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技师王敖你好，这个第一个问题当干儿是有点偏斜，看看应该是可以调整的，应该可以调整过来的。第二个问题，上面的换挡盖垫片坏掉了，。短时间不处理没问题。从长远来看，建议你把它换掉。 -
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匿名网友这个挡把往右偏 去检查了说是换挡机构松了 是这个问题吗？ 还有那个漏油 那个师傅也说了 说不换也没事 没什么影响 -
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技师王敖如果松的话就只能更换。漏油的问题，短时间不处理，没事的。 -
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匿名网友换了机构这个挡把是不是能直了？ -
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技师王敖不会的，应该是里面松旷了引起的。 -
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匿名网友那个漏油好像漏了1年多了 这个变速箱油以后会不会漏完了阿？ -
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技师王敖不会的，只露了一点，很少的。 -
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匿名网友可是我整个变速箱都被漏的油弄满了 都渗到变速箱最低部了 -
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匿名网友 -
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技师王敖如果这样的话，建议你把密封圈换掉。 -
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匿名网友那个师傅说只能换推杆那个盖子 -
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匿名网友而且挺贵的 -
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技师王敖那个可以拆下来打胶的。 -
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匿名网友正常来说变速箱油应该不会因为这个推杆这里漏油导致油漏光了吧？ -
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技师王敖肯定不会的。 -
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匿名网友那就好 师傅 还有就是那个换挡机构换了后挡把应该就和新车的一样了吧？ -
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技师王敖应该差不多了。如果别的地方没有松动的地方就可以了。 -
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匿名网友好的 谢谢 -
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匿名网友怎么大赏不了阿师傅 -
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匿名网友提示什么错误 -
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技师王敖没事的，你有这份心，我已经很感谢你了。 -
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技师王敖证明你对我的解答已经认可。你可以点击我头像，关注我以后有什么不明白的地方，可以随时追问我。我会尽量帮你解决问题。 -
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技师王敖谢谢你 -
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匿名网友好的 谢谢师傅 明天看看行不行 可以的我会给的 -
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技师王敖你真的客气了，没必要的。只要能够帮你解决问题，我就高兴了。 -
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匿名网友好的 谢谢 -
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技师王敖晚安
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11款1.6别克凯越手动挡，目前行驶6万公里，存在的问题是：速度上了30以后，底盘不知道是什么位置，就会发出持续的嗡嗡的响声，60最明显，我觉得是轴承好像缺油，转不动，摩擦的声音。随着车速的加快，这个声音的节奏也会随着加快。等上了80以后，就不明显了，可能车速快了，胎噪风燥发动机声音把他给压下去了，带挡滑行和空挡滑行声音没变化，上架子发动后空转声音一样，轮胎是新的，动平衡四轮定位都没问题，换了左前轮轴承也没有好转，修理师傅怀疑是差速器轴承响，请问老师这个声音与差速器轴承有关系吗？还有什么原因造成这种情况发生？建议拆装变速箱更换轴承
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你好，我的车是别克凯越，13款1.5手动。现在开了24万公里。现在的问题就是说，我一到红绿灯的时候一踩刹车和那个离合。发动机的转速就会一下掉到四五百转。有时候还会直接，熄火。我就是有时候快到红绿灯，我挂空挡，它的发动机转速也会一下掉到三四百转左右，然后再上下跳动一下请问这是哪里的问题啊？我已经清洗过节气门换了火花塞，换了一个刹车开关。需要出现故障时读取发动机的数据。判断故障的位置。有可能是节气门的问题
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【汽修圈问题】08年别克凯越，自动挡，车启动不了，第一天去换三元催化，后来材料不足让我第二天再去，我开回家吃了个饭就启动不了了，当时三元催化已经是空的了，第二天师傅带着三元催化过来换上了他检查了还是启动不了，他排查下来发动机没有什么问题，正常给油，就是起不来，他最终排查下来说是线路问题，后来找了汽修电工来看，最后排查下来说是线路没问题，智能检测报p1631故障，然后电工师傅说是里面数据匹配不了，需要从新导数据。想问下遇到这种情况我该怎么处理？是防盗系统有问题，需要检查防盗识别线圈和线路，防盗系统数据丢失了，需要用电脑从新导整套数据进去
