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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友丰田车,,全部停车熄火后,散热风扇不会启动散热是吧???为什么别人有的车熄火后,会启动风扇转一下
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友我在网上看见网友发的个文章您看看:熄火后发动机的温度仍热很高,所以散热风扇仍然工作一段时间,待温度冷却后再停转,以免高温造成汽车自燃,,,,熄火后只要不切断总电源,就会启动风扇,待发动机温度降至某一值后才停止工作。
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友我们的车熄火后电源是断了的,,,那上面网上网友怎么说熄火后不切断总电源,就会启动风扇,待发动机温度降至某一值后才停止工作,,,
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友就是我的这款车熄火风扇是不转的是不是
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技师蔡旺
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匿名网友如果我的这款车熄火后比如也没有断总电源,那个散热风扇会不会启动??
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技师蔡旺
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匿名网友那网上网友所说车的发动机熄火后温度仍然很高,,所以散热风扇要工作一段时间,待温度冷却后再停转,以免高温造成自燃,,,,。您觉得我的这款车熄火后散热风扇不转,有没有可能像网友所说的发动机高温降不下来,造成车子损坏或造成车子自燃,,,,
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技师蔡旺
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匿名网友还有个问题问您!!!我买车二个多月了,,从来没有打开过发动机盖检查,买车提车的时候也没有打开发动机盖检查,,也没有检查发动机机油和防冻液,,要不要紧啊!!!
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技师蔡旺
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匿名网友自动驻车功能就是那个HOLD键是不是不用按,在起步的时候它自动开启防止滑车,,,起步了它自动关闭,,,
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友就是那个HOLD键,,是自动驻车吧
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友你在说一遍,语音打不开
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技师蔡旺
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匿名网友那我也不知道我是不是按了,,那个按键上没有灯,,
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技师蔡旺
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匿名网友那开车按了开启,,熄火后再开车会不会还是开启的
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技师蔡旺
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匿名网友我的意思是如果这次开车按了开启,没有关闭,,车子熄火后下次开车它是不是还是开启状况
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技师蔡旺
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匿名网友这个功能是不是挡位锁定功能
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技师蔡旺
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匿名网友HOLD就是档位锁定功能。  自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器,因此没有离合器踏板。当发动机转速低时,液体传递的扭矩有限,不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档,松开制动踏板,随着加油和发动机转速的提高,传递的扭矩增大,推动汽车前进。 拓展资料: HOLD意为“保持”,按下该按键后,自动挡变速箱处于“保持模式”,仪表盘上的“保持模式指示灯”点亮。再次按下HOLD按键,变速箱恢复正常的自动变速模式,仪表盘上的“保持模式指示灯”熄灭。 处于保持模式的变速器,会保持在特定的齿轮挡,从而让自动挡变速器的工作状态类似于手动变速器。以雪佛兰乐风为例,当选挡杆在D4位置时,按下HOLD,进入保持模式,自动变速器的传动比保持在3挡,而不是在1-4挡之间变化;选档杆在2位置时,保持模式下,变速器传动比会保持在2挡,在正常模式下,该档位应该是变速比在1、2之间变化;当然,选档杆位置在1时,变速比无论在保持模式还是正常模式,都处于1挡。 变速箱保持模式应用举例: 1、光滑路面,比如雪地起步。我们知道,在雪地起步时,用2挡起步不使用1挡起步更平稳。雪地起步时,可以将选档杆放在“2”处,按下HOLD,这样,变速箱会保持在变速比2挡,起步更平稳。 2、连续弯道行车。连续弯道行车时,自动变速器处于正常模式下,驾驶员对于油门踏板的控制会导致自动变速器频繁换挡。D4挡时按下HOLD键,进入保持模式,则变速器会一直保持在3挡,不仅会减小变速器的磨损,而且行驶过程中,变速箱能连续输出更大的力矩,提高了加速性能,行驶也更平稳。 3、山路或者连续的坡道行车。在D4或者2挡时,进入保持模式,上坡时,加速更有力,下坡时,牵阻更大更安全,也避免了变速器频繁换挡造成的磨损。
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技师蔡旺
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匿名网友那如果开启状况车子只能跑一个档位,,,
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友那上面的文章是什么意思
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友如果长期把HOLD这个功能打开对车对发动机或变速箱有影响吗
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技师蔡旺没有影响的,
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匿名网友还有个问题问您!!我是开启正常模式驾驶的,没有开启节能驾驶模式怎么仪表盘上也显示EOC
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技师蔡旺
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匿名网友我没有按EOC模式按键,,,仪表盘出现的EOC指示灯是什么意思
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技师蔡旺
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匿名网友这个EOC灯长期是好事还是坏事
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匿名网友就是开车这个EOC灯长期都是亮着的,是好还是不好
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技师蔡旺
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匿名网友还有!如果长期或一直启用那个节能模式,就是把那个节能模式一直打开驾驶,不用别的模式驾驶,也不用正常模式驾驶,会对车对发动机或变速箱有影响吗????
