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技师陈凯楠你好，我是汽车大师专家技师-林同军，很高兴为你解答。 -
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技师陈凯楠车子跑了多少万公里了呢？ 针对您这个故障现象有做过那些检查？ 换过那些东西呢？ 麻烦您一一回答我的问题以便更好的判断 -
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匿名网友14万公里 -
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匿名网友开去4s店检查过 也说没啥问题，4s店推荐我去修理店 检测，升地盘声音在三元催化那段发出来， -
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技师陈凯楠你这个应该是三元催化器堵塞了或者通了导致的异响 -
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匿名网友专修奔驰宝马的师傅说，有过一台跟我同款也是这样，拆过一台，然后里面干干净净的。没问题，但是这个车真的声音很大，难道没法修了吗，机脚这些都没问题的 -
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技师陈凯楠具体还得拆出来检查过才懂 一般都是这两个问题导致异响 -
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匿名网友呼噜呼噜的响，在车内 法刚好在脚垫下面传上来，跟没有隔音一样，超响，不懂的人以为是发动机传出来，其实不是，但是不会开车的人都会觉得我这个车声音大，坐过我车的人 都会说声音大 -
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匿名网友要锯开吗 -
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匿名网友我没开过同款年份 别人的车，所以不懂，但很多人都说这个车就是这个声音，很纠结 -
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匿名网友在网上购买那些洗通三元催化的有用吗 -
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技师陈凯楠不用破开 直接拆出来就可以看到了 -
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匿名网友能看到吗，我以为要锯断 三元催化哪一节然后重新焊接 -
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技师陈凯楠拆下来可以看到的 必须拆下来清洗才有启清洗的作用 -
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匿名网友为了这个车的声音已经问过无数人了 -
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匿名网友也不懂去哪里修比较好，哪里才能修，去了奔驰专修他哪里都不知道是啥问题 -
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技师陈凯楠你可以去普通的修理厂都可以的呀 -
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匿名网友想找个靠谱有经验的奔驰专修 -
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匿名网友他居然也不知道，我就很郁闷了 -
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技师陈凯楠可能他没遇到过 -
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匿名网友拿这个车我一点办法都没 -
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匿名网友发动机正常的 -
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匿名网友论坛也很多人反应这个问题 -
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技师陈凯楠你这个就只是异响而已 变速箱发动机不会有问题的 -
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匿名网友1 -
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匿名网友在这里我能处理到什么问题？ -
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技师陈凯楠只能拆三元催化器出来清洗和检查
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你好，师傅新提的奔驰E260L轻混版。昨天开回家里后停车按P档，这时候怠速的声音还是比较正常的，但是怠速了过了大概几十秒后突然在正常的发动机声音中出现了一个哒哒哒的比较清脆的那种声音，很明显，一直持续到我关掉发动机为止。今天又正常开车回家，回到家按P档 怠速，过了一会儿这个声音又出现了，但是持续时间很短 一会儿就消失了，车子开着没任何问题，加速什么的都没问题，去4S销售说是正常的，请师傅推测一下大概是什么声音？可以确定是发动机舱发出来的。问了下我朋友。没啥异常，发动机正常声音。 发动机电脑会根据负荷进行调节的，例如可调节的机油泵，怠速时会降低功率，还会对凸轮轴进行调节 有的发动机调节气门开度，有的还会关闭一部分气缸，节省燃油，怠速时不需要进那么多的气 就是这么解释
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19款奔驰e300L，提车半年，用车两个多月时意外碰撞护栏，更换发动机油底壳，水泵，元宝梁，防撞梁，风扇，冷凝器，排气筒等其他外观件，检查发动机，变速箱等主要部件没有收到撞击，现在问题是提速时感觉有杂音4 5档尤为明显，就像跑车似的噗噗声，频率跟随转速变化，同时感觉地板也会随这个频率有震感，冷车不响热车响，特别是车上人多或者上坡时尤为明显。今天发现打开暖风能够稍微缓解，调到最大风量并且温度调高时感觉提速也顺滑了，地板也丝毫没有震感，噗噗的声音也小了，但是4 5档还是有些，既像是发动机因为频率吻合，又不像发动机因为开暖风是可以听到正常的发动机声音。异响就像改的响排似的，噗噗噗的建议重点检查水管固定支架看看。
