年新宝来手自一体高配,现6万公里,春节期间发现防冻液漏液,日志如下: 1.大年初二,发现防冻液液位报警,开出40公里后买防冻液,加1升。又开40公里到家。 2.大年初五,早晨检查,地面漏点是缓慢渗漏,见图片(土沙背景),补加1升,行驶20公里,方向盘前机盖左大灯角有大量蒸汽冒出,停车补加0.5升,继续开,又行驶60公里到县城。休息3小时,补加0.5升,行驶80公里到家,检查不缺防冻液。 3.大年初六,中午检查,不缺液,行驶25公里,补0.5升,又行驶25公里。 4.大年初七,早晨检查,不缺液,行驶10公里,到4S店,检查时吊起,师傅从底盘下观察,一排弯管中最右侧的一根,最低点处有液滴低落,师傅判断需要换这根管,没有现货,至少10天后可到。再行驶10公里到家,仅仅10分钟时间,地面突然漏了一大片,见照片(S地面砖处背景)。人工约500元,换管材料50元,修理师补加损耗的防冻液待定。 麻烦专家根据我的描述和图片,帮我看看,本地4S店维修方案是否妥当,费用是否合理。修理前可否随车备用防冻液,随时补加。该故障可否到非4S店汽车修理厂维修?谢谢专家百忙之中解答。
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水,大约二十多升,从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声,未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁,随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液,随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理,报警灯灭了,随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理,换了节温器和温度传感器,还是不行,随后节温器钻眼,高温消失,风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪,彻底打不着火,以为电池无电,用电瓶对,无果。彻底打不着,感觉发动机被卡。维修店的人拖走车,说发动机高温导致缸垫呲了,发动机进水。关了点火马达,并打开发动更换缸垫。 随后,只要车停一晚上第二天就打不着火,打着火后就抖的特别厉害。关了再开,再关,再开就正常了。发动后,多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用,直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因,换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前,突然发动机高温报警,跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始,停车一晚上第二天可以正常启动,但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后,不好启动,关了开,开了关也不管用,随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了,今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿,需要打开发动机大修。 另外,4s店说并无更换缸垫的痕迹,不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫? 请问,发动机抖动到底是什么原因?应该怎么修理?是否需要把发东西拆开?缸盖有可能变形,导致缸垫子压上去用不了多长时间,建议检查缸盖平面是否平整,缸体有无变形
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水,大约二十多升,从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声,未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁,随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液,随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理,报警灯灭了,随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理,换了节温器和温度传感器,还是不行,随后节温器钻眼,高温消失,风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪,彻底打不着火,以为电池无电,用电瓶对,无果。彻底打不着,感觉发动机被卡。维修店的人拖走车,说发动机高温导致缸垫呲了,发动机进水。关了点火马达,并打开发动更换缸垫。 随后,只要车停一晚上第二天就打不着火,打着火后就抖的特别厉害。关了再开,再关,再开就正常了。发动后,多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用,直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因,换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前,突然发动机高温报警,跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始,停车一晚上第二天可以正常启动,但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后,不好启动,关了开,开了关也不管用,随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了,今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿,需要打开发动机大修。 另外,4s店说并无更换缸垫的痕迹,不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫? 请问,发动机抖动到底是什么原因?应该怎么修理?是否需要把发东西拆开?让他们给你仔细检查一下气缸盖有没有变形,如果没有变形的话,换上新的气缸床垫。发动机工作不良的现象就应该能够解决的。
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10年宝来水温高,风扇是冷风如何处理根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,10年宝来水温高,风扇吹冷风,这种情况需要先检查一下冷却液本身是否有缺失情况,如果没有缺失情况,然后检查冷却液里面不脏,这种情况水温出现高温后用手摸水箱上下水管温度不一致,这种情况是节温器有问题,这车更换节温器后,需要加够冷却液后然后原地油门稳住2500转以上,然后至少稳住这个转速时间在30分钟以上,等待冷却液完全循环就可以了。如果按照这个操作过以及上路跑过依然不行,然后水温超过仪表中间90度,读取冷却液温度超过108度,已经排除水箱,水泵,节温器,暖风水箱,就是发动机缸垫有问题了 建议:先检查水泵,节温器,水箱,暖风水箱,排除这些检查缸床垫 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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请问下师傅!2011年5月上牌 手动1.6的宝来 8万公里多少钱买合适。个人私家车报3.8万。3万5就可以拿下来。能3万拿下来更好
