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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友知道了,那要打开气门室盖吗?
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匿名网友第一次给我修理发电机的师傅,我看也是直接把皮带安装上去的
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技师刘佳
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匿名网友就是一条皮带
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匿名网友图片里的这条皮带
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技师刘佳
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匿名网友真的?还是我的心理作用,感觉好像发动机声音大了
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技师刘佳
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匿名网友发电机没问题
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匿名网友就一条皮带,我再确认一下,随便装没问题吗?
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技师刘佳对的。随便装
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技师刘佳发电机皮带随便装。没有问题
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匿名网友好的👌 ,谢谢你,李师傅,已打赏了哈
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技师刘佳感谢打赏🙏
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匿名网友6个轮子,包括凸轮,堕落,涨紧轮。公用一条皮带。
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技师刘佳是的
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匿名网友那就好。谢谢,再见
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匿名网友哦,还有发电机轮
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发电机轮和涨紧轮、惰轮,凸轮等6个轮子共用一条皮带。 换发电机后,皮带松动过,安上皮带后,需要对齐标记吗?如果需要对齐,怎么对?前两张是两个轮子的详图。倒是有记号。车子是2012款宝马320,N46 E90的。宝马车系,更换发电机皮带不用对记号。
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11款宝马三系,N46B20E,免拆发动机跟换气门油封,换完第1次启动一切正常,半个小时后试车,加速无力,行驶3公里发动机故障灯点亮(图片1),急加速有咔咔响声。回来重新对一遍正时链条(图2),第二次启动就发动机抖动(游车)。第三次拆开,进气差两齿左右,工具无法正常复位,进气凸轮轴和前凸轮轴信号盘前移了,(vvT齿轮⚙️没有变,因为我用扳手向后可以搬回原位,这个时候可以看见,只有凸轮轴和信号盘在动,链条齿没有动)。重新对好,启动还是抖发动机出现报警出现可调节证实系统故障,车辆已经出现了运行少爷。这个代表证实齿轮出现故障单根据车辆的诊断提示信息车辆仍然存在,我描述的一个单向阀出现了损坏。根据车辆的实际情况车辆最好是一同将这两个单向阀时间更换。
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你好!08款宝马320和10款宝马320,发动机调换后打不着火,在互换过程中发现凸轮轴位置传感器插头不一样,调换了插头。传感器大小不一样没法调换,现在没有高压火,不喷油。调换之前点火正常。现在怎么解决?求指教08款宝马3系320i你好!08款宝马320和10款宝马320,发动机调换后打不着火,在互换过程中发现凸轮轴位置传感器插头不一样,调换了插头。传感器大小不一样没法调换,现在没有高压火,不喷油。调换之前点火正常。现在怎么解决?求指教。首先要检查一下发动机是不是一样,再用电脑诊断一下有没有相关的故障码,实在不行就只能换线束了。
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你好,13款华晨宝马328Li跑了12万公里,冷车启动小油门行驶哒哒哒响的厉害,油温正常以后声音变小基本正常了。4S说确实比其他车稍微大点可能高功率的本来就噪音大。去华胜电脑检测机油压力正常,我找朋友的320换了高压油泵没有任何好转。我看资料上说可能是气门液压挺杆有空气没有排干净引起的声音,也有说是凸轮轴齿轮的问题,到底怎样才能解决这个噪音?另外清洗积碳用哪个品牌的清洗剂效果好一些?还有个问题就是左前轮过减速带车速快有金属撞击声,底盘悬架减震都检查了没有问题,就是方向盘停车状态左右转动有异响,不知道是万向节的声音还是方向机齿条间隙过大造成的过减速带金属撞击声?您好,这款发动机本身声音是大一点,不建议处理。清洗积碳最有效的办法是做4S的核桃砂清洗,这个是直接清洗的,比较干净。很实用于涡轮增压发动机,外面清洗剂洗了是没有用的。撞击声音检测一下悬挂系统。打方向异响把转向节的防尘套清洗一下,涂抹润滑剂。
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你好,宝马N46发动机无法启动你好,宝马N46发动机无法启动【车型:宝马3系 2008款 320i 进取型】 根据你的描述和故障码需要先互道一对凸轮轴传感器看看怎么样,要是不行就需要检查一下线路看看有没有短路的地方要是都正常就需要更换发动机模块了。
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你好,汽车大师@感谢答复。直入正题本人刚买2010款宝马3系,想开2年卖掉但不希望出现小问题。情况不妙发现我的车漏机油。提到车刚开始没开多久就显示没机油了到朋友那边加了1升机油,但是用掉1箱油的时候又跳了机油灯。昨天去朋友修理厂检查说要换密封圈。 今天又去卖车的地方他们有修理厂那个师傅简单用手机照明看了下说要换3个地方:1.真空棒 2.方向助力泵 3.油底壳密封垫。费用在1万rmb 但是那么简单看能看出来直接换掉配件吗?是不是坑我换配件啊? 像这个情况要直接换掉这3个配件吗?还是听朋友说的换密封圈即可呢?自己第一次买车对汽车不懂。只想好好开2年卖掉,所以买的2手车。现在真是苦恼。能否给我好好答复? 我应该怎么办呢?
