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技师王志超你好,我是汽车大师专家技师-贾龙钜,很高兴为你解答。
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技师王志超你说的揽胜5.0是运动版还是旗舰版
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匿名网友揽胜行政版
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技师王志超那就不一样
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技师王志超发现4和运动版是一个平台,通用的东西达到80%,行政版是揽胜平台的,通用的东西很少
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匿名网友发现4可以改成揽胜5揽胜.0行政版的刹车总泵及分泵吗
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技师王志超以我目前掌握的信息是不能的
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技师王志超行政版的卡钳,刹车盘,分泵和发现4都不一样,固定卡钳的羊角都不一样,没法安装
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匿名网友我改了揽胜5.0版的六活塞卡钳、效果不好、刹车很软、想改总泵及分泵
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技师王志超简单的说就是连款车的悬架都不一样,配件不能安装
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技师王志超你这是魔改
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匿名网友刹车软怎么解决
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匿名网友好多人改了
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技师王志超要么改回来,要么把5.0的总泵和发现4的总泵放在一起对比,看看能否装在发现的防火墙上,我掌握的信息他们的分泵不一样,没法装
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匿名网友知道了、谢谢
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技师王志超发现4的总泵活塞行程和行政版的行程不一样,它配合行政版的分泵,兼容性不是那么好,你要执意改,就尝试装5.0的
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匿名网友尝试装5.0的什么
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技师王志超嗯
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匿名网友尝试装行政版的刹车总泵吗
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技师王志超5.0的总泵和分泵配合,刹车效果好于发现4
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技师王志超是的,看看能否在发现4的防火墙安装,还要顾及到Abs.
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匿名网友试试发现4能不能装上行政版的刹车总泵和分泵了
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技师王志超嗯,
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匿名网友难道ABS也要换
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技师王志超要改装,问广东,那边改装车,全国第一
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匿名网友哦、好的
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技师王志超不一定要换,要考虑到Abs的油管链接
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技师王志超不是我给泼冷水,这两款车是不同的平台,顾及希望比较渺茫
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路虎发现三,拆卡钳喷漆后回装以后操作排空,排空完后发现刹车第一脚直接到底。后采用431进行abs泵排空,排空至右前,右后abs泵有反应,其他左前,左后没有反应,目前的话刹车还是一脚到底。根据描述的故障提示 我给您诊断思路,我给你的建议就是把电池头断开,再排空试一下,不行的话更换刹车总泵!另外,更换ABS泵的话,要编程的 以上故障诊断是根据我 7年 维修经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你的问题解决!
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14年路虎发现4柴油版,前头事故以后抬了车壳,换了大梁,当时机舱里因为要做漆,所以拆干净了。现在装好以后刹车踏板软而且下沉,事故没有碰到刹车部件,后来为了解决刹车下沉的问题,换了总泵,ABS泵,现在还是不行,而且每次拆完油管以后排空气,两个后轮几乎都没压力,油都是一点一点的滴,要踩了很久才会好一点。根据描述 说明系统中有空气 可能的原因1总泵 2真空助力器 3分泵 4制动液 按照问答中的方法一步步排除。希望我的回答对你有帮助
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发现4第一脚刹车软,一脚到底第二脚才会硬建议方案:把旧泵装回去,装好了 用设备 进ABS里面 特殊功能里面有自动排气 按照步骤 走一遍还是排空气的事情工具管子接在排气帽上 全程不用踩刹车 油壶必须加满 然后用工具一抽 抽的时候拧开排气帽 会看到油液抽到油壶里 说明就在排空
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风骏5,刹车泄压,换了刹车总泵,排空了,还是不行,4个轮胎刹车检查没有发现什么,无漏油,卡死,你好,建议检查ABS泵可以用刹车油管转换接头验证下。
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发现4换完刹车片 10天后后轮抱死,松手刹响。电脑报c1a46_64 当时换完过后电脑匹配的。一切正常建议方案:发现四换脚刹车片的话,不需要做任何的电子操控,因为,脚刹片和手刹片不是一块的,直接更换脚刹片就行,不需要执行分泵回缩啥的,现在车轮抱死,常见的问题就是,手刹模块损坏,导致内部,放不开,换手刹模块模块带两条钢丝
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路虎空调泵拆装方法图片建议方案:拆卸左前内衬。从车壳侧面拿出来,如下图所示
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路虎发现仪表 ABS 防侧滑 刹车灯 全亮这种间歇性的问题,你就把故障码全部清除掉,然后再出去跑一下,然后回来看看有没有什么故障码,再试试会不会亮灯。目前这里亮灯的是一个ABS的故障码,这个是要用专用电脑编程的!不亮灯的话就不用管它,重点检查一下蓄电池是不是电压不稳定了
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发现4有时候刹车抱住,没故障建议方案:分泵导销检查下先如果正常 那考虑ABS总泵 怎么检查ABS泵呢 就是模拟故障出现 看ABS泵电机电流 正常不踩刹车的时候,ABS泵是,不会工作的,电机是不会工作的,
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路虎发现4换完刹车分泵,刹车片,刹车盘,刹车油,刹车变软。第一脚软,第二脚硬。
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你好师傅。 15年发现四柴油3.0拆刹车真空助力泵。需不需要抬车壳你好,根据问题描述,查询维修资料,确认更换真空泵正确流程是需要拆车身的,建议按照标准流程执行维修工作,否则可能出现返工。
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