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技师高长振你好,说实话,车辆发动机的油耗这个取决于你平常的驾驶操作习惯和车辆平常行驶的路况 当然还有一些相关的内在因素也就是说发动机积碳,点火不良~~ 如果车辆行驶超过2万公里的话,建议您去清洗一下节气门和进气道积碳
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匿名网友上次修理厂洗过,没有匹配节气门
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匿名网友会有影响吗
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技师高长振只要车辆启动,以后怠速正常就没有问题。
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匿名网友正常的
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技师高长振那是没有什么影响的
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匿名网友机油用的5 40
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匿名网友是不是应该用5 30
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技师高长振可以,没问题
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技师高长振大众车型可以用40机油
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匿名网友我的意思是这个会不会增加油耗,之前是5 30
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技师高长振有一定影响
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匿名网友4.5w公里,下次换回5 30吗
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技师高长振可以的
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师傅们好,高尔夫7,1.6自动档以前正常行驶平均消耗最多7.8左右,正常6.8,这一个多月和以前行驶的速度里程差不多平均消耗要10左右,这个把星期直接平均消耗将近11,今天空调都沒开,还是这么高油耗,请问大家啥原因?
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我的高尔夫71.6自然吸气的,今年2月13提的车现在跑了15000公里,昨晚我带了两个朋友加我三人,加速时一直是三挡转速达到2600转,一直不换挡,我索性丢了油门可是转速还是停留在2600转,至少延迟了五秒左右才下来,到底怎么回事,我平时开车油门都轻踩,哪怕是一档升二挡转速也要两千以上才换档,红绿灯稍多点的地方平均油耗立马显示十多个油,难道发动机或者变速箱有问题么?
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9万多公里的高尔夫,2014年的高尔夫1.4T自动豪华,原厂205/55/16改了225/55/17的轮胎,其他都没动,平时保养就正常的换了机油机滤,2万公里换一次空调滤芯,最近保养门口的保养店推荐了嘉实多磁护全合成的机油,第一箱油很明显的增加了油耗,行车电脑还是6.5个油!但是算下来一箱油370元左右只能跑600多公里,以前可以多700多甚至800公里,同事的同款车205的胎一箱油基本可以开800多甚至900多公里!请问是不是要换其他什么东西?你好,你这车行驶九万公里了这样的问题,我建议你先去检查清洗一下油路更换燃油滤芯和火花塞,
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高尔夫7 1.6自舒百万纪念,刚开一个月,1400公里,在停车时候右前轮撞在了马路牙子直角上,撞了一个洞响声蛮大。换上备胎就感觉车子开着晃了,没有之前平稳,以为是备胎非全尺寸原因。可是去4S店换了原厂的轮胎,只能说好了一点点,还是没有之前平稳,路面不平的时候颠簸大了,左右晃一下,轮胎没有之前抓地力那么大了。路面不平时,有时候感觉有咕咚咕咚声音,但是这种路面不平是肉眼都看不出来的平整路面,差的路面就太颠了,不知道是不是轮子,感觉是身后传来的。总之就是驾驶舒适感查了好多。去4S也不给检查,就直接说没问题,不可能有问题。之前一直以为是动平衡等原因,也把前后轮对调了,还是没好。这可能是什么原因呢?(轮胎磨成这样正常吗有问题慢慢处理,着急的话就会迷失方向。出了这个问题,每天出门儿开上它,肯定谁心里都不舒服的,另外的话心里阴影也是非常重要的一个部分。
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转,十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动,感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗?你好,你这种情况,建议你去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
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高尔夫7,3年1个月,4万300公里。 很少跑长途,周五晚3个小时从嘉兴到舟山,中间没有休息进服务区。周六下午也是一样的3个小时不停歇回家。一路上没啥事情就没去服务区。 结果昨天上班发现车子不对了,低速下提速慢了,特别是一档到二挡之前稍微给油门就上去了,现在怎么十几码在2000转要停顿一会儿,不自动升档,再给油才会升档到二挡,转速才会回到1500左右。总之有种黏滞感,自动换挡不灵敏了,如果在6档80左右就又舒服了,是心理作用?还是自动挡车子自动改了行驶习惯?还是有啥问题? 机油,汽油,防冻液,玻璃水都正常。根据你的描述,首先跟车辆跑长途没有关系,建议,更换机油,机油滤,清洗节气门,喷油嘴,检查一下火花塞。
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大众高尔夫 2015款1.4T自动舒适版,现在跑了有29300公里了,正常在ssss保养。 问题描述:车在行驶中,遇到需要减速的情况,减速后,车速大约降到30左右,转速2000不到,再加速时,会出现,只升转速(升到3000了),不升档位的情况,而且车的响声比较大,只好把油门松开,这时转速会猛然下降到2000,再踩油门,档位正常能自动换了。车速也能提起来了。请问这是怎么回事
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大众高尔夫6,2012款,手动。8万5千公里。目前发现问题(1)三挡四挡上(40码左右),加油时,有滋滋滋的不正常声音,好像是某个螺母松动后那种感觉。但低速时,或高速时,又没有这种声音?(2)刹车到低速时候,听到金属摩擦声音?是不是必须马上换刹车片?(3)车窗玻璃下滑时候,顿挫明显,喷了润滑油仍旧无改观。维修店拆卸看了玻璃绞链,没有问题。怎么回事
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师父你好,我的是10款高尔夫GTI 十天前行驶的过程中快要减速的时候发动机抖的厉害 故障灯亮 然后排气管冒很浓的蓝烟 然后就打不着火了,把车拖到修理厂换了一个油气分离器 故障解除,然后昨天晚上 怠速的时候 转速突然升高又回落 车子抖的厉害,发动机故障灯闪,然后有一股汽油夹杂着机油味 加油门也加不上,因为是晚上 冒什么烟没看到,把车子挪到路边,等了大概十分钟左右,有正常了,今天早上用电脑检测也没有故障码,请问是什么原因?两个月前也出现过类似的情况 当时抖着抖着就熄火打不着了,然后油门踩到底就能打着了!检查一下高压泵,可能有内漏
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我的高尔夫7,1.6自然吸气的,昨晚我送两个朋友加我三个人,我起步油门踩的较深时转速表一直停留在2500转,时速达到50多公里,一直是三挡不换档,然后我猛丢油门,转速表没有那么快下去大概停留在2500转有3秒左右才降下去怎么回事,难道发动机有故障吗?仪表显示正常,望师傅解答,今年2月提的新车,行驶才15000公里,到目前除了天窗没出现过任何问题
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