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5万公里除了4项清洗外,还需要清洗什么?建议清洗一下节气门积碳,检查一下火花塞。防冻液与刹车油两到三年左右更换。手动挡变速箱油四年六万公里左右更换。
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2010年大众宝来,三年前左右换过防冻液,现在车辆水温报警,是全换,还是直接添加一点即可,现在防冻液液面低于最低线了
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大众宝来三年跑了1万5千公里,5千和1万时在4S店保养的,现在是否该保养了,具体保养什么项目?在4S店贵,也没觉得有啥特别,就是省心点,在小店经济,又担心技术不好,怕被忽悠,希望大师针对上述问题逐一给出具体而中恳的建议,谢谢根据你描述的故障现象,1万5千公里,三年的车,建议你更换机油三滤,刹车油,防冻液。
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12年大众宝来10万公里想做个大保养需要更换哪些油和零件,大约需要多少钱除了正常更换机油。机滤。检查空滤和空调滤芯。再者更换汽油滤芯。手动挡变速箱油四年六万公里左右更换,防冻液与刹车油,助力油两到三年左右更换。外部皮带八万公里左右更换。刹车片。轮胎根据磨损情况决定更换
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防冻液多长时间更换防冻液两年过4万公里更换。
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三年十万公里免费保养,三年十万公里保养是免费吗
近年来,很多车企推出了三年十万公里免费保养的政策,这个政策让很多消费者感到相当的划算。但是,三年十万公里保养真的是免费吗?本文将围绕这个问题展开讲解,帮助车主们对相关政策有更深刻的理解。首先,我们需要
汽车保养
2023-05-31
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大众三年十万公里保养,新车三年或十万公里保养免费吗
大众是一家全球知名的汽车制造商,在汽车保养领域也是有着自己的规定。大众对于新车三年或十万公里保养免费的政策是普及的,但是大众三年十万公里保养是否也免费呢?在此,我们就来探讨一下。首先,我们需要了解一下
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2023-10-16
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福克斯几万公里大保养,福特福克斯几万公里大保养
福特福克斯是一款深受消费者喜爱的汽车,无论是外观设计还是车内配置都非常实用。作为一款优秀的汽车,福特福克斯的维护保养也是非常重要的,特别是几万公里大保养这个环节更是至关重要。福特福克斯几万公里大保养需
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2023-10-16
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普拉多20万公里保养,普拉多10万公里保养费用清单
对于一辆车而言,定期保养是必不可少的,不仅可以延长车辆的使用寿命,还可以提高车辆的安全性能和燃油经济性。而对于普拉多这样的SUV车型,我们需要重视保养工作,下面我们来详细了解普拉多在行驶了20万公里和
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2023-10-16
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5万公里保养费用多少钱,5万公里该做哪些保养
5万公里保养是一款车辆运行里程达到5万公里时需要进行的一项大保养,通常在车辆运行一段时间后需要进行此项保养。此次保养对车辆的生命周期十分重要,因为一旦保养不得当,车辆可能会出现问题,甚至影响到了车辆的
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2023-06-01
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途锐9万公里保养费用,途锐六万公里保养费用
途锐作为一款高端豪华SUV,在保养方面也有其独特之处。途锐的保养费用与公里数有直接关系,在9万公里和6万公里两个保养节点上,其费用也有不同。途锐的保养费用主要包含机油更换、滤清器更换、轮胎更换、制动系
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2023-10-16
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轿车5万公里保养,轿车5万公里保养费用
随着现代化社会的发展,汽车的使用越来越频繁,更多的人意识到对于车辆的保养维护直接影响到车辆的使用寿命和安全性。轿车5万公里保养既是其中一项重要的保养内容,也是车辆使用的重要里程节点,需格外重视。那么在
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2023-05-31
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宝马5系8万公里保养,宝马5系8万公里保养费用多少
宝马5系是一款高性能的豪华轿车,不管是外观还是内饰都展现了它豪华、优雅的特色。在行驶过程中,汽车需要进行定时保养以保证其性能和寿命。下面我们将针对宝马5系8万公里的保养进行详细介绍。宝马5系8万公里保
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2023-07-25
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上汽大通MAXUS 大家5 纯电动 冷却液泄漏怎么回事?
上汽大通MAXUS 大家5 纯电动 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽大通MAXUS 大家5 纯电动 冷却液泄漏常见原因立即获取完整解决方案1.冷却系统物理损伤30%的原因
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2024-02-27
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宝马5系三万公里保养,宝马5系三万公里保养多少钱
作为高端车型代表之一的宝马5系,不仅在外观和性能上都极为出色,其保养维护也是车主们必须花费大量精力和金钱去关注的重要问题。在宝马5系行驶了三万公里之后,车主需要进行一次保养,那么宝马5系三万公里保养多
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2023-06-13