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技师李伟豪你好，把节气门清洗了看看，还有检查一下发电机发电量够不够 -
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匿名网友哦，谢谢 -
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匿名网友还有，我的车冷车怠速启动后有好几分钟转速才能降下来是怎么回事 -
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技师李伟豪节气门积碳多了造成的 -
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匿名网友要去清洗节气门吗 -
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技师李伟豪是的 -
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匿名网友我买的是二手车，表显是33000，这个节气门需要清洗的话，大概这车开了多少公里，能预估出来吗师傅 -
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技师李伟豪可能10万左右，这个二手车都要调里程表的 -
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匿名网友我知道肯定调表的，那变速箱油肯定也是要换咯 -
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技师李伟豪这个肯定的 -
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匿名网友好吧，明天去修理厂，谢谢啦
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大师好，我最近买了一辆二手的骐达，11款手动高配，公里数9w，现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定，但是方向盘动一下转数就会往下掉一点，晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉，甚至最低到500转，在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖（虽然能走，车还是没力，需要比较精确的控制离合） 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感，再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景， 1.车回来后就跟换过火花塞，清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码，以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象，是没给油门什么的，但我敢肯定这是绝对不是正常的，本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题，同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向： 1.点火系统（去年我有一辆比较老的普桑教练车，也会有这个问题，后来了一个分电器就好了） 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳，但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动，行驶没问题，
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新骐达cvt2011款，5年6万公里，上次去路边修理店换火花塞（京东购），顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门，还有换机油（剩的3L蓝壳4个月，有用保鲜膜封好，检查没有乳化现象）。装完火花塞上路后，发现症状：1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音，后经返店用听诊器检查，发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧，进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音，后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧，又出现低频共振（特别冷车20分钟以内，热车30分钟后好一点），本来很平顺安静的车型，现在开起来会低频共振，行驶到某个区间含着油门不放，能感觉到发动机在低频的抖动，发动机发出闷闷的，就像普桑，另外开起来方向盘还会抖，就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮，电脑也检测过，没有故障码。PS：冷车怠速时候打开机舱去听，好像有尖锐漏气的声音，可是怠速又不会不稳，分辨不清是不是正时链条声（怠速最多就是20转浮动，可以接受，以前就这样），请问大师帮忙找出原因，考虑以下哪个是主因：1.是不是机油变质问题？ 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好？ 3.是不是暴力清洗进气门（直接往进气门喷，会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的）？ 4.会不会是火花塞有问题？
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日产骐达 打着火 怠速声音正常 一加点油门的话 就会有很明显的哒哒哒声音车主反应日产骐达 打着火 怠速声音正常 一加点油门的话 就会有很明显的哒哒哒声音。初步诊断这个需要检查一下发电机皮带涨紧器，正时链条有没有异常，以及气门有无异常
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16款骐达变速箱你好，骐达系列变速器容易出问题，但是他有一个概率，并不是每一台都出问题的。
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13年骐达，怠速有一点点抖动嗯嗯，您好，根据您的描述以及现在的过来现象，但是有一点点抖的话呢，我们可以先看他的进气，也没有问题，从数据流里面找一下，看看有没有异常的地方？
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尼桑骐达，怠速抖动，一会一会的，下次直接说问题点，不要不理人
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骐达2011款无极智能型能使用车载充电器吗？骐达2011款无极智能型可以使用车载充电器的
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日产骐达跑山路下坡怠速极不稳定，你好，发动机怠速不稳，首先检查进气系统有没有漏气的地方。如果在行驶中发动机转速变化，这个主要检查变速箱钢带有没有打滑。
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库存车骐达14款哪里有目前，14款的骐达只有二手车，14款市场上已经没有新车在出售了；只有16款还在出售。
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06骐达怠速800，挂档600，很抖是怎么了？
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