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技师曹桠玮你好,我是汽车大师金牌技师-李峰,很高兴为你解答。
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技师曹桠玮你好,车什么问题呢
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匿名网友这个车打着怠速听见当当响
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技师曹桠玮是哪款发动机呢,柴油车还是汽油的
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匿名网友是汽油车。发动机是491的。
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技师曹桠玮怠速时是不是有哗啦哗啦的声音加油门声音更大了
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匿名网友没有加油门就没有声音了,只有怠速才有这个当当声。也没有这个哗啦哗啦声。
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技师曹桠玮检查一下凸轮轴齿可能磨损或者或者正时链条拉长了。还有水泵有问题怠速时也会有这个情况
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匿名网友水泵换了?可是我听好像在发动机内部
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技师曹桠玮拆下凸轮轴上面的机油泵传动轴看看凸轮轴齿有没有磨损严重
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技师曹桠玮内部响的话这款发动机就是凸轮轴齿容易磨损还有正时链条容易磨损拉长
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匿名网友你说有没有可能是小瓦的问题或者是活塞销。声音听见是在发动机下面从油底壳那听声音最大。
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技师曹桠玮最坏的情况就是连杆瓦磨损后连杆响,或者是气门液压挺柱磨损后异响
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匿名网友好的,知道了。只能先把链条先换了再说。
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技师曹桠玮用机油压力表测一下怠速时机油压力多少,
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技师曹桠玮凸轮轴齿看了吗
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匿名网友没有。
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匿名网友这点没有机油压力表。
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技师曹桠玮拆下机油泵传动轴看看凸轮轴齿有没有问题
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匿名网友好吧
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技师曹桠玮这个好检查一颗螺丝拆下来就能看到
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匿名网友传动轴齿没问题。
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技师曹桠玮凸轮轴上面的齿有没有磨损呢
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匿名网友好着呢。
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技师曹桠玮以前一年都换10几根凸轮轴
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匿名网友那我不太清楚。
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技师曹桠玮那就检查正时链条看看,这些正常那就是瓦磨损间隙大了
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技师曹桠玮能测一下机油压力就好判断了
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匿名网友好吧,那我给司机说。
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匿名网友这点没有测机油压力表。
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匿名网友如果机油压力够着的话,那就是啥有问题。
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技师曹桠玮热车状态怠速机油压力能达到1个以上那就需要检查正时链条和气门液压挺柱了。这两个地方比较容易磨损,
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技师曹桠玮如果瓦磨损严重有异响的话机油压力就比较低了
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匿名网友好的,我知道了。
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技师曹桠玮好的,先检查正时链条看看怎样
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匿名网友
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匿名网友这个是不是机油压力表。
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技师曹桠玮像气压表
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匿名网友好吧。等我再问别人借一个。
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技师曹桠玮我们都是用大车上用的那种机油压力表测,那个简单好用
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匿名网友哦,知道了。
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技师曹桠玮先检查在看吧
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