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技师蔡旺
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匿名网友我说的不是EOC那个灯亮的问题,,是换节能模式一直驾驶的问题,,,
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技师蔡旺
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匿名网友发个网上网友的文章您看!
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匿名网友DSG车平整路面基本没必要使用,辅助你短时间停车(比如等红灯等)和坡起时防止溜坡使用,必须是系上安全带并打开AH开关(指示灯亮)才起作用,熄火后自动关闭,下次启动时,默认关闭,建议短暂停车时间(几秒)时可以AH+D用,稍长点时间(几十秒)时,如果要使用,建议AH+N档使用,避免长时间DSG容易挂掉:倒车时切勿使用,有的车主在P键时直接启动,那个有点类似AH,需要重新按上述操作才开启。个人建议。坡起时送脚刹前先打开AH。挂D档,松脚刹踩油门,如果喜欢用,但对后刹车皮磨损较大,不建议采用。
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技师蔡旺你又不是dsg
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技师蔡旺一个意思。
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匿名网友网友说的您看,他说什么原因可以容易令DSG挂掉
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友还有个问题问您!!我开车都是不挂N挡的,,不管等红绿灯时间长短都是挂D挡踩刹车,还有城市道路上跟车,走走停停都是挂D档踩刹车,,可网上网友说等红绿灯,走走停停最好挂N挡,网上网友还说停车四十秒以上也要挂N挡,四十秒以下才能挡D挡,,看到网上网友所说的,我的头都看疼了,,怎么那么麻烦??我反正等红绿灯不管多长多短就算是超过四十秒或一分钟我都是挂D挡踩刹车,,,您觉得我的这样开车对车子对发动机或变速箱有影响吗????
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匿名网友还有个问题问您!!我开车都是不挂N挡的,,不管等红绿灯时间长短都是挂D挡踩刹车,还有城市道路上跟车,走走停停都是挂D档踩刹车,,可网上网友说等红绿灯,走走停停最好挂N挡,网上网友还说停车四十秒以上也要挂N挡,四十秒以下才能挡D挡,,看到网上网友所说的,我的头都看疼了,,怎么那么麻烦??我反正等红绿灯不管时间多长多短就算是超过四十秒或一分钟我都是挂D挡踩刹车,,,您觉得我的这样开车对车子对发动机或变速箱有影响吗????
