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技师任德智车主您好,正常的,因为您这个配置了转向灯回位模块,所以转开启转向灯后,打半圈会响一下,希望我的回答对您有帮助,如果您还有疑问可以继续追问我,祝您生活愉快,事业顺利--------汽车大师竭诚为您服务😊
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匿名网友就咔哒的响一声,不是哒哒哒的转向灯响!
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技师任德智是的,不是继电器响,就在方向盘下面,正常的
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匿名网友倒是打半圈就响一下,咔吧一声,也不是每次都响!
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技师任德智嗯,大众车都这样
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匿名网友大众都这样哈哈哈!谢谢
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匿名网友我开开再试试吧
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技师任德智您不用客气😊
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15款帕萨特,前段时间被撞过,右前轮被撞转向40°,后来维修好了以后,发现现在跑高速,方向盘有挺大间隙的,可以轻微的左右打方向,大概10°左右,但是转向不变,地面稍有不平,方向盘会有点不受控制,在那10度的自由空间,会自己打方向,什么原因呢?根据你的描述,这是转向系统间隙过大,首先需要检查左右转向拉杆以及转向球头。如果确认没有建议,需要更换方向机。
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问: 13款帕萨特有一次下雨撞上马路呀,左前胎报废,后出现转向往左打费劲有阻力,做了定位以后,方向盘偏了,去4s电脑调整一下后,方向盘正了,出现跑70迈方向盘重,现在开车都胳膊酸,现在往左打方向明显异常,不知道哪了出现问起,的换哪里,还有向左打方向起步过柺湾,左面悬挂有滋滋滋响声,好像是胶皮摩擦声
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13款帕萨特有一次下雨撞上马路呀,左前胎报废,后出现转向往左打费劲有阻力,做了定位以后,方向盘偏了,去4s电脑调整一下后,方向盘正了,出现跑70迈方向盘重,现在开车都胳膊酸,现在往左打方向明显异常,不知道哪了出现问起,的换哪里,还有向左打方向起步过柺湾,左面悬挂有滋滋滋响声,好像是胶皮摩擦声
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车型:2012年11月份生产的上海大众新帕萨特1.8T 主要症状: 1. 高速120码以内,一切正常,方向盘无抖动现象。但是速度上到130的时候,向右打方向,方向盘抖动(向右打方向的角度差不多在0-15度左右,在这个角度内有抖动)。当方向盘转过这个角度后,又不抖了。也就是说,在130码的时候,向右轻微打方向,方向盘抖动,重打方向则无抖动现象,加油门到140也不抖动。向左打方向则无抖动现象。 2. 在较平的路面,试过定速巡航80码,能保持走一段直线(大概100米)才往右偏,但是高速120码,只要放手就往右偏(手轻扶方向盘可以保持走直线)。 3. 车子向右打方向的量和向左打方向的量不一样。如果车子向左变道,方向盘只要轻轻向左一拨,车子就变道过去了。但是向右变道,则方向盘要转动一定角度才变道过去(大概就是0-15度的样子)。感觉这0-15度,方向盘有虚位,且高速130的时候,向右打方向抖动,也是在这个角度内。 目前采取的措施: 1. 在4S店做了四轮定位,数据一切正常。 2. 在4S店做了四个轮胎动平衡,并且前后轮进行对调,但是故障依旧。 3. 4S店检查了底盘件,检查结果为底盘件一切正常。 4S店的初步怀疑: 1. 传动轴的问题。(但是有人提出,如果传动轴有问题,那么速度越快,抖动会越厉害,不会转过一定角度不抖了) 2. 130码时存在共振点。(如果存在共振点,那么也不应该在打方向的时候抖动) 3. 方向机问题。(现在唯一靠谱的说法就是方向机有问题) 本人自己的判断: 会不会4S店的动平衡不准?把简单的问题反而想复杂化了?
