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技师李培雄需要检查火花塞,点火线圈,别克4s店维修技师为你解答,
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我要赚钱检查了
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我要赚钱也没有故障码
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技师李培雄会缺火吗?
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我要赚钱刚换的活化石
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技师李培雄汽油质量不好也会造成发动机提速无力,抖动,,
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我要赚钱
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我要赚钱加92的
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技师李培雄可以加95的试试,,
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我要赚钱会不会是变速箱的问题
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技师李培雄不是变速箱问题,变速箱出故障,发动机转速会上升,,
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我要赚钱不上升
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我要赚钱就是加油没反应
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技师李培雄不上升的话,就不是变速箱的问题,是发动机没有动力输出,,
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我要赚钱请问师父,你是那个车型的4s店
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技师李培雄别克的,,
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我要赚钱有遇到像我这样的车主吗
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技师李培雄嗯,有的是火花塞或点火线圈的问题,有的是汽油问题,,
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我要赚钱那我试试
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技师李培雄好的,。
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我要赚钱我以为是变速箱的问题
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我要赚钱大问题
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技师李培雄不是变速箱的问题,,
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我要赚钱还有一个问题就是车上放了两天以上启动会出现熄火 再次打的话有时候可以稳定 但第三次就可以
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技师李培雄需要测量燃油泵是否泄压,,
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我要赚钱我的是12年的别克英朗两厢
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技师李培雄油泵可能放久了泄压,,
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我要赚钱需要更换吗
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我要赚钱还是?
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技师李培雄如果泄压的话,需要更换。。
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我要赚钱更换要多少钱
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技师李培雄600左右,,
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我要赚钱那么贵,
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我要赚钱如果是这个坏了 也会引起 第一个我反应的问题吗
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技师李培雄更换的时候需要拆油箱,
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技师李培雄也会的,,油泵压力不足也会造成无力,,
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我要赚钱这个需要怎么检查
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技师李培雄需要燃油压力表测量,,
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我要赚钱正常是多少压力
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我要赚钱我明天去店里看看,
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技师李培雄标准3.5个压,,
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我要赚钱还有就是我的车跑了七万公里了 要不要换变速箱油
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我要赚钱一般是测启动压力吗?
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技师李培雄变速箱油需要更换了,,
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技师李培雄测量怠速时压力,,
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我要赚钱换什么牌的。
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技师李培雄建议更换原厂专用的,,
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我要赚钱不知道那种,你说一下,
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我要赚钱和价格
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我要赚钱?
