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技师邱勇这种情况有没有故障代码显示,检查一下三元催化是否堵塞,空气流量计和氧传感器检查是否损坏
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博**8没有故障码
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博**8氧传感器数据都有变化
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博**8三元崔化都有查没有堵
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博**8
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技师邱勇空加油也感觉发动机没有力吗
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博**8
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博**8
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博**8
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技师邱勇那基本就把发动机这一块的故障排除,问题应该在变速箱这一块
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博**8
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博**8你好在吗?
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技师邱勇车辆行驶多少公里了
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博**8
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博**8
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博**8
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技师邱勇氧传感器拔掉报不报故障
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博**8
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博**8
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技师邱勇氧传感器拔掉以后喷油量和可燃混合气就不正确了,混合气过浓了肯定动力会好很多,检查一下变速箱是否存在打滑
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博**8
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博**8
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技师邱勇把水温传感器和氧传感器更换了
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博**8
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博**8
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技师邱勇电子节气门的就无法调节,氧传感器更换后部的两个
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博**8
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博**8
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技师邱勇语音打不开
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博**8冷车有力热了车提速就慢。会是那么东西引起的,帮我指点下
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博**8冷车有力热了车提速就慢。会是那么东西引起的,帮我指点下
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技师邱勇跟变速箱这一块有很大的关系,还有水温传感器和氧传感器都会改变凉车的混合气浓度
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博**8
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技师邱勇语音听不到
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博**8波箱跳档清晰,也没有打滑。
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博**8还会是那的毛病?
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博**8请问
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技师邱勇先把水温传感器和氧传感器更换以后再看看,现在电脑没有故障代码显示就是机械部件上的问题导致的
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博**8水温传感器换过了:氧传感器拆不下来没有换
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技师邱勇变速箱油更换了没有
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博**8没换,看它不脏
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博**8好象油耗很大,今天加一百元的油试车就没了大概跑了五十公里
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技师邱勇那确实油耗很大,主要看一下混合气浓度,喷油嘴喷油量是否正常,再就是变速箱有问题也会导致费油
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博**8老师我发现晚上三元崔化有点红
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技师邱勇混合气过浓或者三元催化堵塞就会导致烧红
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博**8三元催化换过两个了,排气管折开也没有什么力。我觉得可以排除堵塞这问题
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博**8混合过浓会有那些引起的
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技师邱勇检查喷油嘴和气缸压力都正常就是电脑给出的数据不对
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博**8水温传感器我换过
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技师邱勇可以把发动机气门间隙调节一下之后再试车看看
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博**8空气流量也换过
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博**8喷油嘴原来在别的地方也换过
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技师邱勇先把气门间隙调节一下
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博**8节气门我换过拆车的试过
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技师邱勇发动机里面的气门间隙
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博**8气门间隙我都放大了。着车还有一点点响
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技师邱勇那就再没有别的问题,发动机动力还是不足就是电脑板的问题
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博**8冷车动力好。跑了十公里后力气就小了
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技师邱勇主要就是气门间隙和电脑板
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技师邱勇气门间隙调节的多少
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博**8气门间隙有点偏大。冷车气门不响,热车有点响。
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博**8我没有用尺量
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技师邱勇把气门间隙重新调节一下看看,单独烧油的车辆,进气20,排气25
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博**8好的我试试
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技师邱勇嗯
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我的车换了个08款戈蓝4G69发动机,当时打起三四秒就自动熄火,第二天就高压没火喷油嘴不喷油,我们这边电工也查不出毛病,点火时间 缸压都确定正常,然后凸轮轴 曲轴传感 信号盘都有信号。之前电工怀疑电脑问题,然后电脑也换了。检测电脑还是没有故障码。根据你描述的故障诊断,发动机电脑需要专用电脑编码,然后检查一下信号盘,线路,更换新的曲轴位置传感器
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我那个是三菱戈蓝,以前的那个车噪音没那么大。 是换的那个发动机全套皮带〈当时被坑用副厂的)较低价,然后那个发电机也换了,也是山塞副厂。但是现在那个噪音较大,特别是在等红绿灯的时候,感觉更大车停在红绿灯那里,感觉起动那几秒钟声音也大了很多。农历年前也换了一个据说比较好的机油,是W 530的曰系转用机油。 不知道是什么原因有什么办法可以改进一下,是不是那个发动机脚胶装的不好,还是那个皮带装的不好?