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技师蔡旺
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有个问题请教您!以前用完车把车子熄火后,过两分钟再启动,前面的散热风扇就会启动转几十秒钟,,,这几次用完车后熄火,过二分钟再启动车子怎么前面的散热风扇不转,,是天气冷的原因吗?你好,根据你描述情况分析,只要冷却液循环正常,水温正常就没问题,因为电子风扇工作是发动机电脑模块通过水温值的高低驱动电子风扇的,水温没有达到电子风扇工作条件,电子风扇是不会工作的,很高兴为你解答
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问您个散热风扇的问题,我每次行驶了一段距离,水温也起来了,,到了目的地后停车熄火了,,比如我马上又启动车子那个散热风扇就会飞速的运转一分钟左右,没开空调,请问您这是正常的吧?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,发动机水温达到温度风扇才开始运转的 一般在90到100之间徘徊,现在尤其是大众车型,熄火后风扇才开始运转的 你描述的问题是属于正常,也不会对车辆有损伤,请放心使用,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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问您个散热风扇的问题,我每次行驶了一段距离,水温也起来了,,到了目的地后停车熄火了,,比如我马上又启动车子那个散热风扇就会飞速的运转一分钟左右,没开空调,请问您这是正常的吧?多数是散热器堵了,散热不良导致的。早点清洗水箱吧,防止高温。
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今天连续开车开了一个小时左右,,停车熄火五分钟左右在启动车子,点火启动后听见左前保险扛里面好像是什么飞速转的声音,可能几十秒左右就停止了,,,请问那是散热风扇在转吗???我没有开空调,,这种情况有几次了,,是正常的吗???您说的这种情况属于正常的,不用担心,这是由于本身发动机温度还是相对较高的,电脑会自动判断,然后让风扇旋转,只要是风扇能够停止,发动机水温不高那就没有问题。
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我开的是08年9月12日出厂的凯美瑞2.4G,公里数目前12万多点,从去年11月份开始就出现在停车没熄火的情况下(等红绿灯等)就会自动熄火,熄火后要用棍子敲击点火马达才能起动车子,到过外面和广汽丰田4s修理厂检测表示电脑检测不出问题,也换过两个起动马达了,也换了很多零件后今年有1到4月份有所好转一点了,车子很少在等红绿灯时候熄火了但现在变成车子停好后去办完事回来要起动车子的时候起动不了(打开钥匙仪表盘的灯是灭的,就又要去敲击点火马达才能起动),而且这几天又变成连等红绿灯也熄火了问了很多修理厂师傅都说一大堆这个哪个的问题,现求助各位师傅有遇到过和处理过像我这种问题的吗?
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新车买回来就出问题怎么索赔 我的车子买回来开了8天就出现打火打不着的情况,有时候在红绿灯口自动启停开着,在路口刹车停下了绿灯亮了踩油门不会启动,要从新打火,而且要打几次,又是无钥匙的,按键按几次才有反应,我的是广汽凯美瑞,在我工作的地方没有广汽,我开去一汽丰田他们说检测不出来,我开去休修理厂师傅告诉我说马达坏了,我就打电话给广汽丰田卖车给我的那家,他们叫我开回去给他们看,说可能不止这个问题,软件上的问题可能也有,我工作的地方离卖车那里很远,800公里,来回要两天,我该怎么样叫他们给我赔偿耽误的损失,最关键的是新车买来在红绿灯口停着打不着被后面车主骂的简直无语,请帮帮我这种情况确实需要去广汽丰田4s店,去离你家最近的广汽丰田4s店,直接检测,电路检测,电脑检测,确定问题,索赔自动启停起动机。
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你好,我的丰田凯美瑞。昨天上午开了一个半小时,最后十多分钟,向山顶上开。快到山顶时看到路边的风景停车熄火。大约过了10分钟左右。再次启动车子。钥匙旋转到第二个挡仪表盘点亮。前面发动机舱里有电机发出的声音。这时启动车子无法应,大概过了一分钟左右。发动机舱里的声音没有了。再次启动车子车子就像没电了一样启动不起。给人的感觉就好像差一口气就可以点着了。然后松开钥匙,再次启动车子,没有反应什么反应都没有?于是打电话求助。在求助等候时间大概过了半小时左右。,坐在车里没事启动一下车,没想到启动起来了。到目前为止,车子都可以启动。不知是什么原因?