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技师李培雄原厂的198四升,,
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技师李培雄
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我要赚钱多少钱
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技师李培雄198左右,,
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我要赚钱那么便宜
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我要赚钱在哪里买?
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技师李培雄可以到网上购买,,
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我要赚钱安全吗
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技师李培雄安全的,,
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我要赚钱淘宝?
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技师李培雄嗯嗯,,
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我要赚钱我现在担心的就是第一个问题,加油反应迟钝 没转速 再踩反应迟钝后转速高 不升挡,
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我要赚钱会不会网上说的那种变速箱问题,缓冲片
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技师李培雄不会的,,
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我要赚钱那我按你说的去做,
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技师李培雄好的,,
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我要赚钱你在总结一下我的问题 我采纳
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我要赚钱还有一个小问题 就是保养灯 手动消不了 是什么情况
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技师李培雄12年的需要用诊断电脑,,
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我要赚钱手动不行吗,
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我要赚钱每次都花钱消码
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技师李培雄不能手动,,
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2011年别克英朗GT 1.6 手自一体 发动机工作不正常 抖动厉害 应该是匀速抖动才对 现在是一下一下抖动 我在车里坐着屁股下面感觉 一抖一抖的 脚下也一样 车里 表不报故障 用检测表检测 1 缸缺火6次 23缸有时候也有。 注明:正时皮带 牙子掉了没及时更换 导致气门被顶了 新换的16个气门 正时皮带 现在 看 气门间隙也没问题 用汽油测试 也不漏气 正时皮带 是 盖茨的 保养全部做完 节气门 喷油嘴 全部 清洗了 火花塞 也换了 点火线圈全部都是新的 我都服了 这到底是啥原因呢 跪求大师点化 谢谢建议检查一下可变气门正时系统,可能是vvt工作不良
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您好!我的车是2010款英朗gt1.6手动版。5万公里后出现几个问题:1,空挡怠速时,有时会剧烈抖动,只好重新启动,有时甚至抖动至熄火。2,运行至60以上时,突然会给不上油,有时持续十几秒就好,有时需要停车重新启动才能恢复正常,且一段路程有时会反复出现。到4s店检查过多次,更换了火花塞,蓄电池,做了节气门清洗,三滤也更新过。一般保养过后一段时间稍微好一些,但问题始终存在。恳请大师支招。
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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音
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别克英朗GT2013款1.8L,3.8万公里。坐着感觉抖动,大腿发麻,有时握方向盘感觉麻手,抖动轻微但频率很高,很不舒服,冷车好一些,热车要强一些,行走好一些,挂P、N档怠速强一些。力量、加速都正常,清洗过节气门,在4S店换过点火线圈、火花塞,4S电脑检查正常。最后又换了发动机机脚(上面的两个)下面的4S师傅检查正常,换后情况稍微减轻。观察发动机比新车抖动要厉害些。平时保养都用美孚一号全活成,加97号油,现在加95号油。4S师傅也承认抖动但找不出问题。现在请各位大师帮忙解决问题,万分感谢!
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我2011款的英朗GT1.8手自一体时尚真皮版的,到目前为止行驶19980公里,车子平时不常开,一般10天左右开一次。前几天刚开出去速度到60迈后刹车后速度降到20迈的时候车子有很厉害的顿挫,接着行驶中踩刹车同样的一次顿挫,之后就没多大顿挫感,多开了一会后感觉没有了。当天在加油站加了200的93号汽油,第二天早上车子开出去没感觉异常开了20公里左右。第三天的时候又开出去路程大概也是20公里左右,在到家的5公里左右,车子正常行驶在40迈的时候松油门车子有顿挫感,在堵车的时候,踩一下油门,马上松掉,车子就有明星的顿挫感。当天去就去做了保养,换了机油机滤,电脑程序都正常,4s说清洗一下节气门就好了,我没有清理。今天开出去松油门的时候还是有顿挫感,加速的时候很正常。
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师傅你好,我的是2010款10年10月的别克英朗手动的,跑了12万多公里,一直是家里人再开。目前问题是,第二天一打火,第一次就感觉声音像拖拉机,转速不稳再下到500转,马上就熄火,然后第二次打火就好了,转速就稳了。开着一档到2000转,只要一送油门就会坐车一两下,然后就感觉阻力很大,硬把转速拉到1000转左右,二挡以上相对没有这么明显,但是感觉动力不足,加速比较吃力还费油,也没有什么加速感。一个星期前做了次保养,前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去,又去修理店修这些问题,修理店师傅也没太看,听说后就说要换点火线圈和火花塞,打开看过后我说这些都是才换了不久,自己也不懂到底是哪里坏了,拆下火花塞后说是火花塞坏了,而且之前用的烈焰这牌子听都没听过,说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞,头一天出去开着确实还可以,底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了?另外还需要检查哪里?这车就是有积碳问题引起的,清洗一下积碳,建议保养车辆按照规定时间,里程就行,等表现出来现象了,就有点麻烦了
