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技师卢二辉跟你说的这种情况,因为这个油箱里面的汽油泵是根据汽油散热的,如果油少长时间行驶的话,有可能会造成汽油泵的电机发热,出现有工作不良的现象,这种情况应该是汽油泵有问题,具体要测量一下。油泵的压力。
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珍惜眼前人f一档二挡和空转时候都是好的
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技师卢二辉也就是负荷大的时候才会出现。这种情况吧
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珍惜眼前人f是的,上坡满载比较明显
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技师卢二辉就是汽油泵的压力有时候可能达不到,因为他这个。不同的负荷下压力是不一样的。
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技师卢二辉那这种情况就需要测量一下汽油泵的压力就可以知道,另外就是检查一下火花塞的间隙,就这两个地方会影响。
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珍惜眼前人f好的
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技师卢二辉这个尽快检测一下。有问题最好是尽快更换。
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技师卢二辉祝您用车愉快!
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后改的天然气车!新捷达,改完后加油有顿挫感,收油也明显的顿挫感!!后改的天然气车!新捷达,改完后加油有顿挫感,收油也明显的顿
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13款新捷达,手动挡的。最近两个月行驶中,松油门再加油门时,底盘有顿挫一下的感觉(2000转时速以下时有顿挫感,2000转以上时没有顿挫感)。。您好。根据你描述的情况。需要检查一下离合器。考虑是离合器有问题
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08款捷达春天,每次收油时都有挫车感,特别急加油收油门时顿挫感很严重,求高人
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凉车起车加不上油,有顿挫感。
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新捷达15款,爱信09G 6AT变速箱,目前里程135000公里,6万公里重力换油,行驶正常。 11万公里左右出现加油降档顿挫,12万公里循环机换油。换油后顿挫并未消失。现在13.5万公里,4-3,3-2加油顿挫厉害,拥堵路段踩刹车后再加油提速顿挫厉害。每天冷车顿挫不是很明显,跑几公里后顿挫就明显了。偶尔在2档加油时转速升到1200左右有顿挫。所有档位升挡都很平顺。2和3档加速时发动机转速在2000-2200之间,前半段都无力。后半段才感觉速度上来了。 综上所述,1.变速箱是液力变扭器坏? 2.变速箱电磁阀坏了? 3.其他问题? 请大师指点您好,根据您车的故障分析,如果说变速箱电脑已经匹配过了还是有这个问题,那就考虑是变速箱内部阀体脏了以及电磁阀的事。
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你好,我想问下,13年捷达有时走在路上加油有顿挫感,还有有时加油不上,还有黑烟什么原因还有这些故障什么原因建议更换碳罐电磁阀,然后刷新发动机电脑
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捷达车加油要灭火 怠速喘振的厉害 打着等一会会好点 起步也有加不上油挫顿感 怎
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汽车前几天换了油浮子。清洗了进气道,汽车放一晚上后,汽车在启动时会多打一会火才能启动。有时等待10几秒就开的话,汽车会顿挫的特别厉害,然后熄火。再启动车就没有多打一会火,直接就启动,然后也没有顿挫了。就是感觉油好像供不上。昨天检查了油压,说没事。
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09款捷达,跑了12万公里。 最近发现车油门响应慢,而且加速时还伴有车身震动 换挡时车身顿挫感强烈。猛加速的话转速一下上去了却感觉没档了 松下油门才能恢复正常。
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捷达春天,10万公里,凉车点火费劲,点火以后加油会有爆震感觉,轰隆响,加油有顿挫,车热以后就好了
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