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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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匿名网友你好,师傅
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匿名网友这么晚,辛苦你了
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技师李培雄检查前保险杆里面的行人碰撞传感器,需要用诊断电脑读取故障码,,
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匿名网友车子刚刚发生事故,所以想问一下
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匿名网友听说这个换一套很贵的
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匿名网友需要更换哪些零件
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技师李培雄引擎盖上面没弹起来,应该价格不会很高,可能是传感器撞坏了,。
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匿名网友两个执行器需不需要换
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匿名网友电脑板要不要编程
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技师李培雄没爆出来不需要更换,爆出来就需要更换,电脑板需要编程,。
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匿名网友那还有什么地方需要注意的,需要更换的
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技师李培雄爆出来了引擎盖的铰链也需要更换,传感器的真空管不能被压到,。
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匿名网友目前来说,就是换个传感器和电脑编程就行了吧
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技师李培雄没爆的情况下是的,建议先检查故障码是什么。。
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匿名网友目前没像上次一样直接炸掉了
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匿名网友谢谢师父,辛苦您了
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技师李培雄不客气。
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凯迪拉克xts涉水底盘高行驶中超车水花高导致熄火立马二次启动发动机喘了喘只听到马达声接着再次启动无任何反应 当时发动机故障灯亮 电瓶故障灯亮,水刚到底盘位置泡了四十分钟去修理厂检查 火花塞碎了两根 马达在底盘的上面一点点位置可能打火的时候有水烧掉了 电瓶300A的保险片也坏了 这些东西换完排水完毕换机油机滤 然后打车着了, 就是有一点点抖动,我想着冷车机油也是新的应该没问题,修理师傅也看着说没问题运气好,就高高兴兴的来着走了,动力什么的和之前无异, 但是我打火启动的时候我感觉马达有点弱弱的感觉 没太在意 就这样开了两天无异样,第三天就想试试马达 连着打火熄火三次第四次打火没动静了, 以为马达坏了 结果检查发现电瓶大保险300a的那个烧断了 然后师傅给我绑了点铜丝订货需要一天 就这样跑了一天 感觉到动力不足 换挡逻辑慢还带有混乱 以为是绑的铜丝影响了这些 小心翼翼的开了一天也没怎么敢用车就是出去了三趟接人 隔天保险回来了换上打火着车 以为没问题了 高高兴兴的走了回家路上发现动力换挡逻辑还是那个样子 没太在意 用了一天 第二天还是那样 去检查无果 最后发现油底壳附近漏油 怀疑是曲轴后油封 就想知道现在是个什么情况 有点懵 发动机连杆顶歪了 还是什么原因 麻烦师傅判断一下 有不明白的或者是有问题请问我您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,油封损坏这个不需要过多纠结,因为新车油封就漏的,我也见过不少。发动机机械类现在判断没问题,需要抬下变速箱换个油封。
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