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。(给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位,或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响!)这样的情况时不时的发生,不管冷车或热车。 • 到目前为止,已经清洗过节气门,更换火花塞,更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况,晚上回家把车停放在小区门口,然后我就回家拿东西,弄完后时间最多半小时,回到车上点火,突然车辆猛烈的往前一冲,中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起,我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有,发动机故障灯亮起,助力方面故障灯亮起,电瓶故障灯亮起,还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码,直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除,我就开车去找电瓶更换点,中途行车,车辆怠速声很大,抖动厉害,只能慢慢行驶,不管你踩多大油门没有用,就连路边的一个小台阶都上不去,后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天,由于我电瓶才买半年不到,我就拿出找商家退换,过去后检查电瓶并没有什么问题,我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后,车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现,严重了,变速箱才能显示出具体故障,才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换,可以免费保修
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全新英朗能用一年的机滤全新英朗能用一年的机滤有原厂机油滤芯,曼牌机油滤芯。
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别克英朗能不能使用大众Ea211型号的机油滤清器英朗的机油滤芯和大众ea211是不一样的。不通用。
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斯柯达6万公里保养,斯柯达6万公里保养项目
斯柯达作为一款中低端车型,其保养费用相对较为实惠。每过1万公里或者1年,斯柯达车主都需要进行一次保养,以确保车辆的正常使用和延长车辆寿命。其中,6万公里保养是一个比较关键的保养项目,下面就为大家介绍一
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标志508行驶中突然不给油
汽车行驶中加不上油这个情况比较多见,比如:汽油品质比较差,氧传感器有故障,进气管漏气导致混合气过稀,节气门位置传感器信号失常等。 建议检查一下汽滤是否堵塞,汽油泵泵压是否足够,喷油嘴是否堵塞,三元催
专家讲堂
2021-06-18
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速腾三万公里保养费用,速腾三万公里保养项目
近年来,随着汽车消费市场的不断扩大,越来越多的人开始购买自己的汽车,汽车保养也变得越来越重要。对于速腾车主来说,速腾三万公里保养是非常关键的一个环节,那么,速腾三万公里保养费用以及保养项目有哪些呢?下
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2023-05-31
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长城m4三万公里保养,长城m4多少公里保养一次
长城M4是一款非常受欢迎的SUV,在市场中备受好评。对于长城M4的保养问题,许多车主非常关心长城M4多少公里保养一次。本文将详细讲解长城M4三万公里保养,以及对保养周期的一些解释。长城M4每三万公里保
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2023-05-31
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汽车保养里有8个“猫腻”,多花个千八百 不是梦!小心为妙!
当汽车越来越多,汽车的维修保养这块大蛋糕也就越来越大,尤其是在中国这个鱼龙混杂的保养行业当中,消费者更是成了任人宰割的“羔羊”但是汽车本身就是消耗品,你需要不断地保养,下面我们就来揭露几种保养行业当中
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2017-02-10
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第二次大保养多少公里,第二次大保养多少公里做一次
对于车主来说,每一次的大保养都是必需的,这可以保证汽车的正常使用,提高汽车的性能,同时也可以延长汽车的寿命。而什么时候进行第二次大保养,以及在什么里程数进行第二次大保养,是很多车主比较关心的问题。下面
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2023-10-16
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朗逸6万公里保养项目,大众朗逸6万公里保养项目
大众朗逸6万公里保养项目,是指车辆行驶到6万公里时需要进行的保养项目,这个里程数是根据平均使用情况下车辆所需保养时限而确定的。大众朗逸6万公里保养项目包括:更换机油、更换机油滤清器、更换空气滤清器、更
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2023-05-31
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晶锐6万公里大保养,斯柯达晶锐6万公里保养
斯柯达晶锐是一款备受消费者喜爱的中型SUV,其流畅的外观设计、精湛的工艺、出色的动力性能以及良好的操控性能深受用户好评。在使用晶锐的过程中,车主们必须关注车辆的保养问题,其中大保养是一个十分关键的环节
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2023-07-25
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朗行三万公里保养,三万公里保养要做哪些项目
在汽车行驶到三万公里的里程数时,为了保证汽车运行的稳定性和安全性,需要对汽车进行一次全面的保养。那么,三万公里保养都需要做哪些项目呢?1. 替换机油和机油滤清器替换机油和机油滤清器是三万公里保养中最为
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2023-06-01
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6万公里大保养,6万公里大保养要多少钱
对于大多数品牌和车型来说,6万公里是一个重要的保养里程数。当你的车行驶了6万公里,就应该进行一次大保养。大保养是车辆保养中的最重要的一项,它比小保养更加彻底和全面,可以保证你的车辆能够长期稳定的运行。
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2023-05-31