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技师陈凯楠你好,我是汽车大师专家技师-杨军华,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友还没去查 网上查了一下 有很多这种情况的
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匿名网友不知道是不是通病 有没有安全隐患
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技师陈凯楠这个没有安全隐患,9速变速箱都这样
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18款c200l 车行驶了一会之后停车在P挡或者N挡 怠速 在驾驶室内能听见嘟嘟嘟的响 不是很大声 声音比较均匀 有声音好像是前风挡玻璃下面发出来的 P挡或N挡原地踩一脚油门声音会消失 但怠速回到正常后还是会响 原地不动挂上D挡或R挡声音就没有了 行走起来也没有 凉车也不响 只有车跑了一段后响 视频中能听见那个声音 比较闷的一个声音 比较规律我是了一下同款车,也会出现这个声音 所以建议去4S店或修理店进行一下简单的查看,并且读一下故障,这样放心一些
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奔驰2015款c200短轴 改装了19寸的轮毂前轮AMG6活塞卡钳 排气 现在车的问题有两点去了很多地方无法解决 一是跑高速上我一般都定速120 感觉明显的震动 方向盘不抖 我的感觉是右前轮 因为副驾驶座椅肉眼看的见得在震动抖啊抖的 左前轮没这感觉 两边都换了上摆臂下摆臂加避震器 二是刹车异响问题 现在车上的刹车片都是全新的刚跑了1000多公里刚装上头一天没声音 后面就开始了 冷车启动后跑一开始没啥声音行驶一段距离后刹车热了后开始异响声音很大 有时松刹车不踩油门刹车 也有擦擦的声音现在给你几个建议。如果条件允许的情况下,将另一台无故障的车辆车轮胎钢圈一同换到目前的车辆上进行试车,这样可以准确排除轮胎的问题。
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本人2018款九速的c200成就特别版,刚买半个月,开了900公里,近期发现车起步给油会咚一声异响。声音不算大,但是能感觉到,油门踏板也会传来一点震动感。 经过我的观察以及论坛上的说法,同时满足以下三个条件,会出现咚一声。 第一,冷车启动后的前几个公里。如果等开久了热车之后就试不出这个声音。 第二,先把车开到五档或者更高档位更高时速刹停后再起步给油。如果开到低时速或者抵挡位停下来起步则没有。 第三,二挡起步。因为奔驰行驶过程中停下来后档位是留在二挡,二挡起步给油出现咚声,如果用换挡拨片挂回一档或者挂空挡再进一档起步则没有。 请教下技师这种情况应该怎么处理?你好,根据您的问题描述,我们两个已经把这个沟通清楚,所以说这个问题需要您再开上一段时间,突然我又想起来一点.你所说的这种影响还有这种震动的话,它是有可能是我们的esp泵在学习,是每一次把车熄火重新打着车之后行驶起来就会有这种声音,建议的话你还是要把同款车做个对比,除此之外把车开上一段时间再感受一下,有必要也可以去4s店里面把变速箱电脑的软件给升级一下。
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2011奔驰c260.马上行驶15w公里 问题描述:大约10w公里时候出现行驶中正常踩油门转速不掉下来并且声音有气无力嗯嗯嗯得声音,只有深踩油门才会掉下来一些,并且踩刹车转速会高出很多。 对于爬坡山路更加严重,爬坡速度20-40可以转速200转非常难掉下来声音就跟轰炸声一样响。 正常道路行驶中10次出现9次偶尔一次能够正常点。不过这会正常一点开着开着又不正常很不稳定。 这个问题严重影响日常行驶因为我基本每天都会开几十公里。 以前问题针对低速行驶,当60以上会略正常,但是踩油门一样时常会转速偏高。 希望在这里得到专业得回答或者温州内各县城或者市区有可以专业性能够检测出问题得我将开车去检查
