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技师谢德强你好，我是汽车大师金牌技师-周庆平，很高兴为你解答。 -
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技师谢德强你好车主 -
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技师谢德强出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
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技师谢德强汽油压力检测过吗 -
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匿名网友汽油压力有的，这辆车我昨天从客户手里收过来的 -
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匿名网友火花塞也换了，节气门也洗了，三元催化也洗了 -
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技师谢德强做过什么维修啦 -
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技师谢德强汽油滤芯看了吗 -
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匿名网友排气管拆了还是这样 -
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技师谢德强有故障信息吗 -
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匿名网友汽油滤芯我找不到呀 -
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匿名网友故障码没有 -
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技师谢德强在油箱里面 -
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匿名网友拆下来洗过了 -
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技师谢德强没有故障信息。就说明问题点火和喷油上面 -
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匿名网友油门加慢点就没问题了 -
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技师谢德强急加油门油压多少 -
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匿名网友这个没有测试 -
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技师谢德强汽油压力跟不上也会这样的 -
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匿名网友明天我测下 -
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技师谢德强其他的你都检修了 -
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匿名网友其它都查过了 -
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技师谢德强也都排除了。重点在汽油压力上。 -
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技师谢德强还有油压调节器你要看看 -
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匿名网友怠速很平稳，点火也很正常 -
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技师谢德强发动机这一块可以排除了 -
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匿名网友油压调节器在喷油管上吗？ -
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技师谢德强这个你观察一下。有两种一种在油管上，还有一种在和汽油泵在一起的 -
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匿名网友好的，明天我看下 -
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技师谢德强不客气。还有什么可以帮助你的。 -
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匿名网友没有了，明天有什么问题再问你 -
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技师谢德强好的
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各位师傅好，我想问个问题，我这里有一台06年广本思迪轿车，自动档的，1.5排量的，怠速都正常的，一千左右，只要从P档挂到R档，两秒钟后，怠速只有五百都不到，而且感觉发动机抖的严重，在从R挂到N，发动机就又正常了，在从N挂到D，怠速就又下来了，感觉都要熄火一样，但是正常加油门开也没问题，就是不能停下来，用电脑检测也没有故障码，各位师傅会是什么问题？？
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08本田思迪1.5自动挡 清洗节气门后＇开了2天车有时候出现油门卡住在二千五百至三千转速不能自动回落油门 关了然后重新起动又正常了 偶尔出现一下这种情况 这是什么问题?建议清洗节气门，怠速阀，最好是拆下来清洗比较干净。
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我的06年自动档1.5本田思迪，11万公里了，开时速20至40公里的时速加油时有轻微抖动，深踩油门就没有抖动，油耗10个有多，早上热车过程中怠速不稳，指针忽高忽低，而且后台速又正常了，兔都在750转左右，就是感觉加速无力伴有轻微抖动，经维修师傅检查:火花塞，点火线圈都没有问题，节气门和喷油嘴都清洗了，抖动到现在还没有修好，望老师们指点是哪里出问题了，加速抖动、无力感、耗油
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老师们好，我的06年本田思迪自动档，11万公里了，踩油门加速发动机有轻微抖动，感觉加速无力，请问是什么原因？机油，空气滤芯，火花塞都是刚换没多久的，节气门也清洗了，点火线圈师傅都话无问题，不过未换之前也是会有抖动。昨天把火花塞拆出来看四只都是下图一样，的老师们能看出是什么原因吗？望指点。
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08广州本田思迪前两天突然发现刚启动发动机怠速快到千五了，我认为是节气门太脏了吧于是中午去清洗了一遍，师傅也清洗了，刚装上去启动怠速也一千一二，他也热机了差不多十分钟也好像在调什么，后来怠速变成九百左右了，可是下午我再启动车时候怠速又在一千一二了，开久了怠速就回到了八九百左右，这样的怠速问题有问题吗？
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您好，我的车是2006款本田思迪，1.5自动档，10万公里，最近比较费油，100公里大约10升油，一个月前换过汽油滤芯，节气门清洗过，车开起来没有什么问题，就是费油。请问用更换点火线圈和火花塞吗？这款车是几个点火线圈？
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各位大师好，我开的是本田思迪1.5排量07年12月手舒版。最近发现车子上了80码，发动机舱噪声大。怠速下发动机声音正常，我一直是加的金美孚机油。打开发动机舱检查发动机也不抖动。想问下除了发动机外有什么别的原因会造成这样？补充下，不是轴承响，我得4个轴承刚刚更换新的了。
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师傅你好，07思迪1.5at13万公里。时速100左右，没开空调，转速2千-2千5区间连续抖动严重，加速间歇无力，停车后怠速间歇抖动，怠速挂r或者d档抖动明显，停车听排气声音有连续的小声放炮声，发动机舱无明显的异响。这是什么问题，机油定期更换，变速箱油8000公里之前更换过（可以上传微信小视频吗？）检查下节气门，喷油嘴积碳问题，同时检查火花塞，点火线圈方面，同时读取数据流是否有缺缸现象，以及测量汽油压力来综合性判断问题的基本原因
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06款本田思迪，行驶了107000公里，车子在20-60时速的情况下给油会一抖一抖的，收了油一给有时又不会，如果开了空调的话在车里会明显感觉得到车子一抖一抖的，好像发动机要停了一样，火花塞也换了新的了，也是没有把问题解决掉，请问大师们这是什么原因？用电脑诊断读取点火数据流，如果有失火，可能是点火线圈故障。
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我的车是08年1.5排量本田思迪车，跑了13万公里，今年跑高速时，速度大约在80到100迈，发动机保持两千转，车会有顿挫，就像两个挡交替那种感觉，一顿一顿的！拉高转数，或者提高、降低车速这种情况就消失！如果是火花塞或点火线圈或节气门问题为什么只在这个转数和固定的速度区间才出现顿挫？
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