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技师陶辉辉你好,如果节气门换了匹配也正常,节气门到发动机电脑模块之间线路也正常,还是没怠速,用解码器看下节气门开度是多少,有可能是电脑模块本身问题
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杨**出现问题的时候我把电瓶副极拆了重新匹配用一两天又不行了
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杨**出现怠速不稳把电瓶拆了从新安装上去他就好好的
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杨**但是用了一两天又出现问题了
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技师陶辉辉新换的用解码器匹配过没有
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杨**没有
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杨**直接安装上去然后把电瓶拆了重新匹配
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技师陶辉辉嗯建议用仪器试下,
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杨**应该不是电脑板坏了吧?
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技师陶辉辉所以需要把外界原因都排除了,包过线路,最后才能确定是不是电脑模块问题
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杨**用电脑检测是用原装的车钥匙上次用自己新配的车钥匙出来
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技师陶辉辉新钥匙匹配没有,
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杨**用芯片陈新配的一直都用的好好的
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技师陶辉辉哦,那就没问题,这个故障也和钥匙没关系
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杨**谢谢
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技师陶辉辉不用谢
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你好!请问2003年的中华尊驰2.0'S节气门怎样匹配?自己洗了节气门怠速不稳了,断了电也不管事。谢谢!
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请问02年的中华尊驰加油门之后松脚了但是发动机转速降下来的很慢,有时候怠速会在一千五或者两千转之内不往下降,必须烘一脚油门才会慢慢的将下去,节气门也清过挺干净的,请问是什么原因
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11款中华尊驰1.8t自动舒适型,发动机故障灯亮,怠速增高,踩油门加不上去转速。即使油门踩到底转速也到不了2000转。故障码是;p1575 传感器参与电压“B” (有噪声)这个啥意思?检查油门踏板的6根线,这6根线是两组信号看一下哪一组的电压不正常,直接剪断飞线故障解决
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中华尊驰03年,自动挡2.0,20万公里。怠速从800掉到200熄火了。后面就一打火不加油门就熄火。去清洗了怠速电机,然后调了怠速到800。好了。第二天早上怠速又变低到200,老熄火。又去调了怠速。N挡时怠速平稳800,D挡时怠速变到500,车抖动就感觉要熄火的样子,这是什么情况?怎么解决?明天再观察观察!
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06年中华尊驰汽车,低速平稳油门跑时车有很大的顿挫感, 过了50就没事了 点火系统没问题,还会是哪? 节气门位置传感器有关吗? 没报故障码
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你好 我的车是中华尊驰06的2.0自动挡,一走水路就怠速低或直接熄火,一直有半年左右了,更换了点火线圈 缸线 火花塞 怠速马达 节气门位置传感器 空气流量传感器 喷油嘴 磁罐电磁阀 氧传感器 水温感应塞 天一晴就自己好了 而且油耗非常高 18升油一百公里检查一下线路,应该是有漏电的地方。引起的这个问题。
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中华尊驰03年,自动挡2.0,20万公里。怠速从800掉到200熄火了。后面就一打火不加油门就熄火。去清洗了怠速电机,然后调了怠速到800。好了。第二天早上怠速又变低到200,老熄火。又去调了怠速。N挡时怠速平稳800,D挡时怠速变到500,车抖动就感觉要熄火的样子,现在是冷车打着不能加大油。一加大油就熄火,只能稳稳的加点油,车热了就好点了。什么问题?
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06年尊驰2.0手动豪华版,发动机4G63S4M.冷启动怠速接近2000然后突然下降至400左右,同时车开始发抖,快熄火的样子,但是没熄火,持续几秒后怠速又上升至1400-1200,然后怠速逐渐稳定,抖动消失,之前问过次状况,建议清洗节气门,我洗了,为什么还有这种情况?行车环境优良,大部分高速路,请赐教,严重感谢!
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十年的老车 ,开了16万公里。自动挡熄火。清洗节气门,换了怠速马达之后还是出现熄火。有静止状态下熄火, 也有行驶过程中。有时候熄火还会打不着火,过一会才能打着火。最近的一是在高速上我踩油门 ,车子猛烈窜动 ,感觉油跟不上 ,油门反应变迟钝 。接着就熄火了。建议您检查一下燃油压力是否正常以及碳罐电磁阀是否有问题
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05年1月中华尊驰,目前320000公里,2.0,手动,车子现在开起来挂空挡熄火,冷车会好点,开起来的时候有时给油中间有间隙,熄火了打着尾气刺鼻,这个车原厂节气门没有,副厂的使不住,老是出问题,望各位老师出个主意。
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