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技师岳智勇你好,我是汽车大师专家技师-刘庆,很高兴为你解答。
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技师岳智勇具体是什么故障码,可以清除吗?
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匿名网友发动机故障
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技师岳智勇组合仪表上的故障指示灯常亮吗?
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匿名网友可以清除
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技师岳智勇清除之后试车不会再出现吧?
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匿名网友不常亮
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匿名网友不会
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技师岳智勇那就没啥问题啊。
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技师岳智勇偶尔出现的故障没有多大影响的。
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匿名网友是不是风扇机电器接触不好
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技师岳智勇嗯,多数都是风扇控制盒的问题。
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匿名网友好的
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技师岳智勇嗯嗯
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标志4081.8L自动豪华版 出现发动机故障,用电脑检测故障码是P0494 显示:风扇总成低.转速请求和风扇总成诊断信息线路请求之间不一致更换风扇控制盒
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我是标致408 2015款1.2t车型,最近发现发动机故障灯亮、保养灯亮,并且伴有风扇高速运转,电脑检测故障码为2074,进气压力故障,更换进气压力传感器后还是出现我叙述的症状,请问是啥问题?根据现象,检查散热器。
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我是标致408 2015款1.2t车型,最近发现发动机故障灯亮、保养灯亮,并且伴有风扇高速运转,电脑检测故障码为2074,进气压力故障,更换进气压力传感器后还是出现我叙述的症状,请问是啥问题?现在已经没有方向了,不知道怎么检查您好,根据您的问题描述,以及故障码分析,可以通过测量一下进气压力传感器的插头,来判断线路以及电脑板是否正常,如果测量的线路都是正常的,说明电脑板控制没有问题,问题出在传感器本身上面
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10款标致408先现ABS故障灯后出现真叹号再现stop。最后速度表不走了。加油门后再松油门有顿挫感。电脑检测ABS说Esu信号中断检不出,是什么原因?现在发动即出现一个像电动机标志的符号,并现真叹号,然后屏幕全是虚线,无其它显示,速度表不动。请你检查4轮ABS传感器上,有没有东西,铁销之类东西
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您好!我的车子是13款标致408手动挡1.6的,今年前几个月过漫水路后出现了电子风扇狂转不停的故障,后来去博世车联维修,更换了一个电子风扇电阻后好了,这段时间我感到车子开了20到30公里后电子风扇不转,水温表倒是一直维持在中间90度线那里,今天去博世车联检查,师傅在怠速时加油门,加了一会油门后风扇转了,松开油门后一会风扇又停了,说正常!然后我又来了14公里回来看电扇也没有转!开空调风扇是转的你好,车辆发动机电子扇运转,这个并不是一直运转的,这个是根据水温进行相关的控制的,当水温到达一定的,温度的时候,电子扇开始工作,给发动机散热,降低到一定温度的时候,电子扇就会停止工作,只要您的车辆仪表盘显示水温正常,这就说明您的车辆冷却液循环系统,这个都是正常的,电子扇也是没有问题的,如果电子扇不转的话,车辆仪表盘肯定显示高温了
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2015款标致408 1.2t,车辆出现发动机故障灯和保养灯同时亮,而且风扇高速运转,用电脑读故障是2074,进气压力故障,已更换进气压力传感器,但是没有改善,而且也检查线路、电脑板、管道等,现在维修已经没有方向了,想问一下还要检查哪里?还有就是这个进气压力值是正常么?车辆打火之后进气压力只有1.几2.几这样的数值,正确么?1+根据你的数据流和你的故障码,整体情况来看,建议出现故障码时候。检查一下进气温度和进气压力,其次就是空流数据 2.一般你的这个车子进气压力在28----32 进气温度在冷车时候跟环境温度一样的,可以进行对比一下 很高兴为你解答
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专家您好,我的车子是2011款2.0手动版东风标致408,目前行驶100800公里。最近半年以来(不确定是去年元旦时换正时皮带和防冻液后)发现车子跑热后,遇堵车或等红绿灯时水温指针就会高于90度上升2-4毫米的样子(100000公里前水温指针从没有高于过90度),车子跑起来水温指针就会回到90度,再堵车会再高上去。期间发现过水箱风扇低速不转,高速正常,更换过水箱风扇电阻(目前风扇应该是正常的,高于90低速风扇会启动,开空调时高速风扇会转),更换过节温器,气枪吹过冷凝器(没有拆下)和洗车时让洗车工从车头冲过几下水箱,发来发动机处的排气螺丝排过水管空气!但目前问题依然存在,请专家帮助诊断一下,谢谢!将水箱和冷凝器分开,清洗之间的异物。
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2015款标致408 1.2t,车辆出现发动机故障灯和保养灯同时亮,而且风扇高速运转,用电脑读故障是2074,进气压力故障,已更换进气压力传感器,但是没有改善,而且也检查线路、电脑板、管道等,现在维修已经没有方向了,想问一下还要检查哪里?还有就是这个进气压力值是正常么?车辆打火之后进气压力只有1.几2.几这样的数值,正确么?您好!根据沟通,该故障一般指的是进气压力传感器和线束,但是不能排除进气系统存在漏气现象,同时我这边也给您发了可疑范围,需要进行排查。其次这个故障也有过案例,基本上都是换了传感器就能解决问题,但您这个特殊,需要先排查一下有没有漏气现象,其次看一下进气管道内的单向阀是不是掉了。最后都排除了的话,建议加点好油试试。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!再见!
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2010款标致408 2.0四速手自一体,公里数有12万多公里,二手车,自从拿到手油耗就一直居高不下,油耗达到18个左右,动力也一直感觉不足,每次要踩到2000转以上才会有动力,然后在这期间去换了火花塞,清洗了节气门,进气积碳,换了机油变速箱油都没有任何效果,油耗还是下不来,发动机走的也很稳没有任何故障码,真不知道哪出了问题,油耗实在太高,这里有电脑检测的一些数据一样大师们帮忙看看,是哪里出了问题,还有什么原因会导致油耗高动力不足
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2010款标致408 2.0四速手自一体,公里数有12万多公里,二手车,自从拿到手油耗就一直居高不下,油耗达到18个左右,动力也一直感觉不足,每次要踩到2000转以上才会有动力,然后在这期间去换了火花塞,清洗了节气门,进气积碳,换了机油变速箱油都没有任何效果,油耗还是下不来,发动机走的也很稳没有任何故障码,真不知道哪出了问题,油耗实在太高,这里有电脑检测的一些数据一样大师们帮忙看看,是哪里出了问题,还有什么原因会导致油耗高动力不足(因为这里只能发三张图片所以这次补了后面一张)
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