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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-夏明,很高兴为你解答。
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技师高长振
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匿名网友你好!请问一下,冷机一直不好启动,更换水温传感器和清洗节气门,喷油嘴以后未能解决,怎么回事啊?请问?
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技师高长振
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匿名网友是的,冷车得四五次打火,勉强打响后怠速不稳,突突突的声音,同时发动机抖动的厉害
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匿名网友时间久了就不好启动
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技师高长振
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匿名网友冷机子格外严重些
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技师高长振
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技师高长振
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匿名网友半年前就出现了,然后就慢慢更换零配件,包括更换火花塞,油泵,水温传感器,清洗节气门,清洗喷油嘴
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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匿名网友没检查过内部积碳
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技师高长振
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匿名网友好的!谢谢!
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技师高长振好的,不客气~感谢使用汽车大师问答服务
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吉利自由舰怠速不稳,有时还熄火,车正常在路上跑顿挫很严重,那位朋友知道这是怎么回事?怠速马达换了,火花塞换了,节气门位置传感器换了,进气传感器换了,喷油嘴清洗了,节气门清洗了,还是这样导致这种情况的话,排除您更换的配件,那么需要检查氧传感器的工作数据流有没有问题,氧传感器也会有影响的。另外就是发动机缸垫密封性有问题导致的。
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吉利自由舰08款的,冷车跑还行,水温一上去就不行了尤其是上上坡就熄火,在发动找怠速就不稳了不加油门就熄火,油泵今天刚换了,节气门也洗了,到底什么原因啊,求大神帮忙可以用电脑读取一下几个传感器的数据流,在热车的时候读取,气缸压力用压力表检测一下
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你好,我开的吉利自由舰09款,不到十一万公里,最近俩月车子启动困难,要踩着油才能打着,不踩油门的话,就得什么五六秒钟才能打着,喷油嘴洗了,油泵和汽油滤换了,水温传感器换了,空气压力传感器也换了,问题还在,问下大师是哪里的问题,还有检查三元催化堵塞没有,就是排气管
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你好,我的车是2009年吉利自由舰,1.3排量的。怠速热车的时候总出现怠速不稳,怠速上下大喘气,喘的特别厉害。怠速马达也换新的了,节气门也洗了,水温传感器也换了,还是怠速上下大喘气,没有任何故障码!凉车不喘气,就热车喘气。这种情况用换新节气门嘛?还是跟碳罐有关系啊?车有的时候怠速不大喘气的时候,怠速指针也是轻微的上下波动一毫米,
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属疑难杂症,10年吉利自由舰,冷车正常(启动后开十几公里都正常),热车(由冷车状态开十几公里后)以后踩油门耸车,加油不起的感觉,车子一抽一抽,但速度起来后踩油门没事,再松油换挡踩油门,就又会耸。去小店子修理,换了高压包,缸线,火花塞,油泵,汽油滤清,水温传感器,检查了节气门,喷油嘴,离合器,连汽油油品都查了,问题依旧。老板苦逼着脸说但凡油电路的问题包括离合器我都想到了,我也没辙了。请大仙帮忙诊断,还可能哪里存在问题。谢谢!请注意:冷车状态开出去十几公里都没事,开出去十几公里以后才出现踩油门耸车状况(热车时)。而且车速快没事,不会耸,就是丢油换挡再踩油门时,才会耸。根据您描述情况来看主要是热车怂车类似于热车供油不足动力缺失这种情况下建议您检测一下曲轴位置传感器看一下是不是曲轴位置传感器热车以后阻值发生变化导致信号不合理,再一个测试一下发动机真空管有无漏气情况系统真空是多少
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各位师傅们,我这有一辆07年华普海域1.3L(跟吉利自由舰一样的发动机)。11万公里。 排气管冒黑烟,动力骗弱、烧机油。 进行了发动机大修后,缸压正常,着车特别抖,怠速不稳,并且有黑烟,无故障码。 更换了进气压力传感器和水温传感器后有所改观。排气管任然冒黑烟。把氧传器插头拔掉,再试一下。
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吉利自由舰,06款。跑了180000公里,刚换了汽滤,还有水温传感器,吧排气管三元催化也给捅掉了,机油也是刚换的,现在就是加速无力,一脚油门到底的话,他根本不提速,转速也不上来,就上拖拉机一样,哒哒哒没力气,想要断气是的,停车挂空挡也是的,一脚油门踩到底的话,他也是哒哒哒哒哒,抖得还厉害,然后等好长时间转速慢慢提起来,到两千五以上提速就正常了
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479q发功机,混合气过浓。长期燃油调整一直负10以上。给了4个修理厂检修了,一共更换了三滤、清洗了喷油嘴节气门、又换了分缸线火花塞,进气温度压力传感器、氧传感器、水温传感器、碳罐。我已经想不出还有哪里的原因了,大师傅求教啊!我快要崩溃了!
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我的08自由舰,天气热或经常塞车时会出现 怠速自动上升,期间怠速偶尔会稳定,点火瞬间上到1200转,然后慢慢慢慢降到800,不会出现熄火情况,就是挂空档,松油门怠速依然上到2千多转,出现这种情况时走一会长途就会没事,如果走长途时不踩油门的话车就会自动加油,处于“巡航定速”状态,清了一次节气门没事了,开了两个月,又出现这种情况,于是换了怠速马达没事又开了3个月,现在又出现这种情况,期间水温经常偏高
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我的车子,吉利自由舰2011年1.3,近一个月怠速不稳经常等红灯时候空挡怠速到4000转,一年前有过一次后来好了,近一个月经常开的好好的自己加油门,一天出几次,钥匙熄火有事就好了,有时好不了,停路边过下好点,勉强去修理厂修了4到5次,半月前换节气门总成,昨天换了油门线,今天还是出现自己加油门现象也飞车根据你的描述,这个怠速的情况下,发动机的转速自动升高和氧传感器的关系不大的。如果把节气门总成已经更换了,还是有这种现象,那就需要检查怠速马达的线路。还有就是这个控制电脑板。有可能控制电脑板有问题,这个会控制怠速马达进行一个工作,然后增大发动机的进气量,发动机的怠速会上升的。因为这个油门的话这个是拉线的,他上面也没有电子部件,拉线的话,他这个也自己也不会动的。节气门这个位置唯一自己会动的,就是这个怠速马达,这个是由电脑控制的,这个具体需要检查一下。这个比较麻烦的,这个需要找专业维修汽车电脑板的,然后拆开检测里面的电路板,还有这些电阻都开都有没有问题。哦。这个问题的话,这个就是不好检查的,有时间了去找一个这个专业维修检查线路的,把这个怠速马达到电脑板的线路检查一下,还有就是这个把这个电脑板检测一下。
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2018-07-16