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技师杜相勇你好,我是汽车大师金牌技师-武中强,很高兴为你解答。
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技师杜相勇您好
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技师杜相勇您的车是哪一年的
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匿名网友04年的阳光。没电又没油上
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技师杜相勇时分电器的么
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技师杜相勇分电器,六根线对吧
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匿名网友对
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技师杜相勇这六根线没有电源么
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匿名网友对。而且那6条线.没火线
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匿名网友没有。
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技师杜相勇稍等,我查一下电路图
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匿名网友好
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匿名网友好
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匿名网友它这个车好像没有曲轴传感器的吧。
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技师杜相勇有的话也在分电器里
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技师杜相勇我正在找
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技师杜相勇发动机型号你知道么
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匿名网友SR20
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技师杜相勇知道了
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匿名网友查到了没有
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技师杜相勇稍等
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技师杜相勇车比较老
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技师杜相勇我正在下载,看看对不对
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匿名网友好的
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技师杜相勇
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技师杜相勇你看一下这个电路图
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技师杜相勇我再找清晰一点的
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匿名网友手动挡的电路是不是一样。
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匿名网友我这个是手动挡
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技师杜相勇它应该是由主继电器供电的
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技师杜相勇手动自动无所谓,主要是发动机是一样的
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匿名网友主继电器在哪个位置啊
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匿名网友全是英文我靠
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技师杜相勇给我拍张照片
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技师杜相勇一般是MAIN RELAY
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杜相勇第一张照片,从上数第四个,IGN COIL时点火线圈的供电
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技师杜相勇第二张第三张里面没有
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匿名网友保险丝来的。但是又没事
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技师杜相勇第一个60A那个也没问题吧
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匿名网友没事
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技师杜相勇分电器六根线
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技师杜相勇对吧
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技师杜相勇帮我拍张照片
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匿名网友
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匿名网友是哪一条需要有电的
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技师杜相勇稍等
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技师杜相勇这款车有点老
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匿名网友不行的话直接拉一条电线过去行不行
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技师杜相勇你知道哪根时电源么
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匿名网友我就是不知道啊。现在拿试灯试。全部是负极了
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技师杜相勇别着急
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技师杜相勇我还在找呢
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技师杜相勇等我一下
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技师杜相勇电路图我倒是找到了
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技师杜相勇分电器与点火线圈是一体的吧
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技师杜相勇
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技师杜相勇是这种不
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匿名网友是的
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技师杜相勇OK
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技师杜相勇电路图不太清楚
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技师杜相勇正常有一根点火开关打开过来的火线
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匿名网友现在就是没有。搞得没电又没油
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匿名网友我又不知道接哪一条
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技师杜相勇汽油泵也不工作么
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匿名网友对啊
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技师杜相勇我找找看
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技师杜相勇稍等
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技师杜相勇
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匿名网友你能看的出来接那一条么
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技师杜相勇
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技师杜相勇黑带红是火线
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匿名网友它只有红带蓝,红带绿
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技师杜相勇线颜色不对么
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技师杜相勇那我再找
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匿名网友
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技师杜相勇现在六根线一根有电的都没有么,5伏电压也没有么
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匿名网友没电
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技师杜相勇知道了
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匿名网友全部是负极了
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匿名网友我拿正负二极管试了
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技师杜相勇好
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技师杜相勇这款车太老了,电路图线色不好找
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技师杜相勇
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技师杜相勇线的颜色是找不到了,只有这张图是最清楚的了,只能从电脑接头那测量进行确定了
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匿名网友好吧
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技师杜相勇抱歉了
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匿名网友没事了
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技师杜相勇好的
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
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你好,我的车是东风日产阳光,我的车为什么天线有电,3天不开车电就跑没了,我该怎么办,
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你好,我的车是14款东风日产阳光手动低配版,三年一万七千公里。刚出保修期,现在有时候出现PS灯亮,方向盘扳不动,过一会又好了。有时候熄火后重新启动又正常了,电脑检测是图片中的结果,请问一下专家,这是不是线路的问题?不需要换其它部件吧?通过沟通,建议拆除行车记录仪试一下,有可能信号干扰。
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向大家请教,我的车是2015款日产阳光cvt大师版,换空滤和空调滤的问题,之前看了一些介绍汽车保养的视频,里面都推荐这方面别贪便宜,要用点好的,我之前就是拣便宜的换,感觉车的动力有时不是那么太好,不知道跟用的便宜货有没有关系,所以这次想换好一点的,上网查了查,曼牌的口碑很不错,牌子也很大,但真心不便宜,咬咬牙想买吧发现天猫旗舰店上一个曼牌的空调滤要200多,可是京东上只要100多,但京东上有很多差评都是说收货都是二手货的,我到底应该在哪买呢?京东便宜的有没有保障呢?还有就是曼牌确实有些贵,我又查了国产的有韦斯特,豹王,索菲玛几个品牌,这几个品牌怎么样呢?希望有专家可以给我详细解答一下,谢谢!