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2013款别克凯越，目前已经行驶了40000公里，六月份换过变速箱油，换完变速箱油后，换挡平顺，油耗直接从十一个降到九个。但是没过多久，好像换挡也变成原来的样子，有点生涩有点不平滑，油耗开空调12个多，跑到一家汽修店，师傅用行车电脑检测，发动机，无任何问题，让我换成97的油试试，结果试了之后，依旧不行，换了一家，把节气门拆下来洗了，师傅说，我这车油门是电子的，不是拉线的，所以不存在油门的问题，离合器，现在才行驶四万公里，也不存在坏的可能，并且试车的时候也没试出离合器有问题，其他的问题也没找出来。节气门清洗后，油门轻了一点，但换挡个人感觉还是不够平顺，怠速也是抖动（没有开空调和吹风的情况下），油耗依旧是11个油（97汽油），请问大师，我这种情况，问题到底出现在哪里？
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别克凯越2010款挂d挡时。仪表盘不显示d挡或者一闪一闪。别的档位都显示正常。行走正常。有时显示有时不显示。感觉是冷车的时候没问题。天气热了。或者车热了就有这个问题。有时刚开始都正常后来就不显示了。电脑检测正常。今天去4s店了。那娃说可能是换挡开关。或者拉线的问题。如果不是就可能是变速箱模块的问题。一算费用吓人。。。反正没有确定的答复给我。各位大师你们遇到过吗？怎么维修，费用大概多少。
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06年别克凯越，跑了约二十万，从两三个月前开始出问题，刚开始是冬天时早晨打火一遍打不起来，就算打起来了一挂档松离合也会憋死，这样没影响开所以没管它，又过了段时间在行驶过程中踩油门会减速，随后会一冲一冲的，像喘不开一样，减下速来会听到前边一喘一喘的，再启动的时候踩油门很难提速，就算提起速来，一换档的时候也会扽一下，刹车会熄火！这时候要是在大路上顺畅跑一会问题就没了，要是在市区就麻烦了，不到路口不熄火，一刹车就熄火，而且很难提速，估计后面人要骂死我了 还有一种情况是早晨我开车去上班，车放太阳底下晒着，如果今天温度很高，到中午下班去开车的时候一启动就有这个问题，听着前边就很厉害一喘一喘的，提不起速来！ 跑短距离还行，要是跑的时间长了也会出这个问题，比方说跑二十多里路，要是停下有事，再启动的时候也会出这个问题 找了维修师傅看了，说问题不好查，用电脑也测了，显示正常，换了油泵芯，没起作用，后来发现火花塞被烧的发黑，而且底下垫子漏油，火花塞几乎泡在油里了，所以换了火花塞和垫子，也没起作用，维修师傅怀疑排出的废气循环到氧传感器影响了数据，把废气管拔了，问题还有，现在我看着就发愁，怎么问题就这么难找呢，各位大师们支个招吧
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别克凯越1.8自动 前段时间换了发动机油封，还把发动机和变速箱都拆下来换的，修好刚开abs灯亮了，过两天路上跑着突然感觉发动机没劲了，变速箱锁三挡了，第二天启车风扇就开始转，水温也不对，去修理厂电脑查，说是发动机冷却液未达到稳定运行要求，变速箱控制模块启亮请求。拿电脑一清除故障，就都没有了，就是水温不正常，其它没事。就是这个故障老是出现，每次都清障。还把点火一套和水温传感都换了，还是不行，去了好多家都查不出。麻烦师傅给看看，谢谢了！
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08年的1.6得别克凯余额，前阵子开车车载系统的发动机故障一直亮着，因为每天都要开着工作一开始没理，后来有一次开着突然失去动力，加速没反应但是🚗依然在行驶，然后点火启动也困难，后来就拿去修理厂换了火花塞哥分缸先加起来300，这个是距离今天大约2周吧。然后今天去车库准备上班，一直打不着火，后来叫之前修理厂得师傅过来看，电脑检测说是凸轮轴位置传感器坏了和曲轴传感器坏了需要换，这个凸轮轴之前换火花塞得时候也大概和我说了有一点点问题，但是没什么大影响。而且我最近开车特别小心了，挂档停车方面都很稳定了。现在就是咨询大师们这个换的必要性和大概价格？我查了天猫的不知道可布可信。感谢了。因为在公司，🚘还停在家里车库没拍到照片。还有一个，因为这个车子无法发动，师傅说在他们用自己的检测系统先帮我解锁这个发动信号问题，只有解锁了以后再换这个出问题的地方，车子才可以发动。这个解锁的话就是要100元这个肯定要的。想咨询这个解锁100是都有的吗？谢谢了。感谢【车型：凯越】
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师傅您好，我这边有一款也是11年凯越，因为口碑不错，，我哥们不少买这车的，话说，这哥哥就买了我说的11款凯越，买来以后，我给发现的问题，就是全车重新做过漆，然后水箱换过，前保险杠也更换过，换的是新款13以后凯越的前脸，保险杠，内饰方面，仪表盘拆过，我感觉应该气囊弹出来过，不过现在没事，电脑自检正常，然后，就是档位杆的下方，就是档位总成拆过，不过肯定没拆好，固定螺丝的地方坏了，用铁丝固定的，主驾驶以及后边的那扇门子。这两扇门子肯定是有毛病，撞过，板回来的，前挡风玻璃换过，那会说的那俩门子的玻璃也换过，其余的，包括天窗玻璃都是原厂的，因为查过，确定是原厂的，发动机找师傅看过，师傅说，没拆过，其余的，也没发现什么问题，貌似别的地方没动过，也没扳过，对了，天窗的一个角，就是开口的金属的位置，明显比另一边低，有个坑似得感觉，那么，问题来了，师傅能不能大体推断出，这辆车大体上是发生了什么事故呢？应该是全部碰撞造成安全气囊爆开，仪表拆过。最主要检查车辆大梁是否修复变形
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我的是06年自动挡1.6的老凯越，几次速度在68左右接近4档时随便怎么踩油门加速就是不升档，踩下油门然后松掉油门也不会升档，而且加油时整个车会前后窜动厉害，不是那种升档顿挫的感觉，是车子整个前后窜动一样，踩油门久点有时还会看到发动机故障灯闪，但是松掉油门保证车子速度68左右以下（自动挡3档的感觉）的话车子会很平稳发动机故障灯也会消失，可以肯定油门油路没事，因为这时候按下“HOLD”按键后转速会去到3000转速度也会去到80左右，但是感觉还是没有升到4档（按下HOLD已经是降档超车了？），减速停车后重新启动一般又正常了，又可以顺利加速升档上去，哪怕120的速度也平稳，前些天跑了100公里高速（60到120之间速度）油耗6.35应该也算不错，毕竟07年老凯越还是自动挡车，网上查有的说换火花塞会好，有的说内球笼坏，有的说换变速箱油或者变速箱刷ECU？？因为加速不升档只是偶发，去到修理店人家也说不上原因，哪位高手知道请指教哈，谢谢了！
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上坡挂几档，手动挡车上坡挂几档
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