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技师任德智你好,打开空调发动机负荷变大比不打开空调的话更容易熄火的。祝您用车愉快!
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我好大众捷达,30万公里了。开空调怠速不稳,一二档起步容易熄火。另外,冷车不开空调,换档时转速先到2000多再下降。求解!谢谢!
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14年大众捷达后面改装的天然气,跑高速空调开启换挡容易熄火,发动机系统里面报故障:发电机端子DF负荷不可信信号是怎么回事啊,这个故障会影响熄火吗维修建议,先检查发电机线路到发动机控制单元是否正常。
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06年老款捷达,前段时间因为缺机油大修的发动机,之后开空调就容易熄火,走走就想供不上油,抖动的厉害,然后熄火,换了油泵,清理了喷油嘴,检查了油泵线路现在还是,开空调更严重,熄火后很难打着火。打着之后左后轮有异响,像敲击铁皮声。请问是怎么回事?根据你所说的这种情况,第一个先清洗匹配节气门体,第二种主要就是检查汽油泵,有可能就更有问题了。
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13年捷达出租车最近天热开空调后不久转速升高1200转,熄火在打火跑一会还是转速升高120转,修理厂查没毛病,请问大师怎么回事?你好,建议用电脑检测一下看看目标怠速。如果确实高,不开空调又正常,建议电脑刷新看看,
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p2187,p2177两个故障码,一汽大众捷达 教练车 已改气,刚清理完节气门,上坡起步怠速不稳 容易熄火。发动机故障灯亮,清除故障码 没一会发动机故障灯又亮。请问大师这是哪里出现问题了?这是混合气稀,需要检查一下进气系统是否有地方漏气
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你好、具体情况是这样的、天气很热、在打空调的时候、开大概半个小时四十分钟左右的时间、车就给不上油了、车还在着火状态就给不上油了似的、怎么踩都不好使、他自己就灭了、完了灭火后再打就打不着火了、等大概八九分钟的时间再打就打着了、就跟没问题一样、具体年份14年的、教练车、新捷达现在本身故障出现的频率很低,可以先考虑更换主继电器之类的先把电脑板的供电之类排除一下,再看故障出现时的表现
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我的是05年捷达春天,今天开着空调怠速着车,水温到了一百三了,后来我把车熄火 等温度降下来以后然后开到汽修厂把节温器拆了,水温不高了,但是风扇一打着车就高速运转,熄火以后还要转一两分钟,而且空调也不管用了,检查水泵,更换风扇控制盒,查看保险,安装新节温器都不管用,跪求大师帮忙解答。用解码器或万用表检测
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大师你好,我的车是捷达现在跑了3300公里,买了一个多月,昨天晚上车灯不亮空调失灵,点烟器没电,今天跑着自己熄火了,在打火起动机转就是不起火!我想问下这是什么问题?谢谢大师
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大师好,请教一下! 一汽大众捷达王老款,进气管是铝的,自动变速器。开始难打火,多打几下就打着了,打着了火十几秒就熄火,加一点油就不熄火,猛加油就熄火。正时没问题,电油压正常。脑解码有两个故障码:1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的,节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了,插上也一样),故障依然出现根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系,进气温度传感器也有故障,节气门基本设置有问题,需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损,插头阵脚有没有脱落,传感器和线束都没有问题就是电脑板故障
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04年捷达 换过水箱冷凝器,怠速开空调熄火,而且有时候天气太热,压缩机总是吸一下停一下。制冷效果不是很好,还有 助力泵左右打轮有异响,添加新的助力油,助力油壶太脏,导致新油也变的太脏,麻烦大师帮忙看一下情况。建议检查冷凝器是否存在赌塞现象,至于助力泵异响建议更换下助力油看看
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