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技师赖顺慧你好,我觉得应该是进气真空管有漏空气的,只有漏空气进去才会有这么高的怠速的,谢谢
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修车师傅真空管也检查过了
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技师赖顺慧还有一个就是进气压力传感器检查了吗
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技师赖顺慧我觉得我会检查真空管系统,
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进气压力这个师傅没检查到
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真空管就是那条到刹车那边的管是吧
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这条管师傅检查过了
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技师赖顺慧还有别的,不止这一条
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什么都弄过了,我觉得也是像你说的真空系统的问题
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技师赖顺慧我也遇到过这样的问题,也是别人没有修好,找我弄的,也是节气门什么的都换了,最后检查到是真空阀的问题
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但是热车开空调是正常的,关掉后转速马上就高呢
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不动空调或者大灯 都是正常
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只要开有其中一个,开着时候是正常的,关掉后就出现转速高
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技师赖顺慧有负荷的时候,转数会下降的
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技师赖顺慧这么高的怠速肯定是有问题的
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你遇到哪个是跟我这个问题是一样吗
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王师傅我这车着车时候转速是正常的
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技师赖顺慧是不是热车的时候就不正常了
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热车时候是正常的
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大灯和空调只要开有其中一个,开着时候是正常的,关掉后就出现转速高
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技师赖顺慧主要就是冷车的时候有这样的问题是吗
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开着也是一样,只要开了大灯和空调,关掉后都会出现转速高
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一直开着空调不关是正常的,只要关掉就出现
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技师赖顺慧怠速高有两个可能,一个是进气量大,进气管漏气,还有一个就是喷油量大
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不关电路问题吗
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技师赖顺慧不像是电路的问题
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可是车不动气门阀不打开的吧,台速状态下开空调也有这现象呢
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技师赖顺慧两个可能性把,打开空调负荷大,所以转数会下降的
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以你经验觉得是哪里问题呢
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技师赖顺慧真空管这里的可能性比较大
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好的谢谢你 明天再找师傅帮检查一下
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技师赖顺慧不用谢,太客气
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技师赖顺慧如果对我的回答感到满意,可以点击我的头像关注我,以后有维修,保养,喷漆,保险的问题可以图文咨询我,感谢对汽车大师的支持
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五菱宏光1.4热车怠速高 两千多转 一开空调就好了 关了又不行了,开大灯也是一样,节气门阀总成也换了也不行。
