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技师马小伟你好肯定时间对错了建议你重新对一下。
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匿名网友我是张万锋,可能还是一家子呢,你老家哪里啊。
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技师马小伟我是张万东老家河南周口项城的。
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技师马小伟你是我心愿哥吗?
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匿名网友我是济南的,祖籍从哪来的追溯不到。
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技师马小伟幸会了,因为我家有一个哥哥也是叫张万峰。
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匿名网友我们上一辈份是化字辈
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技师马小伟我们这上一辈是然字辈的。
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匿名网友我原车的皮带和新换的对比了一下,原车的薄一点,新的厚一点,会不会厚度不一样引起来对时不准,
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技师马小伟这一点没有影响得。关键齿数一样就行。
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你好!我的车是长城哈弗H62011款2.0两驱精英版,前段时间我在外面修理厂换了正时皮带以后就出现发动机故障灯亮的问题,电脑检测结果是失火,但是又找不到准确的地方,后来更换火嘴,清洗油路这些都做过了,最奇怪的是电脑清除故障码后如果车速一百以下故障灯就不会亮,只要跑高速达到一百以上故障灯就会亮,而且油耗也会增加。我想请教一下各位大师我的车是什么问题,希望大师们能帮帮我。再次先谢谢了。
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汽车 :2018款哈弗H6运动版自动1.5t蓝标。经过:汽车使用一年半,冬季电瓶没电。 充电后使用半年经常报故障码,检测电瓶不行了,更换电瓶。原车60的风帆efb启停电瓶更换了更大的70的风帆efb启停电瓶,汽配城更换。 现在故障: 更换电瓶后发现汽车电压低,并且波动,通过汽车自带显示电瓶电压,汽车打火电压12.0v,踩油门或者行驶起来电压会增高在12-13.75之间波动,就是不确定,汽配城得意思是电压低,总充不进电对电瓶不好~~我着距离4s店特别远,不方便去,通过电话沟通,4s意思我这个年限车发电机应该没问题,说汽车跑跑没电了,缺电电压会增高,电瓶满电时候电压就低~我对这个理论有点不太信任~~请专业解答您好,根据你的提问分析, 这正常的电瓶够电就不需要大充电量的。
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你好,我的车是17款换代哈弗H6。 是这样子的,我的车大概3天没开,今天发现突然启动不了了。 仪表盘提示“发动机防盗认证失败”,上网查了下,说是钥匙电池没电。(这时候还可以用钥匙开关门) 可是我试着启动几次车子,发现彻底没电了,启动不了,中控屏都灭了。 仪表盘提示自动驻车故障,陡坡缓降故障,还有一个什么方向盘认证什么什么的,彻底不能用钥匙锁门了。 按喇叭也发出那种无力的声音。 找了个维修师傅过来看了看说,说是电瓶没电了,亏电严重,然后他给车子搭电,还是不能启动。 但是车里面有电,中控也可以亮,用钥匙也可以落锁。也不会提示各种故障。 可是只要把搭电的夹子撤掉,就又不行了。 现在车辆正在充电,已经好几个小时了,才11.5V,也不晓得能不能启动。 之前搭电的师傅说说至少要12V车辆才能试着启动。 我想请问一下,这种情况是不是大概率都是电瓶问题呢! 还有之前提示的发动机防盗认证失败是什么原因呢? 现在车上按点火按钮,不发动汽车,可以在仪表盘上面看到发动机图标,电池图标,和一个小扳手图标。 这个小扳手我查了下,是什么发动机防盗标识好像。您好,根据你车的故障描述分析, 这种情况可能是电瓶内部问题了要换一个才行,旧的可能充不进了,没电防盗系统不进正常工作所以报警的。
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你好师傅我是有一部哈弗h612款的它的防盗系统坏掉了不知道原来是没事的修完车之后就没反应了你好师傅我是有一部哈弗h612款的它的防盗系统坏掉了不知道原来是没事的修完车之后就没反应了【车型:哈弗H6 2012款 1.5T 手动两驱都市型】故障诊断 防盗系统发生故障将导致发动机管理系统被锁住,发动机不能启动,但并不是说发动机不能启动就是防 盗系统的故障,发动机不能启动的原因是多方面的,包括油、气、火、电、线等因素。在发动机启动不 了时,可先判断防盗系统的工作是否正常,若正常,则检查发动机的其它相关部分;若不正常则先排除 防盗系统的故障。防盗系统的工作正常与否可用诊断仪来判断,但前提条件是诊断仪必须能与防盗控制 器建立通讯。 博世系统 1. 若不能建立通讯 可从以下几个方面予以考虑: (a) 检查蓄电池电压是否大于 9V; (b) 诊断仪插头与车上插座的接触是否良好; (c) 用万用表测量 OBD - II 插头(诊断插头)的 7 号脚是否和防盗控制器的 A7 号脚相通; (d) 防盗控制器的电源是否正常(用万用表测量防盗控制器插座 A1、A2 引脚的电压是否大于 9V); (e) 然后采用替换法,采用更换防盗控制器的方法来确认防盗控制器是否有问题, 若和防盗控制器相关,更换防盗控制器,并进行重新匹配; 若和防盗控制器无关,取下和防盗器 K 线相连的电子控制器:如 ABS 控制器、发动机电喷控制器、安 全气囊控制器等,确定当前通讯故障是否和防盗控制器 K 线相连的线束有关系。 2. 若能建立通讯 连接诊断仪到车辆诊断接口,将钥匙插入转向锁并转至“ON”,选择诊断仪菜单“防盗器” “读系统 状态” “点火端”,检测防盗控制器是否收到点火端信号。 