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技师高晓东你好，我是汽车大师专家技师-郑建华，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师高晓东根据你描述的故障现象判断需要对变速器油液进行检查，清净度、液位是否正常等基础工作。然后用检测设备对变速器的温度和油液压力进行监测，观察其变化是否有异常，把发动机缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化 -
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技师高晓东出现这个故障提示都是变速箱这块有故障了，需要使用诊断电脑进行检测一下看故障代码报的是什么 -
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匿名网友嗯哪，但问题是只有低速上坡时才有这种问题，其他情况好像都正常 -
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技师高晓东是的，就按照我上面说的情况进行检测维修 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友那等故障代码出来看看再说 -
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技师高晓东嗯，是的 -
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匿名网友 -
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匿名网友检测结果 -
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匿名网友 -
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技师高晓东这个不是故障代码 -
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匿名网友稍等，我问一下 -
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匿名网友P1100 故障码 -
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匿名网友 -
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匿名网友故障代码P1100，此外，貌似氧传感器有问题？请您解答 -
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技师高晓东根据你报的故障代码显示这个空气流量(MAF)传感器-电路故障，需要检查空气流量传感器的线路更换空气流量传感器，氧传感器的故障需要更换氧传感器，清洗发动机缸内积碳 -
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匿名网友好的谢谢
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福克斯经典1.8自动挡，现在7.8万公里，出现3档4档好像不换档，不加速问题，特别上坡时候，发动机加速无力，速度上不去，发动机3500转，速度只有60就是上不去，感觉空转了，找了个修理厂说离合器片子打滑要更换，又找一个修理厂说变速箱油压力不够可能脏了，要更换，到底什么问题，60以下都没问题，就是60以上或者有坡时候加不了速度，还出现故障码，停车熄火在启动故障码又消失了，有时候出现故障码显示d档，切换到手动挡还不现实档位，求一个专业人给个意见，明天回老家，有1000公里高速呢，怎么办你好，师傅此故障建议你先换变速箱油后在观察故障现象有无改变！根据维修经验变速箱内部可能存在故障
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2013年买的12款新福克斯自动舒适，行驶11万公里，今年经常出现行车一段时间后发动机转速突然升高，档位升降顿挫，抖动很厉害，80时速.2500转（正常2000转），停车后挂R挡失灵。停车熄火阵子又恢复，以此循环。另发动机故障灯常亮，电脑消码后过阵子又亮，4s店检查说是三元催化引起的。以上状况是什么原因引起的？经检查tcm模块正常建议你去修理厂清洗节气门，喷油嘴，燃烧室，进气之管，三元催化，痒传感器，这样问题就可以解决了，
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福克斯1.8手动2009款低转无力，电脑提示三元催化故障，换过两个三元催化，点火线圈，火花塞，进气歧管，行驶时2千转是一个分水岭，过了两千转转数能正常上去有力，低于两千转车子无力，上坡时很难，一档都很难上去，转数也拉不上，空档踩油门垫一脚就收，明显感觉油门上来有延迟，转数下降也慢，怠速8百转，抖动的时候门板都响，每次换挡都感觉要熄火，空档踩油门2千转也难突破，突破2千转油门就上升快了。你好，汽油压力测量过没有？气缸压力测量过没有？分别是多少？ 你的这种情况，我建议你测量一下这两个压力是多少，再针对性的检查。