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东风日产老阳光,2003年自动档2.0升的。跑了十万公里。原没什么毛病,一直按时保养。最近一次4S店保养,做的是深度清洁换机油、机舱深度清洁上光、冷凝器除尘清垢、清洗水箱外部、空调双重清洗套装。好车进去保养,2个小时完工,出门后方向盘有点沉,开了2公里后不时失去助力,返回4S店检修,师付说不知什么坏了。检查不出病因。后继续开了几天。方向盘无助力现象日益严重。越来越沉几乎一点助力都没有了。轮胎压正常。发动机动力也明显下降,油耗显著増大。现在40升油只相当于保养前的20升油的使用情况。几乎只能报废。什么原因?请专家指教
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师傅,我车是03年7月份的东风日产,阳光,2.0排量的,是这样的,前期偶尔烧机油,然后那天我准备去北京,查看机油尺油量偏下,然后我补了机油,然后在高速半道发现车在停车状态下抖动特别严重,怠速下特别抖动的厉害,然后车起步,跑起来没劲,得辅助s档起步,然后去修理厂查了,说换4个火花塞,,4缸工作不好,不工作,大油门下工作,说是换4缸喷油嘴,结果没件,我回老家把4个缸的喷油嘴都清洗了,效果好点,现在还是抖动厉害,修车师傅说让我查电路去,我想问一下,这种情况是什么毛病,对了,现在特别费油……忘大师们费心给研究下
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火,并更换原装火花塞4支,不久出现多缸失火的故障码,并且发动机怠速不稳,发动机发吐,D挡L挡在停车时,车身摇摆的厉害,空挡N 车身也抖,但没有D挡抖动厉害,禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度,车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候,发动机发吐的同时,车身抖动明显降低或者几乎消失,转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后,抖动恢复。然后缸压正常,再次更换原装4支火花塞,4支点火线圈。抖动仍然不减,发动机摆动,转速表指针摇摆不定,600-900转。唯独跳出发动机故障码后,抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火,拆下4缸火花塞,观察到很黑,燃烧不良,但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈,拆下喷油嘴和汽油过滤器,节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害,仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下,发动机怠速不稳,发吐,引起车身抖动,出现发动机故障码(3缸或者4缸或者多缸失火)怠速和发动机都明显平稳一切,但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐,发吐是失火引起的,火花塞(已更换2次)点火线圈(已更换)缸压(正常)节气门 喷油嘴 油路滤网(已清洗)自动变速箱油(已更换)进气歧管(不漏气)发动机铰链(完好)每缸都在工作。就只有电脑版,线路,气门
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尼桑老阳光03年款进口1.8排量!车子换电瓶后天窗没反应了!怎么办?建议你检查保险丝有没有烧如果没有钥匙打开断电一分钟就好了
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14款阳光是正时皮带还是链条,用更换吗?描述的车型是正时链条的。常规的情况下是不需要更换的
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