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技师彭德刚你好,我是汽车大师金牌技师-彭德刚,很高兴为你解答。
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技师彭德刚这个要匹配
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匿名网友我想知道这个声音是什么原因
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技师彭德刚这个声音就是发动机燃烧不好导致
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匿名网友是不是跟清洗节气门后没有初始化的关系
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技师彭德刚就是
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匿名网友哦
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匿名网友还有没有别的原因会导致这个情况
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技师彭德刚应该没有,你肯定是洗了节气门后才出现的
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匿名网友是的
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技师彭德刚那就是节气门没匹配
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专家,你好,我的1.2t标致408报p0011故障,有时又突然自己消失了,消失后正常跑,跑高速不停车一路都正常,但是到目的地后一停车,故障码立马又出现了,好几次都这样,反反复复一直报这个故障码,电磁阀也换了,节气门也洗了,ecu也初始化了,求专家帮我诊断诊断,谢谢您好,还是建议从油压不足方面排查入手检查。引起油压不足的原因有很多,只能分别排查。
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东风标致新408 1.2t。1万公里左右的时候。在高速路上,六十码之后想加速深踩油门加速中发动机突然动力损失,发动机抖动、声音撕吼!10秒钟左右后,松油门再加速又恢复正常,这是怎么回事?
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东风标致新408 1.2t。1万公里左右的时候。在高速路上,六十码之后想加速深踩油门加速中发动机突然动力损失,发动机抖动、声音撕吼!10秒钟左右后,松油门再加速又恢复正常,这是怎么回事?
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你好,我的车四年半,29000公里清洗的节气门,没有匹配好,当晚回家出现怠速不稳,第二天又去从新做了匹配,水温降到标准下,才匹配完成!然后就出现换挡卡顿,现在跟车30迈左右就会出现抖动!感觉很卡一样!也去4s店做了变速箱系统升级!现在就是30迈会出现抖动!还有就是感觉尾气声音变大,突突突的!变速箱里,升级软件后,有个全部编程调校。节气门初始化按照诊断电脑做了后,档位在P档,大灯关了,空调关了,然后打燃火,怠速走二十多分钟,不要换档移动车辆。不影响开车。
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10年的标致408行驶中突然加不上油,故障灯闪烁伴随发动机剧烈抖动风扇强转。熄火重启又能正常行驶了。早上上班路上偶发性高。下午基本不会出现。之前咨询大师说的都去修理厂修了:解码4缸失火。更换了点火线圈,火花塞、汽油格、清洗了节气门喷油嘴、进气歧管。故障频率低了点,依旧会出现。首先确认故障代码,专用诊断仪查看进气,点火等参数是否正常(注意:故障为偶发,参数不一定看的出来),检查喷油嘴,检查缸压,检查正时等
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10年的标致408行驶中突然加不上油,故障灯闪烁伴随发动机剧烈抖动风扇强转。熄火重启又能正常行驶了。早上上班路上偶发性高。下午基本不会出现。之前咨询大师说的都去修理厂修了:解码4缸失火。更换了点火线圈,火花塞、汽油格、清洗了节气门喷油嘴、进气歧管。故障频率低了点,依旧会出现。
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标致408,换了水箱后,出现水温表报警得情况,跑高速会突然水温报警,然后又相继换了水泵,还是会出现水温过高的情况,最后换上我我那个坏的节温器后就没有报警得情况出现,但是跑高速经常会出现水温只有五十度左右的情况,水温升的快四五秒就报警了,然后踩刹车,四五秒又正常了,踩油门重就会有上升很快建议拆除节温器试一下,如果水温正常,需要更换原厂节温器(4s店购买。)
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东风标致408(16款自动豪华版): 临时驻车,风叶长转且声音大,发动机故障灯亮,显示屏诊断:请维修发动机 电脑检测:P3067电动节气门体,停止时的自适应数值 暂时 P2074进气管压力 暂时 维修:换了一个节气门和一个改进型的进气歧管,还是制动驻车时会出现以上故障码,熄火重新打火风叶正常转,隔十几分钟故障灯灭。 虽然行驶正常,发动机稳定,但是这个问题反反复复很是纠结。根据描述的故障提示 我给您诊断思路(你这个曲轴箱通风有问题,检查一下有没漏气) 建议:(你这个检查一下曲轴箱通风有没问题) 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (法系)经验所得
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你好 我的是2013款标致408 前段时间冷车点火第一次 点不着 必须第二次才能点着 也不是经常出现这种情况 第一次点不着的情况 发动机 滋滋音持续 电瓶才换的 就感觉快打着的感觉但是着不了 晚上 即使打着了 怠速有点忽高忽低 得跑一会才能稳定 节气门也才清洗了没多久 去4s店 他说 是电瓶存电少 问他是不是起动机的事 因为马上过保了 他说应该起动机没问题 到底是什么情况啊
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本人今天十月购入一台二手的标致408,2010年8月首次上牌,排量2.0,4速手自一体,车子应该调过里程表实际估计跑了大概11万公里左右,买回来换了机油洗了节气门,现在拿到手有两个让我很头疼的问题,首先是油耗特别特别大,我一般在市区跑,武汉油价6块,我加两百块钱只能跑190公里,车上显示15个油,实际一算有17个了都,家里我哥那台2.5的天籁都能跑270公里。另外一个问题就是这车拖档特别严重,低速总是迟迟不换档,经常踩油门转速起来了不换挡然后换挡就是突然往前一窜,开起来非常不舒服,希望各位大师能帮我看看这到底是哪里有问题,急急急!!
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