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技师高凤武你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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技师高凤武车子行驶多少公里了?车龄几年了?突然间出现的这种现象?还是最近做过什么维修以后出现的?以上请您描述一下!
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技师高凤武除了显示屏出现提示变速箱维修,还有没有其他异常现象呢?比如换挡是否正常,有没有异响等?请您描述一下!
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匿名网友31800公里2年车龄最近配过一把车钥匙之后就这样了
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匿名网友车子有异响
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技师高凤武嗯,这种现象一般都是变速箱控制系统有故障引起的,比如变速箱控制模块系统有故障引起的,还有变速箱的控制油路板阀体有故障引起的!
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匿名网友换档正常,就是车子怠速太高
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匿名网友那我用不用去4s店去修呢?
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技师高凤武原地停车P档怠速高吗?还是行驶中转速高呢
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技师高凤武需要去4s店或者修理厂去检修一下的!毕竟已经提示变速箱有故障了!
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匿名网友行驶中怠速高
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匿名网友我这个去维修的话,大约要多少钱?
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技师高凤武嗯,换挡异常就是车子往上升档异常,换挡慢了或者往上升不到档位了!
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匿名网友是行驶中怠速高
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技师高凤武费用几千元到上万元不等!有时间检查一下我上面分析到的地方!先用诊断电脑检测一下变速箱控制系统的故障码,根据故障码含义分析解决故障!重新编程刷新一下发动机控制系统试一下
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匿名网友哦哦,
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技师高凤武是行驶中怠速高 应该是行驶中转速高,这种现象就是变速箱换挡慢或者不能正常往上升档!安照上面分析到的有时间检查一下!
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你好,这是一台别克老款的君越10年的他这个车发动机,变速箱,驻车自动控制模块都报与电子制动控制模块失去通信。U0121-00故障现象电子手刹不好用。
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你好,我这个有个07年别克君越波箱系统进不去 发动机电脑报U0101与变速箱控制模块失去通信根据故障分析 这个车的最大可能就是电脑板 线路检查正常 直接换新的
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维修过波箱后装车发功机与自动变速箱:报U0121与电子制动控制模块失去通信,仪表报电子手刹故障,这是什么原因?您好根据您车的问题分析,动到的搭铁线都检查一下,还是怀疑动到的拆装到的线路没有安装好,还有机舱保险丝盒拆掉重新安装一下试一下!问题已解决!
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11年别克君越3.0 行驶中熄火。嗯,发动机跟断电似的。在次启动 仪表灯亮 没有反应 发动机里的保险盒继电器卡拉卡拉响 等一会启动 又好了 故障比较频繁 一天好几次 读发动机故障码有两个 变速箱控制模块已请求故障指示灯点亮。安全防盗系统钥匙不正确。读取变速箱电脑的故障码显示与发动机控制模块失去通讯。读车身控制模块,故障显示与发动机控制模块失去通讯,与遥控启动控制模块失去通讯,与LIN总线上的设备数据通信。故障码都是历史故障 车主描述 不开空调会好很多您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前它有故障码,没有故障表现,那只能说明他有蓄积导致的通讯类数据传输有问题,所以你先解决这一点,往这个方向去找。
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07年老款君越故障码u0101失去与变速器控制模块ecm的通信,车主反应只能到60码,电脑只能进发动机电脑进不了变速箱电脑
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07年2.4升4速手自一体别克君越,档位显示总是在p档位,进档冲击大,前进后退都能但没有变档,431不能进入变速器控制模块,进入发动机控制模块故障是与变速器控制模块失去通讯。
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07年别克君越,车子只能退,不能前进,挂d就熄火,仪表盘一直显示d挡,发动机故障灯亮,故障是与变速箱控制模块失去通信,请问是不是变速箱电脑板坏了,变速箱电脑板在变速箱里面么,
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06年的别克君越自动挡的挂挡仪表上的档位灯一直在D挡用解码器读故障有一个U0101失去与变速器控制模块ECM的通信 这个问题怎么解决这个变速箱模块上面没有电压,重点检查一下发动机舱里的保险盒上8号保险丝
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06年的别克君越自动挡的挂挡仪表上的档位灯一直在D挡用解码器读故障有一个U0101失去与变速器控制模块ECM的通信 这个问题怎么解决
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老君越别克车子出问题,用电脑检测出来的故障码p0133:HO2S低回应组1传感器,P0481冷却风扇(FC)继电器2和3控制电路,P0622发动机F端子电路,P0700变速器控制模块(TCM)ML启动请求,P1689传输扭矩电路,P2544变速器扭矩请求电路,U0101失去与变速器控制模块(ECM的通信,不知道哪里出了问题
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