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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师李文东你的这个车辆需要检查一下，可能是发电机皮带损坏脱落造成目前的故障出现。车辆如果有条件的话，可以自行打开发动机舱盖，对发电机皮带区域进行检查，确认是否脱落。 -
车子还会抖动
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技师李文东与报警有关系 -
这样情况能不能开，能不能开到维修厂
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技师李文东不行。建议打救援电话。别开了 -
会不会是电瓶坏了，引起的
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技师李文东你是通过什么作出这个猜测的？ -
不是 我看仪表台显示充电系统故障，然后电瓶灯也亮了
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技师李文东你的这个车辆需要检查一下，可能是发电机皮带损坏脱落造成目前的故障出现。车辆如果有条件的话，可以自行打开发动机舱盖，对发电机皮带区域进行检查，确认是否脱落。 -
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技师李文东不会是电瓶 -
导航液晶显示电瓶无法充电
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就显示这两个东西
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你有讲和没讲一样，一直说发电机，我要是懂，还问你个锤子
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技师李文东你不懂我告诉你要听啊 -
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技师李文东你感觉你猜的准还是我猜的准？ -
也就是确定是这个问题对吧
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那这样情况，叫个电工上门能搞定吗
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技师李文东现在这个问题可能的是发电机皮带脱落了掉了，然后造成发电机不发电，压缩机不工作引发这些报警，你现在根据实际情况不能再开掉下来的皮带可能会继续损坏其他零件。你现在需要做的，要么自行打开发动机舱盖拍照发动机舱，然后自行确认是否为皮带脱落，不确认可以拍照片或者现在直接给修理厂打电话，让救援维修。 -
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这个问题会不会严重
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技师李文东皮带断了 -
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技师李文东先拖车进修理厂 -
换这个会不会严重，车子停那边都没开了，刚才洗车完发现这个情况
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这个维修成本好不好，问题严不严重
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技师李文东初步估计。一千块钱左右 -
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技师李文东不严重 -
换这个麻不麻烦，可以上门换吗？还是要拆很多东西
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技师李文东 -
好我了解了，我就是想知道单纯的换一条皮带东西会不会拆很多
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技师李文东换皮带半小时即可完成 -
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技师李文东车辆经过检查已经确认发电机皮带损坏，车辆目前建议打救援电话，拖车到四s店或者是维修厂进行维修，然后再继续使用。
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23款530出了事故，现在怀疑空调冷凝器4s用的不是全新原厂件，请师傅看一下#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好:请放心，有出库记录，不可能出现不换这种情况，另外保险也会验件和复勘。以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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空调制冷速度慢14款宝马5系528Li14款宝马5系风尚，最近空调制冷速度很慢，早上开车都要好几分钟后空调才慢慢出冷风，而且制冷效果没以前好了。首先要检查一下氟缺不缺，冷凝器脏不脏，在用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码，要是都没有事的话，建议断电试一下看看怎么样。
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宝马2006年款530发动机型号N52B30 故障现象是冷车启动有点困难，马达转5-6秒才启动。有时候一下子就启动，但是启动后怠速会突然升高到1400转左右马上又降下来，热车1分钟怠速恢复600左右一切正常。 用电脑检测，出现的故障码是 凸轮轴进气 参考 跟凸轮轴排气 参考 这两个故障码。。。 修理师傅说是凸轮轴正时齿轮有问题说那个齿轮的螺丝中间都歪了，但是有的师傅说那个本身就是歪的，我在网上看配件卖这个齿轮的卖家卖的图片上看也是歪的所以我怀疑不一定是这个问题。 在此请教各位大师。这个故障到底是什么问题，这两个故障码实际故障是哪里？ 还有一个问题就是波箱油没有换的时候一切正常，换了波箱油换挡有点顿挫。是彻底换的先加了6升洗波箱，跑了一会又放出油，重新加油进去的，师傅说换得比较彻底的
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12款530LI 开3年多 现在7.05万公里正常保养无事故。现在加速的时候会开始一顿一顿很明显，刚开始我以为是变速箱的问题。直到我的车昨天缓慢加速了一下就出现了一个故障灯 传动系统无法全部提供动力。然后车一直在抖，停在路边的时候也抖得严重。缓慢行驶一会后 故障灯消失 车恢复正常。 我问了大众品牌的车友他们行驶了十几万的车变速箱也没有像我这个7万的宝马一顿一顿的。 我之前一直觉得是变速箱老化的问题。 但是之前有一次去4S店被强行更新行车电脑，然后死机了，过程很复杂，又帮我去宝马总部调全新电脑（全部不需要我付费）不过中间有把我的车开出去了，行车记录仪关掉了。我现在怀疑是不是零件被换了。
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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试
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5月2日新提的宝马525Li豪华。出现了怠速抖动现象。冷车不抖，行驶十多分钟后油温上来了怠速就开始出现抖动，P档带空调情况下明显感觉到座椅，扶手箱，车门都在振动，一阵一阵的，类似于抽搐感，隔2.3秒一次，如果是D档怠速，震动更为明显，无法忍受，不开空调时震动感减轻，但是还有，在4s检查了过电脑发动机没问题，对比试驾车明显有区别，对比一台跑了43000的525，它只有略微抖动，但是很均匀，而且也没有我的严重，没有隔2.3秒的抽搐感，现在4S店售后也口头承认我的确实对比另外新车要抖一些，但是也查不出原因，数据也邮件给厂家了，厂家那边要4S给具体视频之类，这个很难做到，车一直丢在4S，请问这种情况一般是怎么回事？还有我该怎么办？换车退车几率都不高，如果是维修那对我就已经造成了经济损失。。。
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宝马530开空调电子扇不转12款宝马5系530Li宝马530开空调电子扇不转。根据故障码是电子风7扇有问题，测量一下供电搭铁和控制要是没有异常，就行电子扇坏了。
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20款5系530，落锁后，双闪灯一直亮着？20款5系530，落锁后，双闪灯一直亮着？ 这种情况首先要确定一下有没有加装过什么设备，还有就是有没有刷过隐藏。要是都没有的话建议是先断电试试看看怎么样，要是还不行就需要用电脑诊断一下了看看是什么故障码。
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08年宝马530，报故障码空气质量系统跟混合器调节08年宝马530，报故障码空气质量系统跟混合器调节【车型：宝马5系 2008款 530Li 典雅型】 措施:更换气门室盖及曲轴前后油封。
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