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技师许晓蕾行驶会不会抖动
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吴羽凡就是行驶抖
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技师许晓蕾变速箱油更换了没有
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吴羽凡变速箱游。没有,跟这个有关么?
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技师许晓蕾换挡不灵敏。延迟。顿挫
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吴羽凡行驶感觉是发动机的,
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技师许晓蕾进气管,燃烧室积碳,用燃油添加剂,拉高速
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吴羽凡行驶中,到了1500转左右感觉发动机要跳起来,抖。1500以上不会这样,15 00以下也不会抖
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技师许晓蕾把我说的清洗了
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吴羽凡喷油嘴清洗过了呀。,。 苦恼,,
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技师许晓蕾进气管,燃烧室
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吴羽凡似懂非懂,不过还是很感谢您。我试试看
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本田奥德赛05款的,正常行驶中40公里/小时80公里/小时时汽车抖动,松油门再加速就正常了,发动机脚架已更换,半轴已更换,发动机积碳已清洗,火花塞已更换,高压包已更换,还是原样根据你的车问题描述分析,已经给了维修建议检查、希望能帮到您!祝你生活愉快!
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2003年本田奥德赛冷转速1500转.热车5分钟后发动机转速忽高忽低,熄火从启动,转速1200转,也不忽高忽低了,热车上路减速踩刹车车子容易熄火。 更换怠速电机,进气压力传感器,清洗喷油嘴,节气门。问题还是一样。请师傅帮忙结决谢谢了。这个很有可能,还是点火线圈或者是火花塞的问题,另外就是要重点检查一下是不是由于进气道积碳比较多?导致的。
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各位大师好,有辆07年奥德赛怠速发抖,开空调后更厉害,甚至熄火,行使中也会出现熄火现象,更换了火花塞,点火线圈,清洗了喷油嘴,更换了节气门,怠速阀,氧传感器还是不行,故障依旧,请问大师怎么回事呢
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05年奥德赛,22万公里,发动机怠速抖动,油耗高,市区百公里油耗14.8,电脑检测没有故障码,节气门清洗过,怠速马达清洗过,火花塞新的原厂,喷油嘴新的下线,爆震传感器新的品牌件,发动机清过积碳用的氢离子免拆清洗机洗的,后氧传感器换过拆车的,问题依旧存在,发动机一年前断过正时链板平衡轴的,已全部更换全新的一套原厂的,汽油活性炭罐检查过没有通正常,炭罐电磁阀也正常工作,火花塞拆出来看燃烧的很黑,尾气有点辣眼睛,缸压都有十斤以上,现在已有无从下手了,应该怎么处理?气门间隙小
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08年的本田奥德赛,开了18万公里,冷车启动车身会抖动,油耗也比之前高不少,之前没有这样的情况,换了整套发动机机角垫,点火线圈,火花塞,清洗了油路,情况依旧存在,等红绿灯挂D挡踩住刹车也是抖动得很明显,之前都没有这些情况,找不出原因,请大师帮忙找出原因,万分感激冷启动抖动: 1、发动机 低温点火能量低 2、发动机混合比不合适 3、发动机气门和进气道积碳 4、发动机各缸工况不同 5、水温传感器失灵 6、发动机冷车启动时发抖其他的因素 节气门或者空气流量计脏了,导致进气量减小;EGR(废气再循环)阀工作状况不好,在怠速时引入废气;怠速马达控制旁通进气道,以调节进气量大小,如果电压低工作可能不到位;油品太差,达不到相应的热值,导致燃烧的功率输出偏小。 7.检查喷油脉宽数据流。检测雾化质量 8.检测冷车缸压是否正常。
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07年奥德赛2.4,启动之后怠速正常但是运转一段时间之后会偶尔的抖一下怠速指针掉到400又回升到900,无论何时只要打开空调或者踩刹车挂入D、R挡就会出现怠速下降的厉害偶尔还会熄火!节气门喷油嘴都洗过,火花塞怠速马达都换过!
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问:08奥德赛怠速抖动 ,倒车明显,挂在N挡明显,P挡也明显,清洗节气门,进气压力传感器也换了,火花塞换了,积碳也清洗了,喷油嘴做了超声波,就是查不出毛病来,08款的奥德赛没有EGR阀,请各位大神给支个招行吗,快愁死了!!!!!!?大神,大神!!!!!!
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本田奥德赛。2018年的车。发动机机k24W5。。。2.4排量的发动机。因为行驶过程中磕坏水箱。。驾驶员未知继续行驶。直到发动机熄火。因考虑驾驶员费用问题。第一次大修。换了气缸床和活塞环。磨了缸盖和缸体。还有气门。发动着车。四五钟后发动机熄火自然熄火。再次启动发动机。发动机怠速不稳。且易熄火。四个缸压均8个多。加了机油到活塞里。启动着车发现发动机怠速明显好转。但还是抖动。 然后又再次大修发动机。换了活塞和活塞环。把气缸床加厚。装好再次试车。发现还不如第一次大修。抖的更加严重。且易熄火。现在又有大修第三次。希望大师能够给点建议主要就是喷油嘴和气门间隙,还有再生成3
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08奥德赛,车子怠速的情况下,抖动的厉害,挂倒挡更为明显,进气压力传感器换过了,所有的发动机清理也做过,喷油嘴做了超声波,火花塞也换了,就是找不到毛病。请教大神是怎么回事。 还有一个问题,加速的时候车子发抖,尤其是在40公里的时候特别明显,收油门,或者加油,症状消失。
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一开始是东北天冷点车放外面一会不好启动,新换的电瓶还是没解决。后期换的喷油嘴,火花塞,机油,新的问题来了,点火时经常哒哒哒哒哒半天也不着车,凉车热车都是,经常发生,有时候给脚油门能起来,有时给油也起不来,缓一下点着了持续一直点火也正常,又换的汽油泵也没解决问题,节气门积碳也清了。主要我的机器是刚大修完的。机器不应该有问题。现在就是点火经常钥匙门拧时间长,昨晚打着车还抖动明显,几秒就好了。你好,根据故障描述分析,建议按如下方法进行检查。首先检查这个车的正时链条,正时标记是否正常。曲轴位置的传感器和凸轮轴位置传感器。然后进排气门的间隙,如果进排气门的间隙过小的话,也会产生怠速抖动,不好着车。同时还有点火线圈,火花塞,发动机的缸压最少在九个以上。油泵的油压需要在380至420KPa左右。另一个是考虑这个进气软管是否存在漏气,节气门体前后是否存在漏气,可以使用化油器清洗剂喷来测试。如果怠速升高就说明存在漏气。另一种情况就是考虑活性炭罐电磁阀。PCⅴ阀,EGR废气阀。再一个考虑的就是这个油路的汽油滤芯。内部的0型圈。最后考虑发动机电脑板。
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