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奔驰E350优雅07六月上牌06款，二十万公里，去清理积碳中途没盯着告诉我完事了，说节气门喷油嘴进气道 气门和活塞的都清理了，我也没看见咋清洗难道开出去给我弄个吊瓶？我要求泡沫免拆那个清洗回来拿吸管吸？去的时候他徒弟才开回来说去试车了？还带着我上车走一圈 难道告诉我车子没问题？我也没注意有没有噪音，还赠我一瓶全是英文的说七八十元积碳清洗剂加邮箱里，我一路开着低音炮几十里开回家半路加油站加了那个清洗剂，到家关闭音响才知道 发动机异响很大很链条干磨几个刚柱子在轴承里面干磨声音，熄火了早上看了不缺机油，启动还是嘎啦嘎啦响，低速开一公里半路出现啦啦啦啦几声铁片子铁板摩擦怕打声音几秒，回来就是一个推背感觉闯动一下，回来一公里红灯踩刹车等红灯D档位熄火了，无法启动了仪表灯灰暗不是很亮了没反应了起动机不动，修理师傅来摸一下皮带大轮说车报废了轮不转，到了厂子里发动机落下来后一用板子转动大轮 卡一下又可以转动了现在开始拆两侧机缸盖子呢，开始说抱瓦 但是轮能转希望不是缸体受损那这个机器报废了很贵！通过问诊。得知由于平衡轴齿掉一个，卡住链条了。所以需要换平衡轴链条，平衡轴齿轮，两个缸垫。最好换活塞环。
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你好，我的奔驰15款e M274发动机，5档降4档出现严重的顿挫，在5档行驶中，深踩油门，正常会降到4档，但是在降到4档的过程中会出现下面几种情况，1、5降4后半秒发出咚的一声，伴随严重的顿挫，然后4档就有动力了；2、5降4后，立即松开油门，再踩油门，如果松开快的话，没有问题，油门稍慢一些，会有顿挫；3、油门如果踩的轻，会看到5档降到4档，瞬间4档会升到5档，然后会再降到4，然后再升5档，这个期间只能看到档位再变化，但是并没有感觉有降档带来的加速感，没有异响，也没有顿挫；4、用拨片强制降档问题一样存在。现在去4s店升级了变速箱的程序，道路学习了4升5的逻辑，没有故障码，问题依然存在，凉车热车的故障都会有，并且是大概率的存在，想问下怎么解决。建议先学习变速箱换档值和检查一下发动机有没有失火值。
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嗯，你好，我的车子是这个奔驰e300l，行驶证上是2010年12月份的。但车型应该是2011年2011款。然后最近连续报故障，第一次故障是混合气过稀。然后就给故障灯消掉了，第二天又报故障，后来那小修理厂就帮我把进气道看了一下，进气道垫子破了，换了垫子！因为前年也是这个毛病！后来第二天报混合器过浓，于是修理厂的师傅就胡乱弄了，喷油嘴，火花塞都说看了没问题，这个修理厂帮我做保养后问题就出现了，故障灯，车子声音不干净有杂音，共振大！然后我开去4s店，4s店的师傅说:空气流量计坏了，这是最近报的故障要换！但是声音他们说没问题，但我自己的车子我知道，肯定有问题，于是叫换机脚垫，机脚垫我去年更换过，但是可能换到了次品所以又坏了，这个可以解决共振问题！那么加速感觉差点，声音不纯净，我自己也懂车，那么我猜想: 第一:进气道还存在问题 第二:喷油嘴应该也有问题 第三:机脚垫是要换的 第四:清洗积碳 第五:更换空气流量计 第六:保养给我换的不好的机油我应该更换机油！ 除了以上几点，想问问你们是否还有建议和排查法，因为之前我车子在前年也有这个毛病共振异乡大，加速不好，进气道弄好了，清洗了积碳打了吊瓶 换了机脚垫声音就很好听了，现在这毛病又出来了！期待回复给我建议更换空气流量计
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我车是2015款，E260L，请问辅助电池是电容还电瓶？我车是2015款，E260L，请问辅助电池是电容还电瓶？【车型：奔驰E级 2015款 改款 E 260 L】 就是电瓶
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15款奔驰e260l，先说明我是车主，这两天研究太多了，任何人都问了，4s也去了，13万公里前阵子换过水泵，店里小孩拆过涡轮，现在涡轮工作时好时坏，没有故障码，具体状况是，旁通阀打火怠速吸住，踩油门没有变化，收油时偶尔回位一下，（正常应该是怠速状态不吸住，踩油门吸住），深踩油门会有泄气阀泄气声音，说明旁通阀不打开进气压力过大，现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重，怀疑涡轮进入工作，排气不顺畅导致，动力上没什么变化，油耗上升。检查过旁通阀电磁阀，换了两个了时好时坏，电磁阀电压一个是12v一个是3v，在4s师傅给找来一台同样的车，测得电压一样，现在怀疑1. 电磁阀插头接触不良，毕竟一会好一会坏的，可是这样会不会报故障码我不知道。2. 涡轮给我拆坏了，或者漏气了，或者哪个传感器没安好。3.电脑的原因。 求能解决的师傅帮我解决下，或者跟我说下我应该检查什么，找什么样的店，我真的没招了，天天晚上研究到半夜，现在长途都不敢去，怕涡轮爆炸了，另外坐标青岛，有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说，感谢感谢！根据你的描述，这种问题先检查这个涡轮增压器安装的那个。安装的位置看一下那些连接的管路有没有漏气的现象。如果没有的话，而且这个电磁阀的电压都是没有问题的话。那就需要检查这个线路，看一下线路插头。然后再处理。然后就是这个。涡轮增压器的这个传感器压力传感器，看下有没有问题。把这几个方面都处理完了之后，还是有这种问题的话，那有可能需要检测这个电脑。有可能的。就是说把这几个方面都全部排除之后，如果还是有问题，那就有可能需要考虑涡轮增压器或者是这个控制电脑。但是控制电脑的可能性一般是非常小的。就是按照刚才说的这几个先检查这个涡轮增压器的这个电磁阀，还有这些线路。因为这种现象是有时候出现，有时候不出现是偶发性的，所以说电脑有可能没有检测到这个是故障的。测量这个线路插头如果电压是正常的，那就是电磁阀有问题。
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从汽车登记证哪里可以看出奔驰车是C级还是E级在登记证上的底盘号上可以看出是奔驰的E级还是c级车的
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奔驰2019奔驰e级300豪华版右边前门是什么材质根据您描述的问题E级基本上都是铁的 Ｓ级是铝的 感谢您使用汽车大师
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奔驰E级可以用114.3*5轮毂吗不可以用，奔驰e级的轮毂孔距都是5*112,。要用就只有换半轴轴承
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