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技师杨博你好,两种可能! 1,压缩机皮带磨损,涨紧器力度不够,引起皮带打滑发出的声音 2,压缩机电磁离合器打滑!
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技师杨博第一种更换皮带跟涨紧器 第二种,根据实际情况,压缩机总成更换 单更换电磁离合器
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匿名网友不是皮带打滑的声音,就是开空调起步力不够时发刺耳的响声,正常行驶后就没有,加大油门也没有
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技师杨博你这皮带问题多!检查一下发动机动力!清洗一下节气门,看看空气滤芯需不需要更换!
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技师杨博冷启动时更明显
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匿名网友空汽滤芯和机油机油格火嘴都换了,开空调起步时才响可以肯定是动力不够,以上东西换了动力稍好点但压缩机的声音还是响
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技师杨博多少公里了?
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技师杨博你把进气系统清洗一下!就相当于感冒鼻子不通,先把鼻子清理通畅!6万以上建议更换压缩机皮带跟涨紧轮惰轮
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匿名网友刚用电脑检空调系统显示(阳光传感器对电池短路
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技师杨博这个传感器在工作台中央
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匿名网友好的
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野马T70开久了,发动机响,什么问题?国产车都如此么?我却支持国产。
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野马T70冷车发动有异响,立马关闭再次打车就没声音了。发动机停止转动后节气门近气管有空气通过。请问是什么原因造成的
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你好,我想问问,我买的川汽野马T70 1.8L买回来,才饱了,八百公里,就出现发动机灯一直亮起,是什么原因,车熄火也亮起,发起来也亮起,有时候,加油转数表也不走,是什么原因呀,
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不是野马T70,是野马T80,车型里没录上。车才提回来六天,每次长时间停车后,冷车启动都有异响,听上去就想什么零部件松动了震动发出的什么,等转速下去了,抖动小了,这个声音就没了。还有每次提速的时候只要多给油发动机就会传出哒哒哒哒哒哒的声音,不管是用几档都这样,把油门稳住就没有这个声音,只要一提速就会有。冷车启动后转速下来了有点不稳定,转速指针一直轻微的跳动,请问这是什么问题呢?找4S店维修处理、
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各位大师给我看看这个是什么原因。本人今年2月份购买的野马T70 16款改款手动精英型,现在行驶2万1千多公里,车速在在20-15之间的时候挂2档离合全部松开踩油门发动机会发生刺啦刺啦的声音超过20以后就好了。30-25之间挂3档离合松开给油也会刺啦刺啦的响。想问是什么原因。售后说是拖档消音器的声音总感觉发动机有问题。刚换机油的那就好就不会出现这个问题时间长了就会刺啦刺啦的响。
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***5.0 川汽野马t70车子今年初买的,现在12000公里了,cvt变速箱,我发现了一个规律,车子清早打响后,倒档不踩油门可以走但是很慢很慢,开一段路后,挂倒档不踩油门就不动了,一踩油门就会严重顿挫,有时候发动机会空转到2000转车子才往后冲走,如果车子在高速跑远路或者公路上开很久,挂上倒档就能倒,而且也有力!平时堵车时前进档d档油门和刹车连续切换也会感觉车子起步顿挫厉害,有时还会空转!请问各位大师们能不能帮我解答一下会是什么原因!
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川汽野马t70车子今年初买的,现在12000公里了,cvt变速箱,我发现了一个规律,车子清早打响后,倒档不踩油门可以走但是很慢很慢,开一段路后,挂倒档不踩油门就不动了,一踩油门就会严重顿挫,有时候发动机会空转到2000转车子才往后冲走,如果车子在高速跑远路或者公路上开很久,挂上倒档就能倒,而且也有力!平时堵车时前进档d档油门和刹车连续切换也会感觉车子起步顿挫厉害,有时还会空转!请问各位大师们能不能帮我解答一下会是什么原因!
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我是2016款野马t70手动1.8L精英版,上次出现车打不着火,感觉就像是没有压缩一样,马达转起都没有负荷,我以为是马达空转,找个人在前面帮我看着,皮带轮都转,我随后把高压线圈卸下来打火也有电。我看着发动机,点了支烟最后试着把凸轮轴传感器插头拔了,又试了一下结果打着了,第二天还是同样的毛病,我照旧。我想应该就是它出毛病了。就拆了下来在TB上买了一个,可东西到了装上车子却无法打着,我又把插头拔了结果着了。请问这个传感器自己换不了吗?还是发来的东西不对?求解您好,根据您的问题描述,我建议您先更换原厂的配件,在TB上购买的配件我不知道质量怎么样,该车的故障原因主要有三个,一是传感器本身的故障,二是凸轮轴位置发生偏差,三是线路或者发动机电脑的故障,我主要怀疑传感器的原因,奥迪EA888发动机有时候也是这样,换上副厂或者品牌的凸轮轴位置传感器就是这个样子的,只有更换原厂的传感器才着车,您可以检查一下,回答完毕
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07年海马323开空调2.3档压缩机不工作你好,根据你的描述,这种情况一般都是鼓风机开关本身有问题导致的。建议更换原厂鼓风机开关。
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野马t70空调冷风怎么开依次打开风量,AC开关,调低温度即。还应该注意内外循环,风向这些细节。
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