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19款凯美瑞2.0G 2019年9月份买的新车 现到出现了下面这些问题。 从今年的1月份车子行驶到12,000公里的时候。出现了行,低速行驶的时候那个出现了这个车子抖动,然后熄火,去四s店检查了三四次,后来说是这个egr阀坏掉了,然后上面粘的有白色的这个粉末这种的凝固的这种东西。具体我也不太清楚,他们说是那个油品不行。后来说了一大通。中间乱七八糟的,他们后来说是这个按保修,给我免费更换了一个。然后再到现在这一两个月中间这个左前雷达坏了,去4s店去检查,他们说是坏了,然后去更换。在中间等他们发货的时候,我打火的时候打火,就是车子启动的时候有延迟,1~2秒钟。后来我去换这个更换这个雷达的时候,我又让他们检测了一下,他们说这个低喷的这个4个喷油嘴泄压了,后边又给我说的又是这个油品的问题。然后中间这个等货的时候,我今天开车开着开着,突然他这个油表的指针就降的剩一格了,我本来半箱多的油,给我降到一格去了。然后这个公里数上面写着还能再跑个500公里。因为我是昨天加的油吗,后边儿又跑了一会儿它又自己好了,然后我再跑了一会儿,然后他这个油表的这个箱子他就报警了,就是跑着跑着就亮那个黄灯了。然后我这个公里数上面还有个400多公里,将近500公里,我去加油站去加了加95的油加了又加了100块钱就加满了。我想咨询一下上面这些情况,因为我车子也不是太久,也不还不到一年,这个公里数已经跑到25,000了。我感觉我这个车子就是说是我感觉他有点像是那种曲线,车模是咋回事,三天两头的坏,不是这坏就是那坏,我想咨询一下这个是这种像这种情况你遇到过没有是怎么处理的?您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,出现问题了,那就先处理,处理更换完也就不会有什么问题了。车辆三包期内的故障率这个不好评价,就是个概率问题,有的车几十万公里不修一点东西。有的车三包期没出就换了很多东西。
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新车凯美瑞刚开了一个月就撞了,需要车门和够保险杠从新喷漆,但是喷漆的效果出来完全不一样,后保险杠喷完发白,车门喷完发黄,问了4s店说原车漆没打掉,只把车表面的漆弄掉,上了清漆和珍珠粉导致的发黄发给,颜色特别深,问了4s店他们说这个事最后的,从新喷的话也许会发青,效果还不如现在,请问怎么办,找了人问,说跟漆也有区别,使用立邦漆号么,4s店说是原厂漆,广汽丰田说是采购的漆,到底听谁的上火。
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八代凯美瑞2.5G豪华版转数表问题 八代凯美瑞2.5G豪华版2018年3月的车,1年多开了1万3千多公里,这个月初在修理厂补漆,用了两天的时间补漆,买车险的时候送的划痕劵,是在平安指定点喷漆的,拿车子启动的时候声音和原本不一样,有呼呼响声,我怀疑是被偷换零件,呼呼的声音是什么?是偷换了我的什么零件,风扇?4S店查看零件说没被动过,这段时间感觉方向盘重了,会不会换了我的电动助力转向和方向机之类的?后来这个更严重,最近这两天发现转数表有问题,我正在开车前面有红绿灯车子正在行驶中踩刹车转数表掉落到1000转时会往上跳动,一直踩刹车会继续跳动,一直刹车直到车子停来车子这段时间会跳动3-5次,不踩刹车挂着D档前行也会跳动,换N档滑行或者刹车不会有跳动,大家有这样情况吗?去4S店他们说这正常的,另外有一部也样只跳动没有你严重,我看了是别人的是有轻微跳动,可是问题不大,还说我公里数比他所以跳动比别人厉害他5000公里这样的回答,真坑人!像你这个情况,应该是他们在喷漆的时候为了避免车子放的时间长,而担心电瓶亏电,会拆了您的电瓶线。但是安装上以后会出现这种情况。所以说您需要去4s店,用电脑把发动机重新匹配一下就可以了。这个不是什么大问题的,不用担心。
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