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技师林同军你好,我是汽车大师专家技师-林同军,很高兴为你解答。
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技师林同军你是途锐 3.0柴油版的对吗,
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技师林同军车子跑了多少万公里了呢? 针对您这个故障现象有做过那些检查? 换过那些东西呢?
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匿名网友20.3w
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匿名网友熄火了,供不上油,电热塞柴油预热灯亮了
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技师林同军熄火以后还有启动的声音吗?
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技师林同军之前有换过柴油泵吗?
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匿名网友之前换过,熄火后,打不着了,车子抖动特别厉害
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技师林同军你这个有可能是喷油嘴坏了或者是油泵坏了导致的熄火
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匿名网友打不着火了
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技师林同军现在打不着了 就只能是拖车修理厂 然后叫师傅检查燃油压力和喷油嘴
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匿名网友对了,电热塞柴油预热警示亮起,有哪几种原因?
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匿名网友加错油会不会有这种情况?
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技师林同军原因多了去了 比如油压低 空气增压管脱落 还有喷油嘴坏 等等
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匿名网友之前,加油站加了三百块油,如果加油师傅加错汽油,会不会出现这种情况
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技师林同军会
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匿名网友我之前加了油,不过已经行驶了六七十公里路了
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技师林同军那就排除加错油可能
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匿名网友好的,谢谢
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途锐TDI柴油发动机,行驶中熄火预热灯亮P0087燃油系统压力过低根据这种情况 建议跟换油压调节器 和油轨压力传感器
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大众途锐柴油版在行驶中一百码左右跳故障灯,预热灯闪报P0088故障对它的喷油嘴全部洗洗,再看是否有故障,如果还不行,对比一下高压压力,以免高压油泵不好导致。
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11款柴油途锐行驶中突然亮加热丝黄灯后加不起油后熄火过几分钟发动正常故障码轨压过低建议方案:经验和故障分析 如果再启动不了后,立马打启动,高压一点燃油压力都没有,这也是正常的,如果压力,有确不够的话,那么就是高压泵的问题,如果一点压力都没有的话,那表明管路中就没有油液,你就要往低压方向考虑
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柴油V6大众途锐 正常行驶会熄火,用电脑诊断是油轨压力低 。怎么回事
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2011款的大众柴油途锐在行驶过程中偶尔出现突然熄火的情况,请问大师们这是怎么一回事?
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你好我这有辆大众途锐柴油车在高速上突然熄火拖回来后检查换了个低压油泵但换好后还是启动不了如果空气都排干净了的话就很有可能是高压泵出现问题高压泵如果出现问题的话只要打车压力斯嘉丽所以说读取数据流读取到压力不够的话肯定就是高压泵有问题的几率比较大一点另外要排除地下有路所以说读取数据流读取到压力不够的话肯定就是高压泵有问题的几率比较大一点另外要排除地下有路换了第一有没有油管里边有没有堵塞为生气有没有更换种种之类
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11款大众途锐 行驶过程中熄火 故障码P305400起动机不能转动-机械卡死或电气故障 更换起动机后无法起动你好,报这个故障码一般都是由于启动机本身有问题导致的,如果更换起动机还不好启动。重点检查一下电瓶电量是否充足。
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途锐柴油版3.0的。故障码,报废气阀电池阀短路或断路,车着一会儿,前面一抖。然后预热灯就亮了。司机说车,最近没劲。 一开始报5、6缸预热塞短路,我们试火花塞也是好的。保险也是好的。预热塞故障码也能清掉,现在没有预热塞故障码了。可是预热灯,车抖一下就亮。
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大众进口 途锐 表盘上显示一个眼镜状的标示 然后过了10来秒车就自动熄火,也打不燃,这是哪里出了问题?
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2004款美规版大众途锐,3.2标配。行驶途中,发动机突然停止工作,接着熄火。可以马上再次点火。出现这样的问题以后要接反反复复3-5次以后才没事。然后车子大约连续或者累计行驶300-500公里再次出现这样的状况。建议你到实体店让专业师傅检查一下你的曲轴位置传感器的信号和油泵控制模块这两方面。顺便再让他们检查一下你这个。油泵继电器和主电路继电器的稳定性,看看是不是不稳定了?
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火花塞的热值是指什么?
火花塞的热值代表其散热快慢,火花塞热值实际上是指火花塞受热后的散热能力,其自身所受热量的散发量称为热值。热值包括1~9九个数字,其中1~3为低热值,4~6为中热值,7~9为高热值。数值越大则散热越快(
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2021-02-23
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