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技师杨继坤你好，我是汽车大师金牌技师-陆有寨，很高兴为你解答。 -
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技师杨继坤你好这是波箱有路板有问题了 -
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匿名网友换过了 变速箱也修过了 电脑版也看过了 线路也查过了 -
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匿名网友07年凯越 1，8排量 四速波箱 -
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技师杨继坤变速箱是怎么维修的 -
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技师杨继坤油路板是清洗还是更换的 -
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匿名网友阀体 油泵 还有大力鼓要等都换新的 -
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技师杨继坤是你自己维修的还是给专修波箱的 -
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匿名网友波箱是专业的维修的 -
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匿名网友你又那个 凯越的电路图吗 变速箱到电脑版 或者全车线路图 -
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匿名网友感觉是线路问题 -
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匿名网友还抱故障p0977. 2.3挡换挡电磁阀高电压 两个故障换来换去的 -
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技师杨继坤没有，如果线路有问题的话你故障码就是清不掉的，更不会是清了之后好一段时间，这种问题就是硬件问题，我第一怀疑还是油路板，其次是装配 -
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匿名网友高电压明显就是线路断路 或者接触不好 -
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技师杨继坤还有一个地方容易出现问题就是波箱插头那里，需要每一个针脚重新挑一下 -
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匿名网友挑过了 😊 网上这案例很多 可以说是通病 -
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技师杨继坤对 -
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技师杨继坤有些也挑过了也未必可以，需要换插头 -
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技师杨继坤淘宝可以买得到
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我车是15款1.6t别克君威，故障问题是：冷车行驶半个小时左右，挂D档等红等红灯时，车内中控共震，座椅也震，发动机总感觉负荷大的感觉，水冷风扇运行时，挂在D档上等红灯共震更加历害。电脑读取无故障码！以更换了发动机，左右机脚，点火线圈，火化塞，前氧传感器，清气门，请问师傅这故障点在什么地方呢？高速运行一切正常你好！一般车身共振是由于变速箱和发动机支架老化下沉导致的。建议重点检查变速箱锁止离合器有没有问题。
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专家您好，前不久因为变速箱主轴打滑才换了一个拆车件变速箱，用了几天故障灯亮起，读码提示为TCC电磁阀卡滞接入0742，换档时明显冲击感并带有明显异响，去朋友修理厂说是变速箱插头问题，拔插清理灰尘以后相对好转，现在一档换二档明显冲击感无异响，但是故障灯今天又亮了，还没有去读码！网上说有可能是变速箱油质问题？请问应该怎么解决？我是04款2.5别克君威还是TCC电磁阀的问题，需要拆变速箱后盖，更换TCC电磁阀。，
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师傅 你好 我的车是18年别克新君威 出过一次事故 发动机前面的零件 全都换了 还有两个气囊 四个安全带 开回来之后出现油耗升高 换挡抖动 发动机 动力不足 时速80以上 转速不稳定 刚开回来不久的爱车 出去无奈 今天有送回去换了个变速箱电脑 问题还是没有解决 也没有故障码 请问这是什么问题动力不足油耗增加，动力不足会造成变速箱换档顿挫，检查涡轮增压到节气门的管道是否漏气，重点检查中冷器接口胶圈是否安装的时候压到了，
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师傅 你好 我的车是18年别克新君威 出过一次事故 发动机前面的零件 全都换了 还有两个气囊 四个安全带 开回来之后出现油耗升高 换挡抖动 发动机 动力不足 时速80以上 转速不稳定 刚开回来不久的爱车 出去无奈 今天有送回去换了个变速箱电脑 问题还是没有解决 也没有故障码 请问这是什么问题【车型：君威】动力不足油耗增加，动力不足会造成变速箱换档顿挫，检查涡轮增压到节气门的管道是否漏气，重点检查中冷器接口胶圈是否安装的时候压到了，看空气流量计的计算值和实际检测数据是否一到，长期燃油修正数据是否接近0
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朱师傅1，我这有个16年的君威，跑了大约十万公里了，车子仪表报速检修车辆，解码器读出来是冷却液流量不足，同时伴随风扇高速旋转。我更换了电子节温器，清洗了水箱，用了高沸点127度的防冻液，怠速和低俗行驶没什么问题，车速到80公里以上就看到数据流到了117度左右，停车后就看见有防冻液从水壶里冒出来一些，反复几次高速后就出现以上故障了，不知到怎么办才好，请您指教下水壶会反水，说明还是有点高温迹象的。缺防冻液。很可能导致缸垫冲了。
