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技师刘勇你好车主,这个把之前的冷媒放掉,然后抽真空,在重新加上冷媒试下,
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匿名网友冷媒?这个是什么?
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技师刘勇你好,就是氟利昂,空调里用
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匿名网友不需要加什么了冷冻液吧
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技师刘勇这个不需要的
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师傅们大家好!想请问一下07年经典马自达3 2.0开冷气制冷时,有时候会在空调出风口闻到有异味,但味道不是臭味,有时候又没有,类似雪种味,一二档风速闻到的感觉最明显,三四档风速就没有那么明显味道,想请问下大家这是什么原因,谢谢了!蒸发箱漏制冷剂建议更换
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2012款马自达3手动档,空调开一两个小时后风很小了,发现汽车空调开冷风时,如果天气热时连续开一到两个小时高速,出风口就像堵了一层厚布,把鼓风机开到最高档也就是很弱的风,比正常时的1档都不如。把空调关掉一段时间就又正常了,网上有说空调传感器有问题,有的说制冷机结霜了。暖风时没有这种情况这种情况的话第一查一下室外温度传感器,再看一下鼓风机电阻,查一下空调面板。
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2012款马自达3手动档,空调开一两个小时后风很小了,发现汽车空调开冷风时,如果天气热时连续开一到两个小时高速,出风口就像堵了一层厚布,把鼓风机开到最高档也就是很弱的风,比正常时的1档都不如。把空调关掉一段时间就又正常了,网上有说空调传感器有问题,有的说制冷机结霜了。暖风时没有这种情况这个问题如果更换配件,涉及到的有,膨胀阀,蒸发箱温度传感器
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我的长安马自达3,三厢手动1.6排量2009年的车,热天开空调得一伙后会突然没风,开到3-4档只听见风扇呼呼响,无风吹出,去维修,说是换个滤网,但问题没解决。但不出风,关空调后,几人又出了,只是不是冷气,这是什么原因呢?求助要不一热天难受啊,先谢了。有车子图片
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07年长安马自达3,17万多公里最近发动机故障灯亮,开一开跑一跑熄火发动几次灯灭,电脑查了是爆震传感器输入电压高,想更换爆震传感器,可是修车师傅说我加的油有问题,含水量太大造成的这个问题,他让我换95的油,说用3-5箱问题就会自己好,这个说法到底对不对?谢谢了
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你好,经典马自达3排量1.6手动,速度60~80能听到有节奏的嗡嗡响,80~130还是有声音,80码最明显,空挡滑行也有嗡嗡声,同时脚放在油门踏板上面有麻麻地感觉。车子架起来挂五档速度100轮子空转用听诊器听两前轮感觉又不像轴承声音,但是驾驶室还是能听到呼隆呼隆的声音!过桥轴承,轮胎,变速箱油,三个机脚都已换。就剩轴承,传动轴,还有变速箱了!请问大概什么问题!谢谢建议把变速器油调整到标准油位,然后再观察一下,如果还响,考虑变速器内部轴承的问题。
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您好!我的07年经典马自达3排量2.0L 冷车启动至93度节温器才打开,水温至100度电子风扇才低速转动,降到99度电子风扇停止转动,依次循环。高速公路上长坡时水温到105度,市区99至102度,这个车的温控管理是正常的吗?第二个问题:急加速或激烈驾驶尾气有非常明显的臭味,更换过原厂的前氧传感器也没有一丝改善很臭的尾气,使用过喷油嘴清洗剂、缸内积炭清洗剂、三元催化清洗剂,是加在汽油箱里面的那种电脑显示的这个水温及控制逻辑是没问题的,检查冷却系统是否有空气,堵塞,更换好点的防冻液
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11年长安马自达3行驶9.8万公里,在20年10月份天气稍微有点冷的时候偶尔出现冷车起步发怂磕头现象(转速到2000左右才会明显),热车之后一切症状消失。现在1月份了,这期间出现的次数越来越频繁,现在已经到了每天早上打着火之后原地热车的时候发动机会偶尔吐一下,吐的时候转数表有轻微摆动,如果直接起步就走的话车子没啥力,而且油门踩住慢慢走到2000左右发吐严重,几分钟热车之后症状也是完全消失。热车之后随便怎么开都是正常的。没有故障码,所有数据流都是正常的,出现问题之后这期间陆续已经更换了2次火花塞,3个油泵,汽油滤芯,离合三件套,全车机脚胶,碳罐,碳罐电磁阀,正时链条,涨紧器都换了,三元催化和所有积碳都请洗了,问题依旧没有解决。求助专修长安马自达的师傅解决问题!没有把握的不要接单,谢谢!从表达的详细故障看,该车就是瞬间失火引发的现象,缸压数据异常,是导致改故障的关键,检修检修发动机。
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汽车大师你好,我是马自达3,2012年的,现在开车时一加油门,嗡嗡嗡的声音较大,以前没有这声音,上下班天天用车,12年7月到现在里程为88500公里,他们说是进气门的原因,是否清洗进气门能解决这个问题。另外车后面如果座了三个大人,感觉后减震明显比以前下沉多了,是否需要更换减震,还有不个问题,备胎箱如果洗车,或遇下雨,就要积很多水,只有经常检查揭开胶塞放水才能解决,有时忘了,就会发臭,现在我把胶塞剪了二个小孔经8mm,为了放水,这二孔对车是否有影响,谢谢
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我是2010年马自达3,动力是2.0,已经11年的车了。最近用车中发现两个问题。一个是在开动的时候急加速的时候,发动机的声音很大,有一种那个跑车的咆哮声。2.0的动力是跑不出那个声音的,我没有改装。另一个问题是我把车停在那里,P档踩油门,在油门那个声音录到尾声的时候发现有玻璃弹子连跳三四次声音。我请教我们当地修理厂的师傅。师傅告诉我第1个问题的答案是,发动机老化变速器和发动机匹配不够,另外一个原因就是三元催化器可能坏掉。第2个问题,师傅说可能是气门间隙太宽引起。求解 ! 注:我的车一直在四S店保养,最近2 次保养就是换机油,小修理厂换的三元催化里面应该有结晶,这些颗粒物堵塞在三元催化器的滤网哪里了,所以在加油门,气流大的时候会有你说的玻璃球的声音。 建议更换三元催化器和排气管。
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