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06款1.8手动福特福克斯，14万公里，行车不久出现，ENGINE SYSTEM FAULT发动机控制系统故障，跳故障灯，之后有时出现SPEED LIMITED MODE限速行驶模式，伴随发动机抖动，发动机噪音加大，加速无力，窜速，在2.3.4.5档油门到底速度最高50码，转速一直在2000左右，熄火重启又一切正常，以前每天一次，现在一天10次左右，汽油泵刚换，火花塞刚换不久，油门踏板，节气门更换也没用，主要考虑修哪里？大约多少钱？建议修复或者更换发动机电脑版（PCM）。
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06款1.8手动福特福克斯，14万公里，行车时会出现SPEED LIMITED MODE限速行驶模式，马上跳转ENGINE SYSTEM FAULT发动机控制系统故障，伴随发动机抖动，发动机噪音加大，加速无力，窜速，在2.3.4.5档油门到底速度最高50码，转速一直在2000左右，熄火重启又一切正常，以前每天一次，现在一天10次左右，火花塞刚换不久，节气门也清洗了，没有效果，主要考虑修哪里？大约多少钱？
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07年福特福克斯，行驶13万公里！烧机油所以大修了，镗缸、换活塞环、发动机清理等，四合器四件套更换。全部用的原厂的。现在出现新的问题，发动机起动很顺畅，但是怠速时转动方向盘怠速都会降低，直至自己熄火，行驶中一档到四档顿车，五档大油门会好些。停驶会怠速时高时低，最后低到自己熄火。现在所有该检测的全部检测了，所有可以的部件全部换新了。油路电路全没问题，电脑无任何故障，甚至比对同款正常福克斯对正时，调配件。但依然无法解决！请问哪位大师遇到过这种情况？
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11年的1.8自动经典福克斯，跑了5万5，前段时间发动机故障灯亮了，去4s检测说节气门脏，给清洗了一下然后把故障灯消了，最近开车感觉特别不得劲，爬坡的时候没有劲，比以前油门踩得狠，刚开始爬坡时候转速表显示1600左右，使劲踩油门等个3.4秒左右转速突然蹿升到2200左右。跑平地的时候，这车一般是2000转左右换挡，换挡后转速会往下降一点，现在3档升4档后转速不降了，一直踩油门转速就一直升，跑个60公里的时速转速都能到2000+，这是什么情况？
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我于2011年3月18日，购买了2011款长安福特福克斯2厢自动挡运动型2.0升顶配轿车，现行驶12万公里，从未换过变速器油，从去年12月起该车出现以下故障：起步行驶10分钟内加速慢，且转速高，偶尔空转。10分钟后速度提高到50公里/小时，但转速为4500转，且上坡无力。变速箱油液位升高并发黑有严重焦糊味。请老师诊断一下！若只换变速箱油有点好转吗？波箱油有严重的烧焦湖味，表示波箱里面的离合片烧过。单更换变速箱油是没有什么好转。因： 1、自动变速箱油长时间未更换，导致油液变质；同时离合器、制动器摩擦下来的磨料，使油液颜色变为暗色，并有摩擦形成的磨料的烧焦气味。 2、离合器或制动带存在轻微打滑现象。 3、制动带调整过紧。 4、自动变速箱长期超负荷工作，离合器、制动器的摩擦片负荷过大，出现过度磨损。 如果自动变速箱油的颜色呈黑色，有严重的烧焦气味。说明离合器、制动器的摩擦片和制动带严重磨损，这种油质的车辆外观现象主要表现为自动变速箱打滑，比如3000转只能到70码。需要维修变速箱，维修换那些配件呢？这个需要把整个变速箱拆下来全部分解检查才知道那些配件需要更换，
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我的车是福克斯(2007款)三厢手制一体时尚版排量1.8L,前段时间后在车库发动后显示速度限制、机械系统故障伴随着车辆震颤，发动机故障灯一直亮的，去了修理店先后清洗过节气门、更换过火花塞、废气阀并深度清洗后一切正常了，但放一周后发动出现同样问题，开出后熄火马上再点火速度限制消失，但机器故障提示和故障灯依旧，继续开10-20公里再熄火重新打燃故障提示和故障灯均消失。在4S点检查说可能是节气门、电脑盘坏了，但也不敢完全确定。很奇怪的是只要车天天开没任何故障，但放3-5天启动就出现此问题，网上查了一些很多福克斯都出现同样问题，请问各位这到底哪里的故障？？？？需要更换发动机线束 电脑板
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高师傅，车辆在跑高速+爬坡会偶发失速故障，故障随着行车时间慢慢加重，最后大概只剩10%的动力，停车以后就无法启动，问题出现前会明显感觉到顿挫，特别是在换挡的时候 大概速度降到20公里左右车辆抖动会非常严重，转速指针也会上下跳动如果不加油或把车开起来很块就会熄火，该问题复现条件相对复杂不容易复现，周期几个月一年多不等 目前积累了半年左右的故障码，从使用角度来说P2191、P2193与故障症状高度类似故障原因:从故障代码分析，是车子高速行驶时，车辆混合气不对引发的故障，要么发动机吸气不对，要么是喷油量不对。 1，检查一下检查缸压 ，从缸压可以判断发动机机械部分和发动机正时是否不对。 2，abs泵的线路插头，检查ABS电脑版供电，搭铁和网线插头是否有虚接。 3，更换空滤后面的损坏的管子，尝试，使用4S空气滤芯。 4，碳罐电磁阀及碳罐检查和更换 5，油箱里面的汽油泵回油滤网容易堵塞，建议更换或者把滤网孔扩大。
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