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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
自己捣鼓刹车问题不一定要换盘片是吧？
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自己捣鼓
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师傅们好！我的车是八代雅阁，有七年了，半年前更换了变速箱油，是第一次换，大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题，本来谈好是循环机更换的，但是开始以后店里直接放油更换，在我提醒后才改用循环机，此时油已经放出来一部分了，估计有四分之一多点；他们准备的油不够，因为之前多放了，换好以后油量不足，我本来有点担心，技师说影响不大，然后我把车开走了，中间隔了两天大概跑了有三十公里，就是上下班来回跑的，两天后油到货了之后才去补充变速箱油，店里准备了两个一升装的，全部都加进去了，中间也多次用油尺测量，全部加完也没有超过上限应该，所以就都添进去了，貌似首次换油后缺的还挺多，这让我挺担心的，请问我在油量不足的情况了跑了两天，有几十公里，对变速箱有多大危害，影响大吗？补充一点:这段时间开车总能听到一点异响，正常行驶过程中，突然会感觉有明显的嗡嗡声，像是齿轮的声音，好比摩托车原地空挡轰油门的声音，比较短暂，两三秒钟，偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音，都是在行驶中的，感觉一般是在低速的时候，转速不超两千转，虽然声音不是一直有，但是差不多每天都会听到，我怀疑是不是变速箱有问题了？这个是不是变速箱的异响？是不是因为换油不当，加上缺油行驶后，对变速箱形成磨损？另外，感觉车辆自动换挡的时候，会有一定的顿挫感，不知道是不是跟变速箱有关，也可能是现在对这块比较在意，相对敏感了，毕竟车已经好几年了，有一定的老化。麻烦各位师傅看到后，耐心帮忙解答一下，十分感谢！
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一台八代雅阁2.0AT，使用时间7年、65000km，平日为市区27公里短途，从新车开始，感觉车辆充电不满。经检查，车辆系统锁闭后全车待车静态电流为20ma，持续观察10分钟电流无变化。每天早上启动前电压为12.2~12.3V，启动均无失败，但明显觉得电量不足、也不够干脆利落。启动后电压表显示14.1V、有时14.3V，挂D档行驶几分钟内电压保持在14.1V或14.3V，急加速些，电压跌落到12.5V，并伴随40~50公里全程，松油门电压不回升，摘档、停车怠速期间电压回升到14V±0.1V。高速120公里电压保持14V±0.1V，电压低至12.5V期间闪灯、开空调、开大灯、按喇叭，都会导致电压回升到14V±0.1V。停车断电，电压停在13.1V，之后几分钟回落到12.7V。原装45AH电池使用了三年半，新更换65AH电池情况依然如故，停车期间即便是大65AH电池也不能听半小时音乐，否则电量不足、启动困难。长途5~8小时使用后电次日电压12.3~12.4V，启动时感觉强劲不少，如果是夜间长途开灯回到停车地点息车后，次日电压回落到12.3V、明显感觉启动电机不够强劲。 疑问： 1、发电机发电没问题，加大负载可使电压回升是增加了励磁电流吗？ 2、发电机背壳离三元催化器只有2cm，发电机的隔离铁板烤的非常烫，是否因温度导致整流二极管、电压调节器元件参数变化所致？ 3、电压调节器自身电压调整后输出偏低导致电瓶充电不足？ 4、需要上电阻板在2000转速下测试50%输出电流吗？ 5、本田的4级发电调节有偏差还是电脑系统对电压设定值管理设定过低？ 6、整流桥桥单个击穿？ 7、单个绕组问题？ 8、负载检测零件变质问题？ 9、电脑发送到RF信号过强导致高压吸合时间段、充电时间减少、使用电瓶电过多所致？请给与解惑，谢谢！
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9代雅阁换完刹车片，怎么复位这个重点来看一下，更换的刹车盘或者是刹车片，他的那个厚度与原车的厚度不一样，导致了这个刹车分泵无法复位
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你好，年审车时手刹不过，刹车线，刹车片，刹车盘清理，分泵清洗但一点效果都没有是怎么回事？手刹不合格，根据你的描述，此车手刹调节不标准，建议先调节手刹，（调节手刹拉手后面的螺母），标准是手刹拉一个齿后，后轮有轻微阻力即可，另外刹车分泵是不能调节的，希望能帮到你
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你好，十万公里了需要刹车片刹车盘一起换吗？奔德士刹车片质量怎样？根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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换完刹车盘和刹车片高速刹车抖是什么原因根据描述这种情况主要是检查刹车盘，测量刹车盘平面度，进行修复或者更换。
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更换刹车片后是否需要做四轮定位或轮胎动平衡？换刹车片无需做四轮定位或者动平衡，以为装刹车片拆不到有关影响轮胎角度的部件，也就是说动不到减震器，动不到转向拉杆，因为不用做四轮定位，动平衡主要是轮胎上面的平衡块，换刹车片也动不到平衡块，所以无需做动平衡，把片换掉，装好就行了
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08年本田雅阁前刹车片，刹车泵，刹车总泵，Abs泵，全部换了，为什么前刹车还是发热刹车都会发热，长时间行驶或频繁制动时刹车盘发热属正常情况，但是要是过分发热，那就是刹车分泵不回，可能分泵活塞有问题。 刹车盘热，可能由于刹车分泵回位不良导致制动拖滞造成的，如果车辆的滑行距离明显变短就应该是存在制动拖滞的现象，可到4S店将车辆举升起来检查车轮的空转情况以及是否存在制动拖滞，如有异常则需要对刹车分泵的回位情况进行检查测试。 1、平时缺乏保养 刹车回位不良 原因。 2、刹车分泵回位弹簧强度不够。 3、刹车气路漏气 “自动刹车”。 4、刹车调试不到位 导致刹车过热。 5、刹车制动鼓失圆 刹车风泵 这些也是造成刹车盘过热的原因
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下盘山公路4公里左右，路很陡，一路下来刹车基本没松，到山下，停车，刹车盘发烫，还能闻到一股糊臭味，发烫是正常现象，糊臭味呢？是换的刹车片不好，还是因为刹车片是新换的，在磨合期？
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雅阁2..4刚换了前轮两对刹车片，帮我看看后轮刹车片需要换吗？还能再用吗根据您图片看刹车片已经磨损很严重，建议您更换刹车片，因为这属于安全项，及时到店里更换盘片！
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比亚迪海鸥倒车镜折叠开关在哪里
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