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你好,我的车是10款的五菱宏光,1.2的排量!打开空调以后,怠速情况下,压缩机正常工作制冷!加油门到两千五百转以上,压缩机就停止工作了,松开油门,压缩机又接着工作!目前压缩机更换了一个新的,问题也没解决!正常情况下空调系统是会停机,但如果空调制冷效果差,而压缩机还处于停机状态,这样就不正常,经询问空调压力有点高,引发系统压力高的因素有,制冷剂过量,冷凝器散热不良/冷却风扇无高速,发动机温度高,均会引起空调系统高压压力过高,引发空调系统停机。建议先排除冷却风扇不停转的故障。清洗水箱,与冷凝器散热片,排出多余制冷剂。必要时拆除节温器。以确定故障原因
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我的五菱宏光1.2,开了4万多公里,最近发现汽车熄火后高温,但是正常行驶,怠速,开空调的情况下水温都正常,发动机打铁线也查过,水箱也洗了,温度传感器也换了,问题还是这样熄火后温度高启动后又正常……用电脑检测熄火后水温100多度,车打着又正常90度!!请问这是为什么??(上个月抬的缸盖换的缸垫)驱动风扇看下有没有好低速
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五菱宏光1.2,14000公里,红绿灯刹车减速时怠速过低,像要熄火一样,还伴随着电瓶指示灯闪几下,节气门总成4S换的才2个月,发电机,发电也正常,现在时好时坏,请问是什么原因,是时好时坏,不是一直那样,开空调就没这个问题,大师们,时好时坏
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五菱宏光1.4排量由于上月车辆撞到花圃上,然后换了水箱大灯转向排气管,发动机没有撞到,修复好了以后,故障灯亮,用电脑连上显示前氧传感器老化(周期加长)但换了前氧传感器故障灯清除以后,一天故障灯又亮又是显示前氧传感器老化(周期加长)不开空调空挡怠速保持在700转左右。特别是开空调怠速有时上1300然抖一下又到700,但发动机有抖动,空挡油门固定死2000转,然后会发现转速表自动到1500转,然后过几秒又自动到2000转就这样反反复复,走高速时,固定在100公里时速,然后会有停顿感,大概间隔几秒一次。车辆现在怠速抖动,坐在车里有尾气难闻的味道。事故前排气管滴水很严重,修复好以后排气管很少有滴水现象事故造成了排气管损坏,要检查一下三元催化的
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车是五菱宏光1.4豪华版,13年4月出厂。前几天换好了新雾灯,后突然不亮,让维修人员看是雾灯保险丝坏了,当时车大灯是开启状态,发动机也是开启状态,维修员换了第一个保险同型号的,立刻又烧了,但车况正常;此时他换了第二个保险丝,型号大了点,换上后又烧了,此时发电机也立刻熄火了,发现情况不对立刻让他停止,此时雾灯无保险丝。 后来问题就严重了,车启动后,一但打开大灯车立刻熄火,后又反复试几次后车正常了,可是此时车一单加速过快就一触一触,发电机转速归零,车速表也不正常,可是空挡状态加速一切正常。 后另外找个维修员把车雾灯问题修好,可是加速一触问题没解决,换新ecu也是这问题,故障码是电压过低等雾灯线路和点火线路是没有公用的保险和继电器,如果线没问题,检查电压过低,发电量没问题,就需要测量电脑板的供电和打铁,转速和给不上油可能曲轴位置传感器出现故障。
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五菱宏光s 现在有八个月了。故障灯点亮我到修理厂里面。他们给我用电脑读取。是电子节气门位置传感器1信号电路电压过低。 以前刚接新车出来跑了3000km。。就亮了几次 最后4s店给我把高压包,四个火花才换了,然后用了五个月,今天又亮了。 也是跟以前一样的,路上跑的时候点亮。 然后靠边停车熄火等半个小时。 在上车开车,又好了。 今天修理厂给我把故障码清除了的。 现在已经开了几个小时,也是正常的。打电话问4s店 她说亮的时候。开去4s店里他给我解决。 请问这个是什么原因造成的? 有什么影响没有? 严不严重的?问题的是新车啊。。。。【车型:五菱宏光 2015款 1.2L S基本型】故障灯要是不亮了,可以正常开,要是故障灯亮了,建议到4s店做个检查。
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我这有个13年五菱宏光S,来的时候是因为怠速正常,加油就哒哒哒的响,由于判断上的失误,所以车重新磨了气门,换了汽缸垫,换了正时链条,正时涨紧器,也换了凸轮轴链轮,以及vvt电磁阀,结果发响的问题出在进气支管翻板,现在把翻板上的真空管直接接到进气上,发响的声音解决了,可是出现另外一个问题,冷车打火稍微有点困难,打着以后发动机抖动,感觉转速不够,但是水温一上去升到中线以后就很正常,请问是什么意思,怎么解决你好,这问题由于动了气门和正时我建议你测量一下缸压和检查正时,电脑检查有没有报故障码了,读取冷车数据流进气压力喷油多少把水温传感器拔了会不会有变化
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我的车是五菱宏光1.4,正常行驶水温上升较慢,行驶一段时间后水温可以到中线(也就是正常值),但是有时就会又降低一点(不能到达正常值)。我怀疑是节温器不能完全闭合,所以买了一个新的节温器(用开水煮过是正常的)换上之后就出现连接节温器和水箱的下水管一直都是凉的,直到水温高过中线一格(电子扇也启动了)还是凉的(应该是节温器无法打开)。修理工把节温器拆了又换回旧的也不行了。(未更换前下水管是可以热的),最后没有办法了,把节温器拆了才正常。不过这样一来我的水温更低了,正常行驶只有一格水温而且还是在海南。(在城市中行驶十公里以上)。我怀疑是水道内有空气没有排干净,修理工说这个应该是自动排空气的,他也没办法了,现在有什么办法吗?把内循环的管道的空气多排一下试试!
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宏光1.2,刹车减速时&有的时候&怠速过低,有时还熄火,还伴随着电瓶指示灯一闪一闪的,4s店节气门总成换过二个,作用不大,换了火花塞后雀好了很多,但也没完全好,发电机发电量也正常,时好时坏的,开空调就很好,关空调时也有这故障,感觉不是节气门问题,大师们帮忙分析下病因,感激不尽
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