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了，如果一直开空调会水温高，不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动，起初查到插座里面有跟线烧了，本以为是这个原因，可是我把那根线直通后（附图）还是老样子，后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题，把下面接风扇那端的插头，两个风扇对调过来插，就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插，然后结果是开空调的时候两个风扇都转了，水温得到控制，不开空调的时候同样也可以判温，仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的，后面试了10公里也没问题，昨天没怎么用车，5公里左右吧也没看到故障指示灯，今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了，刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的，我这样对调过来插可不可以？今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系，发动机故障指示灯图片一直亮，左边那些英文字并没有常亮，只是着车后一会就灭了，请各位大师帮我看看，谢谢！
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您好，我的车是2010年别克君威世博版，2.0l。前天车子出现了问题。发动机故障灯亮了，去修车那里检查故障码为P0723和p0974修车得说我的变速箱电脑坏了，因为两月之前我就换了一块在他那里，因为保修的原因昨天车子修好了。我就开走了，开走当天感觉2挡跳3挡时候有顿挫感4到5也有，我就没管他以为是变速箱油还没浸透，晚上顿挫感也就没有了。结果今天我就跑高速，感觉上坡无力，踩着油门迈速表还在往下降。下了高速发动机故障灯亮了，加油门可以走，但是不跳档，一直都是二十三十迈而且转速特别高，我叫拖车拖回来的，到修理厂检查今天的故障码是P0722，他说是传感器坏了，请问到底是电脑又坏了还是真的是传感器坏了，我这款车有变速箱传感器吗故障码是变速箱输出速度传感器的问题，变速箱有输入和输出传感器。需要更换输出转速传感器。
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13年二月的别克新君威1.6t的！最早出现车子提速到2500转左右，车子一顿一顿，像供不上油，电脑检测说涡轮增压坏了，换了涡轮增压电磁阀，还是没用，然后又检测说发动机缺火又大修发动机，好了又换过火花塞，点火线圈，清过三元催化，换了一个油滤，车子还是那样，提速一顿一顿，在60码左右提速2500转左右转速一上一下的，车子像油供不上。转速一过4000转持续几秒马上跳出故障灯，请速检修车辆，然后车子就明显变得无动力，现在车还停在修理厂，前前后后2个多月了，请问到底什么问题
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2010年别克君威1.6T手动挡车型，最近一段时间，每当上坡时仪表盘会显示“发动机动力降低，请速检修车辆”，这时感觉起不到任何作用，车子无力。 偶尔车辆不显示“发动机动力降低，请速检修车辆”，但这种时候汽车加速会有断油感，匀速行驶过程有顿挫感，油耗也会比以前高。 已经换了点火线圈，火花塞，清洗过节气门，油路，三元催化，前后氧传感器，涡轮电磁阀，真空箱，真空箱旁电磁阀，但问题依旧。 当仪表盘出现“发动机动力降低，请速检修车辆”，用电脑读取就会有3个故障码，如下图根据你描述的判断造成涡轮增压高造成的问题可能是涡轮增压器的旁通阀工作异常可能是卡滞和损坏，如果检查没有问题，根据故障码判断进气增压压力传感有问题需要对其检查，
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你好我的那个，13年的别克君威。早上起来就是天冷的时候，然后启动太容易跳出来那个故障码，就是发动机动力不足。然后水温，水温水箱的温度如果达到90度，然后他就这个，就不会，他就会正常了，然后就不会跳线跳出来，那么发动机，检测那个故障码，然后是节气门什么？一二位置不合理，这是怎么回事？说哪里出现问题了？留这个问题，之前去年冬天也有过，但是没有像现在早上这么频繁，嗯你把它熄火了，重新启动，然后开，嗯又可以了，然后把它又会跳出来，主要水位温度达到90度，他哥基本上不会掉队，就不会跳出来，你们发动机动力不足。该故障的可能性有节气门，节气门到发动机控制模块的线路。因为故障有偶发性，估计接触不良的几率比较大。
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07年凯越报P1381故障码，07款凯越故障码p1381
07 年凯越的神秘故障码 P1381 嘿，各位老少爷们儿些！今儿个咱就来摆哈 07 年凯越那个让人头疼的故障码 P1381。听说有些凯越车主遇到过这个问题，车子老是出毛病。 故障码 P1381 是啥子
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07年凯越故障码p1381，07款凯越故障码p1381
07 年凯越故障码 P1381 大揭秘 嘿，咱福建的老少爷们儿们呐！今天咱就来唠唠这 07 年凯越的故障码 P1381 是咋回事儿。咱都知道这车子开着开着，要是出了毛病那可不得劲儿。这故障码 P138
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别克凯越故障码 p0773，别克凯越故障码P0773换档电磁阀E是哪个
别克凯越故障码 P0773 大揭秘 嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这别克凯越可是咱山东不少人都喜欢的车嘞。今儿个咱就来说说这别克凯越车上的个事儿哈，就那个啥故障码 P0773 是咋回事儿。故障码 P
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11年君越报P2A00故障码，别克君越报p2a00故障怎么解决
君越故障码 P2A00 大揭秘 嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这别克君越啊，有时候会报个 P2A00 故障码，这可咋整咧？咱今儿就好好唠唠这事儿哈。君越、故障码 P2A00、故障解决。 故障原因分析
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尼桑轩逸报故障码进气门电磁阀b1，日产轩逸进气门电磁阀在哪里
尼桑轩逸报故障码进气门电磁阀 b1 咋回事儿 嘿，咱今儿个来说说尼桑轩逸那报故障码进气门电磁阀 b1 的事儿哈。咱都晓得，车子嘛，有时候就爱出点小毛病。就像这轩逸，咋就突然报个这码呢，可把咱车主给整懵
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07年别克凯越故障码,07年别克凯越故障码P1781是什么故障
07 年别克凯越故障码大揭秘 今儿个咱就来唠唠咱那 07 年别克凯越的故障码那些事儿。咱都知道，再好的车开久了也难免有点小毛病不是。 常见故障一：发动机共振 咱这凯越啊，开着开着有时候就会出现共振的情
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