收到显示: 没有收到则显示: 点火端开 N 点火端开 Y 如果没有收到点火信号,则首先要排除点火线束的故障,检查 8芯插头的 A4 号管脚是否有 12V的电压。 如果能收到点火信号,则选择诊断仪菜单“防盗器” “读系统状态” “防盗器工作状态”,查看防 盗系统工作状态。 如果显示: 收到电喷请求 Y 钥匙验证 Y 电喷验证 Y 则防盗认证通过,防盗系统工作正常,车辆不能启动是由其它原因造成的; 如果仅“收到电喷请求”一项为 N,“钥匙验证”和“电喷验证”二项为 Y,且“电喷故障反馈”中没 有故障信息,则表明防盗认证已通过,若无其它故障车辆能启动。 如果“钥匙验证”和“电喷验证”中有一项或二项为 N,防盗系统不正常,车辆不能启动; (a) “钥匙验证”和“电喷验证”中有一项或二项为 N 当怀疑防盗系统有故障时,首先测量蓄电池电压是否大于 9V,然后连接诊断仪到车辆诊断接口,将钥 匙插入转向锁并转至“ON”,选择菜单“防盗器” “读故障”,查看防盗系统的故障代码
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16年哈佛H6更换发动机电脑 输错密码 钥匙失效16年哈佛H6更换发动机电脑 输错密码 钥匙失效【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】更换ucu流程如下所示进入售后功能中点击“更换 EMS”操作输入4位pin码即可
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13款哈弗h6随时报一三缸失火车主反应13款哈弗h6随时报一三缸失火【车型:哈弗H6 2013款 运动版 1.5T 手动两驱尊贵型】初步诊断建议更换原厂火花塞处理
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2021款哈佛H 6故障灯亮 缸线 火花塞 都更换 故障灯还亮齿讯学习一下然后测试一下。还是把故障码,吗,更换新的曲轴位置传感器。在学习测试
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你好,2017年长城H6 2.0T 发动机型号GW4C20 车身控制单元通讯不了,换了新的还是通讯不了根据描述你好,2017年长城H6 2.0T 发动机型号GW4C20 车身控制单元通讯不了,您网关所报的丢失与bcm,故障代码:U014087 代码含义:BCM 丢失 故障条件:接收 BCM ECU 网络管理报文失败 故障原因:BCM ECU 网络管理报文发送失败或网关误记 DTC 排查方法: 1. 记录错误代码以及可能的行车场景或操作。 2. 检查受监控 ECU CAN 总线连接情况,如果连接异常请重新连接,或重点检查通讯线束是否存在异常如线束插头腐蚀断路现象。 3. 检查受监控 ECU 发送报文的情况,如有异常,请更换 BCM 单元。 4. 重新启动上电,清除 DTC 后重新读取,检查 DTC 记录情况。 5. 如果错误仍然存在,可能是网关本身故障,需要更换网关。
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长城哈弗H6,报三缸点火线圈控制电路故障长城哈弗H6,报三缸点火线圈控制电路故障【车型:哈弗H6 2015款 运动版 1.5T 自动两驱尊享型】经了解车辆三缸点火线圈被裂开损坏了,导致此原因是如下图信号线长搭铁导致点火线圈初级线圈过度充电导致损坏。而信号线由电脑内部控制,可通过断开负极测量2#号角与负极线之间阻值是否导通,如果导通了断开电脑插头如不导通换电脑版
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14年哈弗h6钥匙打开以后解锁继电器会响6下,过一会又会响6下14年哈弗h6钥匙打开以后解锁继电器会响6下,过一会又会响6下【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】(微信小程序)如下图所示检查电源和通讯线
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正时皮带跳齿的后果,正时皮带断齿的后果
正时皮带是发动机中重要的传动元件之一,它负责控制汽车发动机中曲轴和凸轮轴的同步运动,起到了非常关键的作用。然而,由于各种原因,正时皮带可能会出现跳齿或断齿的情况,这对发动机的运行会造成一定的影响。正时
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正时皮带齿形带,正时齿形皮带是不是正时皮带
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正时皮带的故障现象,正时皮带跳齿的故障现象
正时皮带的故障现象:为什么正时皮带会出现跳齿?在汽车维修中,正时皮带是一项非常重要的零部件,控制着发动机的正常工作。然而,有时候我们会遇到正时皮带的故障现象,例如跳齿。那么,为什么正时皮带会跳齿呢?下
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正时皮带掉齿熄火会顶气门吗,正时皮带掉齿后熄火
正时皮带掉齿熄火会顶气门吗在汽车维修领域,正时皮带掉齿是一个常见的故障。而当正时皮带掉齿后,很多车主担心的一个问题就是会不会顶气门。下面我们来详细讨论一下这个问题。首先,我们需要理解正时皮带的作用和工
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正时皮带跳齿怎么处理,正时皮带跳齿怎么解决引言:正时皮带在汽车发动机中起着关键的作用,它连接了曲轴和凸轮轴,确保引擎的顺畅运转。然而,正时皮带经常遇到的问题之一是跳齿。当正时皮带跳齿时,发动机的同步性
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正时皮带差一齿有啥反应,正时皮带差一个齿会怎样正时皮带差一齿的反应正时皮带在汽车发动机中是一项至关重要的组件,起着将曲轴和凸轮轴之间的动力传递给各个发动机部件的作用。但是,当正时皮带差一齿时,会引发一
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