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2011奔驰c260,目前马上行驶15万公里,由于车况动力方面时好时坏,想做个大保养,就是做个全面得保养了来提升下动力,想咨询下需要做那些内容。 车子目前问题爬坡上山高转速且不掉下来速度上不去 正常道路时好时坏,油门很轻动力不足,导致转速高不掉下来踩刹车会上升转速500左右,正常顶多上升50。
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去年4月提的奔驰c200l(2016款)目前1万9千多公里。冷车启动、踩油门行驶到1500转左右机舱会传来哒哒哒的响声、轻踩节奏慢、深踩节奏频率快、哒哒声一直持续到2000转多一点。但p档n档空踩就没这声音。换挡低于1500转也没这个声音。而这个声音要持续行驶一段时间、最少要10公里的样子才会没有。烦都烦死了、去4s店说声音是正常的、说是高压油泵的声音……我原开来了快一年也没这个声音、就这个几个月突然出现。请各位大神支支招、能估计大概是什么方面的问题?或者教教我、我让4s店如何去做检查?第一,要求不使用管道机油,要求使用更换原厂的AMG的机油和美金美孚的机油。 第二,可以使用试车读取数据流对比找出问题点
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我的车是2011款奔驰c200时尚型,今年3月做保养的时候顺便清洗了空调。拿车后开始没事,到夏天了开始用压缩机制冷,问题就来了,1,压缩机一开车内明显感觉抖动,车外伴随很大的电流声。2.压缩机一开车子感觉明显没劲,以前压缩机一开转速会上去几百转,不影响驾驶,但是现在油门踩一半了转速表不动,深踩转速才慢慢上来。3.五一前后用车出现明显丢缸,。4S们说都正常,但是我开起来非常不爽,问问大师我这样的算正常吗?
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我新提的奔驰c260l大概开了 七百多公里 在行驶中三档以上车速 踩刹车踏板 都会传来 咔的一声 就像是灯的开关的声音 踩一下响一下 三档以下就没有 而且就是踩刹车制动降挡的时候会咔的顶一下脚 4s店说是踏板结合声音 不用修 大概是什么问题 需要修理吗车辆描述的故障现象是车辆在行驶部分速度下踩刹车的时候会传出短暂的一声噪音,根据车辆的实际情况,判断这个声音,很有可能是变速箱内部发出的声音,工作噪音传递到车内,听到这个声音的出现,目前综合车辆的实际情况进行判断,就是此生也没有任何影响,不会造成任何的安全隐患。根据车辆的实际情况,此生也无需维修,正常使用车辆即可,车辆这个噪音大概率来讲,并非刹车踏板区域自身发出作业者,他们区域自身发出声音的情况下,大部分都是在任意情况下均会出现。
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一开始提示是防冻液不够并且暖机状态下没有热空调,加了防冻液并且排空空气之后水温上不去,只有到60度左右的水温之后就上不去了,热空调在踩油门的时候有了,但是水温就是一直上不去,之后再开的时候,发动机舱里面冒出了白烟,打开膝盖以后,在发动机后部的位置再往上面急速的冒水蒸气,查了水管分布图之后,后方部位只有一根暖风水管,但是蓝光水管的泄漏被排除了,因为没有漏防冻液,只有冒水蒸气,问了技师之后,技师说后面是缸头的位置,在试问题的时候突然又不冒白气了突然就好了,在我正常开的时候发现水温能上去了,但是水温上去之后,一旦熄火,再紧接着发动水温表,还是在最起始40度的位置没有往上走。水温上去之后,一旦熄火,再紧接着发动水温表,还是在最起始40度的位置没有往上走,要开差不多一分钟左右水温表,才会跳到熄火之前的位置,之后工作一切正常,在开了几次之后,车子突然就发不动了,而且起动机也没法启动,电瓶是有电的,用修理厂电脑检测故障码是POA0F09,显示是发动机有一个部件不工作,现在车子还扔在修理厂不知道什么问题。冒白烟情况要看是哪里冒白烟!排气管冒白烟的话多数是曲轴箱通风系统泄漏的可能性!如果是水壶盖打开时冒白烟那可能是压力大泄压时气化导致
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请问,轻踩刹车启动就响了一下没打燃,是什么原因?后续正常经过您的描述,应该是刹车踩轻了,没有到位,导致点火失败!
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