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技师高凤武你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。 -
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技师高凤武车子行驶多少公里了？车龄几年了？突然间出现的这种现象？还是最近做过什么维修以后出现的？以上请您描述一下！ -
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匿名网友9万公里 -
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匿名网友15款的 -
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匿名网友半年了，以前是偶尔的，主要找不到发声源头，又是间接性的所以朋友修车店也不知道怎么回事，现在很频繁， -
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技师高凤武嗯，哒哒的异响，在发动机右前部位发出来的，这种现象一般都是汽油品质不好发动机爆震引起的，还有就是发动机内部的积碳油腻过多引起的，及正时控制系统发出来的！以上分析到的有时间检查一下 -
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匿名网友跟油泵，涡轮没有关系吧？ -
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技师高凤武没有关系的！ -
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匿名网友正常热车开上10分钟左右这种现象会没有或者减弱，但是继续踩油门到4500转左右依旧会有这种声音，只是比较小 -
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匿名网友因为这边没有4S店了，所以只能找到问题让别人处理了，比较麻烦 -
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匿名网友这上面不能发视频，不然可以让老师帮忙听听是怎么回事 -
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技师高凤武嗯，机油压力检查一下，还有发动机内部分积碳清洗一下，机油道下次更换机油的时候也清洗一下！ -
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匿名网友会不会是半轴磨损？那个异响跟油门踏板配合点天衣无缝，稍微给一点点油就会哒哒哒哒响，油门一丢，降几码保持住就不响了，只要给油门踏板施加压力就有响 -
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技师高凤武如果是半轴上面的球笼响，车子转弯时会产生嘎嘎的异响的，而且不分冷车或者热车异响的，可以做个测试，找个空旷的地方，车子往右或者往左打死方向盘，急加油门转弯如果发出嘎嘎的异响，声音比较大就是半轴上面的球笼坏了引起的！
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早上冷车启动踩油门有哒哒哒响声，转速越高哒哒哒响声频率越快，开个几公里声音慢慢就听不见了，是什么原因？冷车启动，机油流动性不好，在油底壳里面。机油没有润滑，气门的声音，机油润滑了就消失了，是正常的，很多车。冷车都会有这个声音。
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不熄火踩刹车停车后有哒哒哒的声音是什么原因这个声音出来后班伴随着档杆抖动，，车子在跑一段距离后，发动机感觉突然就没劲，发动机冬冬响，一会就好了，这些都是在驾驶室里面开车时听到的考虑是车辆发动机积碳和碳罐电磁阀发出的哒哒声，建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，然后检查碳罐电磁阀是否有问题
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汽车高速行驶4`5百公里以后油门踩到底也提不起速度，这种情况时好时坏，请问是什么问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：所以你只能把电脑连接好，路试出现故障现象时候看看，发动机进排气vvt电磁阀开度数据流以及变速箱阀体控制电磁阀数据流） 建议：重点考虑变速箱内部阀体本身。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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为什么现在早上启动，发动机声音那么大，是大的出奇，坐在车里都能清晰的听见气门声，还掺杂着其他一些不知道是啥声音，听着感觉很不好，因为之前一直在南方用车，从没这么大声和杂声，而且过一会儿甚至听不到机舱任何声音，比如怠速的时候，就感觉车子像熄火了似的，听不到任何机舱的声音，我想问是不是发动机有什么问题了，还有就是起步加油加速的时候，变速箱还是哪儿会传来一个声音，我就松油在加速加油就正常了，而且这个声音只有在车子打火后起步加速会出现，之后就不会出现了，等到下次打火起步加速还会有，时有时无，好像是变速器穿传出来的声音，请问这是什么问题？哪位大师能详细帮我分析一下好吗？可以更换0W40的机油，低温下润滑效果好，起步异响到店让维修人员听到具体的声音，确定问题
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我的车才两年，也才做过二保，换了机油，换了火花塞，最近开始出现冷车启动时怠速在600左右一秒然后窜到1800着车，检查过电瓶是正常的，换了一个新的启动马达，查过汽油泵压力都是正常的，现在还是早上或停车超过10个小时就是这样的问题，不管停几天，启动时的状态都是一样的，请专家帮忙分析一下原因
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大师我的车行驶4.5万公里，车加速到35码时，50-60码时，70-80码时，在不持续加大油门的时候，感觉车子绵软无力，特别是遇到上坡时更加明显，这时松一下油门再继续给油才能提速，但感觉到了自动换挡时，比如2档升3档，3档升4档这个问题就又出现了，我需要不停的松油门踩油门，并且在绵软无力时发动机舱右侧还会发出异响。请大师帮忙找一下问题所在。汽油滤已更换，节气门已清洗，火花塞已更换，三元催化器已清洗，前氧传感器已清洗。四S店电脑检查不出故障。此问题根据之前排查所换的配件和现在的故障现象怀疑是油路问题应先检查油路的开始端也就是汽油泵，在拆卸汽油泵之前可通过故障时的数据分析一下，如果未发现问题就拆下汽油泵看看是否有轻微堵塞情况
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纳智捷u6怠速抖动报混合气过稀 油门偶发性加不上 怠速过高根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：怠速时候混合气过稀导致的故障 建议：清洗节气门，喷油嘴，检查进气系统密封情况，都没有发现问题，燃油压力也正常，考虑空气流量计损坏或者喷油嘴堵塞导致的故障。 以上故障诊断是根据我5年 维修 纳智捷汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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前段时间早上开车走的时候，听到前面发动机舱好像有漏气的声音，车速最好就是30多码的速度，油门怎么加都是一样，车子才30000公里，去4S店检查说让我换三元催化器，最后我只让他清洗一下三元催化器，油嘴，换汽油滤芯然后，感觉还行，就是想请教一下，这种情况还需要清洗邮箱吗，需要注意那些方面呢？读取后氧传感器数据流，确定三元催化是否堵塞，必要时更换三元催化
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纳智捷U6，2016款时尚升级款，目前跑了18450公路，现在车子在转速达到2200—3000转的时候维持30秒以上会有烧焦糊了的气味从空调出门口进来，关掉空调的话就不会有，去4S店检查说是空调管道过久没使用发霉了，叫我去清洗下蒸发箱，我已经洗过一次空调系统了，还是会有气味，想请问下这到底是那里出了问题哦。 还有一个问题就是当纳智捷U6在到达42—45公里这个速度的时候在不知道是底盘还是发动机舱那里会传来一个‘’咔咔‘’的响生，就是响一下的，然后减速在加速的时候就不会有了，只有在熄火之后启动汽车打到那个速度会想一次。只要不熄火不管怎么开都不会用那个‘咔咔‘’’的声响。车速30-40码时的异响属于ABS自检声音，属于正常情况。转速高空调有焦糊味检查一下排气管和涡轮增压周围。下次保养更换0-40w的sn级别机油。检查机油冷却液够不够。再次清洗蒸发箱建议拆装清洗
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你好，我车是纳智捷u62016款，新车跑了1万公里，1.8t发动机，全程4s店保养，我提的问题是我的车激烈驾驶一会，怠速会有抖动，但是抖动的时候就几秒钟，然后又恢复正常，还有就是激烈驾驶后，排气管有黑色碳粉的物质，黑色碳粉是干燥的，这个问题生活馆给复位过节气门，检查过火花塞，换过前氧都没有解决，我92-95汽油都加过，故障依旧！这种情况呢，建议您在添加汽油的时候添加1点燃油添加剂，可以很有效的清除积碳。另外一个方面的重点就是要检查一下节气门，当时有没有拆下来清洗有没有重新做学习？
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