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宝马三系2017款八速变速箱1.5排量 涉水熄火,没二次启动。等待拖车过程中,水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深,并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店,检查发动机没问题,能盘动,并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车,告知挂前进档六七秒后会有冲击感,怀疑变速箱进水,但放出少量油未见水,也没有故障提示。 提车后,开了一段高速,感觉不正常,踩油门没及时换挡,或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油,用的是等量交换机,10升。更换油底壳时,发现换下来的油底壳有部分乳白液体,并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车,比之前好多了,接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉,具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态,这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题,但给油稍大就会转速超过三千,瞬时油耗指针满格,并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧,求大师给出判断,我该去拆解维修变速箱吗?还是可能有别的故障?4s店说不是电脑的问题。目前这个挫动是否反应很强烈,如果感觉不是太强烈,可以按第二个方法试试,最好叫四S的师傅去专门试车学习各个离合器位的学习值。 如果冲击很明显的话,那就可以考虑大修变速箱把离合器片和制动片等件换掉。 宝马车在某些时刻换档会感觉到有挫动的,特别是在低车速时突然急加速或突然大油门踩时,由于车速低(即在低档),此时刻大油门的话,变速箱电脑就会识别到要急速,电脑会降低一个档位让变速箱有更大的推力尽快加速的,这时刻会有时感觉到换档的冲击感,但这是正常现象。 因此你最好是去四S店检查确认是否正常现象还是有问题,可以找个同款车来试试对比确认。
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你好,请问下,05年320,刚刚接到的车,现目前上任车主口诉,需要更换伺服电机,和机油泵,目前发动机异响,有点像桃心轴响,时大时小,小的时候感觉声音比一般的车还大点,加速无力,故障码读出来是曲轴位置传感器,排气故障你好,请问下,05年320,刚刚接到的车,现目前上任车主口诉,需要更换伺服电机,和机油泵,目前发动机异响,有点像桃心轴响,时大时小,小的时候感觉声音比一般的车还大点,加速无力,故障码读出来是曲轴位置传感器,排气故障【车型:宝马3系 2005款 320i 时尚型木内饰】 这种情况首先需要用电脑诊断一下看看是什么故障码,要是正时轮有问题的话也会导致异响。
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e90宝马325 2007豪华版,前几天更换过一个点火线圈,六个火花塞,都是原厂配件,用以解决发动机抖动问题。维修过程中师傅说帮清洗过“电磁阀”。修好后车行驶了几次的确不抖动了。但是没过两天开始出现发动机仓异响情况,表现为:车辆发动后呼呼啸叫声,在车内车外都能听见,踩油门行驶后声音立即变大,行驶中,等红灯时声音变小,但如果此时打方向盘,声音会明显变大。而行驶的过程中打方向没有明显更进一步噪声变大的情况,或许是因为此时噪声已经很大了。车本身一直以来有发动机渗油的情况。询问之前维修的技师,是否是上次维修拆装过程有什么没弄好,因为是刚修好没几天就出现这个情况。但对方没承认,他觉得是因为发动机渗油而引发的新故障,怀疑是发动机,阀门,皮带轮的问题。噪声出现的比较稳定且有规律,特别是怠速中扳方向盘声音明显变大值得重视。请各位技师分析一下车辆超过10公里皮带开始老化,皮带轮会疲劳异响,需要检查并更换
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你好,想问一下我的车是08年6月份的13-14万公里(表现10万公里)的宝马325i,目前市区高速综合油耗12.8L,是刚买的二手,积碳可能较严重。目前发现,早上室外温度12度,冷车启动有微弱抖动,中间有40%的概率会忽然掉一下转速至550转(伴随车子抖一下,然后就不抖了)。——早上偶尔就抖那么一次,其他一切正常,加速也有力。 烧机油可能是有点烧。 之前,去途虎换火花塞洗节气门时,师傅说发动机里边积碳挺多,建议不要采取各种清洗积碳的方法(包括不要搞他们途虎店里的喷油嘴清洗,进气系统清洗,三元清洗等等)。师傅说我的车况正常开,4-5万公里3-4年的没问题,现在洗了反到洗出问题,如更多的烧机油,搞坏发动机其他部分,或搞坏三元。 我的问题是: 1.真的这样吗? 2.我的车能用带市场上的所谓带PEA成分的油路清洗液(加进汽油的那种)吗?填加上述清洗液会进一步烧机油吗? 3.除了发动机打散彻底搞之外,有没有有用的除积碳方法? 4.我该怎么保养车子,以提升发动机长久使用牢靠性和动力?有啥重要建议?不建议做清洗,及时提早保养就可以了。
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