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你好师傅,我的车是三菱戈蓝,今天去清洗节气门,喷油嘴,清除火花塞,师傅不小心把高压线一缸跟4缸线弄断,发动机抖动无力,加速吐吐声音,2.4排量赶不上1.2的一样,最后回来线接起了,就打不起火,一检查保险丝烧了,更换了保险丝,打起了了,就还是抖动!唉
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三菱戈蓝加速没力。上俩千困难。而且发闷你好,根据您车故障描述,三菱戈蓝加速没力,上俩千困难,而且发闷怎么回事,一,先用电脑读一下故障码,无故障码,则先量油泵压力,你想,排气管堵塞排除,油泵压力拆除,离合器打滑排除,氧传感器排除,发动机没故障码,光剩喷油嘴和气门间隙了。
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三菱戈蓝2.4,07年自动波的车,突然超车的时候加油发动机轰的声音很大,特别是上坡的时候,像跑车一样,并且感觉没劲,但在小维修店里师傅说车子有劲,只不过转速要到2500到2700转的时候才跳档,所以感觉超车困难,师傅说有可能是波箱有问题,不确定也不敢随便修,之前车子一直良好保养,没出过大的交通事故,求大师指点更换变速箱油,使用高粘度机油,检查排气管,清洗积碳,检查火花塞。
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三菱戈蓝4G69发动机大修后平衡轴油封一发车就跑出来是怎么回事你好,根据您车故障描述,三菱戈蓝4G69发动机大修后平衡轴油封一发车就跑出来是怎么回事,一,先更换个好油封试下,如果还是不行,则是机油泵壳老了,需更换机油泵才行。
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我不是一个汽车白痴,问题能够说的很清楚,麻烦大师一定认真帮我分析,10年的车6万多公里,日系合资东南三菱戈蓝,中级车,现在的情况就是刹车瘫软,松 ,一个月内出现过两次压力非常足把刹车顶起来就像新车一样的紧实度,每次一分钟左右,平时基本上松软过坑感觉轮胎不紧打滑,要么松要么很松,有两次在雨天出现刹车只剩一边能要刹住一点点,另一边完全瘫痪,轮胎一瘸一拐,歪歪扭扭,感觉压力顶起来以后刹车和轮胎又很正常很紧。 之前怀疑总泵坏了,已经更换新的总泵,前两天才换的,问题依旧,也用原厂的刹车油把之前的刹车油排了很多,还是不行,有这里的技师说就是空气还没排掉造成的,我想请大家回答我,与真空泵与管路泄气是否有关系,到底应该如何排查解决,由于这款车型已经停产,本地4S店也没有,修理厂师傅都很迟钝不太感觉这种软的情况,车子开过去又不是很松了,问题就是我说的这样,跪谢!建议先排气,然后检查管路是否有泄压的地方
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三菱戈篮2-4排量车子不打火,无发起动你好,根据您车故障描述,三菱戈蓝车子不火,无发起动怎么回事,一,三菱戈蓝车子不打火,无发启动,首先帮上电瓶电试下不行再用电脑读一下故障码,以故障码维修比较准确,另外用万用表测量一下启动机启动线是否有12v电压,有电压,则是启动机问题。
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三菱戈蓝发动机防盗锁死你好,根据您车故障描述,三菱戈蓝发动机防盗锁死怎么回事,一,先插入钥匙,三秒钟內开关六下钥匙,最后停在开位置试下,如果手动解除不了,则需用电脑做一下防盗匹配才行呢。
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三菱戈蓝2009款,2010年五月上牌,6万公里,一开始是打方向总有异响,开起来没有,说是平面轴承问题,于是就更换了平面轴承 ,方向有一点点跑偏,没太在意,开起来还是比较正常的,后来还有异响又说是顶胶,又找了另一家修理厂换了顶胶 ,换过以后有一点点左跑偏的现象,开的时间长了开始发现如果方向掉头的时候向左打到底 就会朝左边偏的比较严重,后来做了四家四轮定位,换了方向机,副驾驶三角臂,左右平衡杆,左右方向机外球头,做了动平衡,现在方向还是会跑偏,就是在正中架不住,当然如果扶好了,速度跑起来,也能直线跑一会,现在就想问一下,到底是什么问题,车子框架结构还是很好的无其他信息,这种情况先得做轮胎换位才行,不行再检查其他方面
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三菱戈蓝a p是什么按键(三菱戈蓝2008款自动挡怎么样) 作为三菱品牌的一款小型SUV车型,三菱戈蓝在日本市场上大受欢迎,在中国市场也备受青睐。对于行驶过三菱戈蓝的驾驶员们而言,一定会对车上的
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