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求救!14款帕萨特,高速方向盘间歇性抖动怎么回事。 已经做过的内容:轮胎轮毂已经全部换新加动平衡,未解决。原地打方向,方向机没听到异响。熄火打方向,也没发现方向盘有旷量。 出现问题的详细情况:车速超过126,持续跑一会,或者遇到弯道需要打轮,方向盘会有超过80%的几率出现类似动不平衡的方向盘抖动,并且可以感觉到方向助力变轻,车辆有发飘的感觉。如果车速低于126,肯定不会出现以上问题。出现抖动以后,过一定时间可能也会恢复正常状态。所以基本可以排除是动平衡的问题。以前车辆在2万公里的时候也出现过类似情况,后来强烈要求下4S索赔方向机解决问题,但是那次方向盘抖动还伴随方向盘卡滞,这次并未出现卡滞情况。
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我的车是15款的御尊帕萨特,今晚倒车的时候,没留意到右边有颗树,直接倒车撞上了,我立马刹车,挂D向前,由于是坡路,车惯性又推后了,直接将后视镜往车头方向打了,后面测试了下,灯可以正常显示,折叠也没问题,就是转向灯的横条玻璃碎了,接下来洗车水渗进去会有影响吗,有必要更换吗,感觉镜片也松动了,在4S更换多少钱
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我14年的帕萨特,困扰我一年半的问题,方向盘稍微歪点,就是跑直线的时候方向盘不在正中间,稍微往左打一点才能直走,期间去4s做过定位,动平衡,调过轮胎,调过方向盘的齿轮,还用电脑做过什么角度调节(当时调好开着非常爽,可第二天又回到老样子)问题自然健在!期间没有嗑过,碰过,撞过!我也是无奈了,有知道怎么回事的吗?我刚申请的号,还没有悬赏金,如果能解决我这个问题,我微信愿意转您一个满额红包!
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03年的帕萨特1.8T。有几个问题请教大师。 1:车子过减速带的时间,前底盘有时听到铃铛铛响,不知是不是有什么地方松了还是什么问题。 2:车子加速到2000转以上时没有涡轮增压起动的那种感觉。油门踩得很大,都是那种很缓慢的提速。这个车子涡轮增压不启动也会正常行驶吗? 3:车子换了十七寸的轮毂,有时候转方向的时候,能听到前轮发出啪啪啪的杂音,就是方向达到一定角度的时候才会出现,超过或者没到那个角度就没有。
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16款帕萨特日间行车灯开启根据您提的问题,做出以下解答: 帕萨特打开日间行车灯的步骤如下: 1、插入汽车钥匙,拧到1位置。 2、把灯光操作杆往驾驶员身体方向扳,同时打左转向的动作(注意:一直扳住,不要放开)。 3、转动汽车钥匙到2档。大概3秒钟左右时间,会有一声“咚”的提示音,说明设置成功。
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下面的大灯升级方案会影响密封性能吗?会不会进水? (1)原价4300的全新原装高配大灯(把您的原车大灯抵给我们价格是3800,前提是原车大灯不能有瑕疵和损伤,才能回收) (2)3300的是用自己的低配灯壳,然后植入高配原装的LED和内胆,包括原装小糸透镜,原装华科D3S安定,飞利浦或者欧司朗D3S氙气灯泡。 (3)4800的也是用自己的低配灯壳,然后植入高配原装的LED和内胆,透镜是把原装小糸透镜换成海拉五的,安定换成欧司朗D1S的,灯泡是全新飞利浦XV4800K或者全新欧司朗CBI5500K氙气灯泡。效果比原装的配置的要亮好多的,但LED是一样的哦,都是原装的,只是跟3300的透镜,安定灯泡不一样 购买流程是:淘宝您先付300定金,然后我们根据您的要求的配置,给您把灯做好,通过淘宝先付部分货款,然后快递或者物流给您,您收到货以后先验货,包括细节,配件质量,如果有一件是高仿的,副厂的,您就可以拿着灯不好联系我们了,我们敢这么做。然后如果您满意,我们就约定时间上门去给您安装,装完满意了再付剩下的钱就可以。然后把您的灯再给我,这就等于在您原车灯移植,因为太远不方便嘛,但我们给您提供的灯,绝对没有瑕疵,而且会找一对生产日期跟您原车那对大灯基本接近的。然后改完之后把您的大灯给我,就等于在您原车灯移植的。 不换BCM,无需10转14转接头,原车插头直接对插,完美实现:1,白天LED日行灯自动高亮,尾灯不亮,2,开启转向灯时,同侧LED日行灯自动关闭,提高行车安全(可选)。3,晚上开启大灯后,LED日行灯亮度自动减弱,尾灯示宽灯全部正常。4,刹车灯全部正常。5,可以通过转向灯拨杆或者自动大灯开关随意控制LED日行灯的自动开启和关闭。
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朗逸上下晃动方向盘有轻微哒哒声音?
朗逸上下晃动方向盘,有轻微哒哒的声音,那这种情况一般有以下这两方面的原因:首先需要检查一下是不是方向盘下面的气囊油丝有磨损造成的这种异响?气囊游丝的检查需要拆卸方向盘进行检查,如果有磨损的话,需要更换
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为什么转弯后 方向盘能自动回正?你注意过吗?
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