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技师陶辉辉你好,我是汽车大师专家技师-贾龙钜,很高兴为你解答。
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技师陶辉辉师傅你好,车有具体故障症状吗
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匿名网友有 就是车子跑起来之后仪表显示应减速 否则车辆高度将降低
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匿名网友
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技师陶辉辉有 就是车子跑起来之后仪表显示应减速 否则车辆高度将降低 这是正常的
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技师陶辉辉我估计你车没有配备电子分动器,报了你遇到的故障
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匿名网友是的 没有配备
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匿名网友还有一个问题 这个车后面可以升降 前面不能升降 而且很明显听到前面有漏气的声音 那这个故障码确实是有问题 我怀疑是空气控制模块出现了问题
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技师陶辉辉
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匿名网友他报的这个故障码说明线路方面确实存在问题对不对
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技师陶辉辉是的
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技师陶辉辉不太清楚你说的悬架的线路还是分动器的线路,悬架的线路问题不大,气路漏气 分动器的线路有问题,在管路中缺少了执行器就是电子分动器,不影响使用
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匿名网友我明白您说的意思 现在最主要的就是空气悬架报故障 车子跑不起来 车子一跑起来 特别是颠簸路他车身自己就跳动起来
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技师陶辉辉恩,毫无疑问故障确实存在,可以的话给具体的数字代码?
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匿名网友
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技师陶辉辉好的,我回到分析一下,不会很长时间
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匿名网友尽快回话可以吗师父 我把车开出院子试车早上 然后就听到前面有泄气的声音 有点大 然后在空气悬架系统里面报故障 我想会不会是悬架的模块坏了
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技师陶辉辉好的!
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技师陶辉辉尽快!
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技师陶辉辉U201B-54 控制模块校准数据 #2 - 校准缺失 原因:中央接线盒未存储转向柱的伸缩/倾斜位置 措施:使用制造商认可的诊断系统,执行例行程序 - 校准转向柱
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技师陶辉辉模块没有坏
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技师陶辉辉把漏气修好,估计问题就解决了
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匿名网友师傅 我刚仔细检查了 左前的减震漏气 我可以确定
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匿名网友我就问下你 你说我换一个好还是一对好 新的需不需要匹配
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技师陶辉辉换一对好,橡胶弹簧可以单独供货,如果车辆里程太大就换减震器总成,具体需要你和车主达成协议
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匿名网友好的 需要匹配吗
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技师陶辉辉不需要
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匿名网友好的 谢了
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技师陶辉辉不客气,太忙,怠慢了!
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分动箱控制模块通信丢失弄箱控制模块通讯丢失,需要检查模块儿的供电是否正常。正常供电为12V。检查通信网络线是否有相应的电压,正常数据两根网线相加为5V。模块在主驾驶侧的发动机舱内。供参考。
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09年路虎发现三,地形控制模块通讯丢失,旋钮操作无反应SUSPENSION FAULT MAX SPEED 50KM/H(MAX SPEED 30MPH) 空气悬挂系统存储严重故障,高度不能控制 减速行驶,直至故障被纠正
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路虎发现4报U0128-22与驻车制动控制模块的通信丢失点击图像加关注有问题随时联系 模块报开关故障,测量手刹开关电路,电路没有问题更换开关
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路虎发现3,报与驻车辅助控制模块的通讯丢失建议方案:故障码,同时把前后雷达传感器的话,你先去找到模块测量模块的供电接地和通讯线的电压。如果这些都具备的话,不用考虑模块的控制方面。而故障呢,就是模块的输出输出有问题。
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路虎发现 与分动箱控制模块失去通讯
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路虎发现3发动机与 防盗控制模块失去通信是怎么了你好,你的防盗控制点火线路松动,才会引起时好时坏,建议把防盗模块与电脑连线检查一下,并把连接插头插系包扎
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路虎发现4报与分动箱控制模块失去通讯你好,根据咨询问题描述和查询维修资料,核对该车未安装分动箱模块,故障码属于车辆配置错误导致出现,不会有故障表现,可以使用专检执行车辆配置文件更新
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06年路虎发现3,求,全地形控制模块,车身高度控制模块,后差速器控制模块,分动箱控制模块,变速箱控制模块,各个模块位置,以及网络拓扑图模块的位置已经发送了,请查看一下,
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路虎发现4故障灯点亮,与分动箱控制模块的通信丢失单个模块不通讯的话,要不然是模块的问题,要不然就是这个模块的电源打铁跟网络线有问题, 找到这个模块,把插头拔掉,测量电源,搭铁跟网络Can线是否正常,如果线路正常,更换分动箱模块
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10年路虎发现4柴油3.0。 变速箱报故障码。与发动机控制模块A通讯中断。 与刹车。地形。转向角控制模块通讯丢失发动机故障灯亮,建议提供发动机模块故障码,以便更准确确定问题,如果变速箱有异常,那从你提供的故障码看,应该去检查高速 can线路电压和电阻,如果can线电压电阻不正常,分别拔掉故障码报出的模块插头,然后再去测量can电压电阻,如果正常了,就说明拔掉的该模块有问题
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