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技师应良卿这种情况是正常的，瞬时油耗就是正常根据你的用车情况来不停的计算给出油耗的显示数据的，有时有误差也是正常的 -
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匿名网友不是偶然情况，每次快要刹停的时候，瞬时油耗表都会不停的上升直到满格，刹停的一瞬间立刻回0，应该不是您说的误差吧…… -
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技师应良卿嗯，正常的情况 -
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匿名网友如果可以的话，能解释一下这样的原因么？ -
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技师应良卿瞬时油耗的变化本来就很大的
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你好，宝马520li，开了10万公里，前几天突然瞬时油耗表乱跳，全放油门不能归零，有时又能归零，轻踩油门就能到20，油门全松用怠速也不稳，刹车全踩下去才会降到0，时速达到70码以上时放油门又能归零，有时候怠速行驶没踩油门，瞬时油耗表也会涨到10——15左右，之前放油门指针都能归零的，电脑检查无故障码，请问这是什么故障，修不好对车有什么影响？你好，根据故障码提示，无故障码，可能仪表坏了，可以先编程，不行换仪表。
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你好 请问我宝马5系 原装电瓶是瓦尔特的起停电瓶 后来在修理店换了风帆的起停电瓶之后 显示器显示“停车时会增加蓄电池电力的消耗,系统可能会将用电器关闭”这是怎么回事 谢谢
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我是华晨宝马5系2012款，两三万公里时，系统故障提示传动系统故障，然后马上停车了，车跑着抖着厉害，到4S店什么都没检查出来，后来7万公里之后冬天停车也抖，我该做的项目全做了，问题使终没有解决，有时车子正常，这个毛病有时出先，请大师努助一下我的难题谢谢你了，望竟快回复。
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车辆是13款宝马525li，11万公里。最近1-2个月发现会偶然出现以下情况:1.在等红绿灯停车时踩着刹车d档停车发动机转速会突然上升至1500-2000转左右，大约3-5秒后回落正常。2.低速行驶时（时速很慢，几乎是接近怠速行驶了）踩刹车时发动机转速也会突然上升然后回落，上升时能明显感觉车速变快。以上故障为偶发，大概低速行驶20次会出现1次症状。 刹车方面，未见刹车异常，停车一晚后刹车助力能踩2-3次左右，试过急刹车辆也正常，abs也可以介入。 请问这是什么故障？可以试着先清洗一下节气门，然后用电脑做一个dme调校值清楚。
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车辆是13款宝马525li，11万公里。最近1-2个月发现会偶然出现以下情况:1.在等红绿灯停车时踩着刹车d档停车发动机转速会突然上升至1500-2000转左右，大约3-5秒后回落正常。2.低速行驶时（时速很慢，几乎是接近怠速行驶了）踩刹车时发动机转速也会突然上升然后回落，上升时能明显感觉车速变快。以上故障为偶发，大概低速行驶20次会出现1次症状。 刹车方面，未见刹车异常，停车一晚后刹车助力能踩2-3次左右，试过急刹车辆也正常，abs也可以介入。 请问这是什么故障？目前需要电脑检查一下，看看有无故障码，如果没有那就需要先清洗进气积碳后试车，如果有故障码，需要根据故障码维修。
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疑难杂症啊，请大神们帮忙！ 宝马520li 速度40公里以上时出现异响(呼呼呼或者呜呜呜)，不踩油门滑行时，声音感觉明显，速度120以上，由于风噪加大，没有70公里时速那么明显，异响听起来在驾驶位前面， 异响发生时，挂空档，依旧有，关闭发动机也依然在响，但是踩刹车时，异响会随力度减弱或消失(轻踩减弱，重踩消失)，松掉刹车声音又回来，属于有频率的那种呜呜声，大部分时间是规则的，偶尔会停顿一下然后接着响的呜呜声 异响出现时，快速打方向异响频率和大小没有改变，，只有跑起来在车厢里才会很明显，请问大师们这是什么毛病？【车型：宝马520li】【车型：宝马5系 2014款 520Li 典雅型】【车型：宝马5系 2014款 520Li 典雅型】倒换轮胎和刹车片测试
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15年11月宝马520，问题1：仪表盘日期不正确，怎么调节，换过大屏导航，导航里显示的日期不正确，调节后车辆熄火后又回到之前没调之前的日期，刚启动时间永远是2000年，时间永远是12点，要等几分钟才会显示当前时间，但是日期还是不准，导航原车系统里面的部分选项挂钩选择无法挂钩选择，请问这是导航的原因还是车辆系统的原因？和仪表盘那边有关系吗？为什么两边日期都不准，如何解决？ 问题2：现在冬季早上启动车后倒车没有什么震动，行驶采油们车抖的很厉害，停下来怠速等红绿灯的时候震动也厉害，只有行驶10几分钟后才正常不会抖也不震动了，机油刚换过，车子跑了9万公里了，请问这是天气的问题还是车辆的问题？还是宝马5系都有这个问题？我网上查说有很多宝马5系新车都抖，我这是买的二手车。先说第1个问题，车辆这个问题是系统程序的问题，解决方案是对车辆进行编程。第2个问题，这是发动机共振，解决方案是更换发动机两个支撑支座
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14款520li跑了4.2万公里！因感觉偶尔方向盘有抖动！刚清洗了节汽门后无电脑复位！现在情况是行驶中放开油门踩刹车减速转速表就不稳定上升后下降，转速表下面瞬时油耗满格后下降！碰到红灯车子松开油门缓慢踩刹车也是转速表不稳定分段上升，车子快停住转速上涨后恢复正常怠速！瞬时油耗也是上升后下降！试了一下午都一样！开回修理厂用电脑也复位不了，修理厂说是他电脑没升级！我一开始就要求修理厂清洗后要能电脑复位才做！现在修理厂硬说清洗完开一段时间会正常了！请宝马专业人士指教一下清洗完到底要不要电脑复位？或者像汽修厂所说开一段时间就会正常了？
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宝马525LI，2015的车，至今行驶45000公里，在2017年底在修理厂更换原厂冷却液后发生变色，黄褐色并有酸酸的味道，2018年5月进4S店清洗水箱并更换冷却液，清洗更换以后正常行驶一个月后车辆行车电脑报水温高，没有持续报警，都是一闪而过，油温表一直在120℃，在高速行驶时会达到125℃左右，减速后会回到120℃。请问宝马技师专家，这个是什么问题，请帮忙耐心详细解答一下。建议更换水泵和节温器，宝马通病
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疑难杂症啊，请大神们帮忙！ 宝马520li 速度40公里以上时出现异响(呼呼呼或者呜呜呜)，不踩油门滑行时，声音感觉明显，速度120以上，由于风噪加大，没有70公里时速那么明显，异响听起来在驾驶位前面， 异响发生时，挂空档，依旧有，关闭发动机也依然在响，但是踩刹车时，异响会随力度减弱或消失(轻踩减弱，重踩消失)，松掉刹车声音又回来，属于有频率的那种呜呜声，大部分时间是规则的，偶尔会停顿一下然后接着响的呜呜声 异响出现时，快速打方向异响频率和大小没有改变，，只有跑起来在车厢里才会很明显，请问大师们这是什么毛病？【车型：宝马520li】【车型：宝马5系 2014款 520Li 典雅型】
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