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技师张孟伦您好,一汽大众技术经理为您解答
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技师张孟伦为什么要传数据呢,变速箱有问题?
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正定徐师傅我是上次咨询你那个
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技师张孟伦哦,您好
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技师张孟伦是变速箱问题是嘛。
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正定还记得吗?我的车加速有响声
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正定不知道呢!今天4S店打电话还让我去一次,在采集一次数据说是对比,我不知道这是什么意思
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技师张孟伦看您的名字熟悉
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正定怎么收集数据呢?我不明白这是什么意思
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技师张孟伦那您就再去一次就好了
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正定是啊!
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正定我怕去了采集之后,说我的车没有问题啊
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技师张孟伦因为4S店需要给厂家打报告,厂家看不到您的车,只能通过数据得知
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正定你们也出现过采集好几次吗
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技师张孟伦这个您不用担心,厂家是有技术比对的,大众的售后也是跟完善的
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技师张孟伦这是经常的
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正定噢!
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技师张孟伦因为厂家需要进行技术对比
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正定这几天我感觉车在5档换6档的时候,油门有个突然加速这是什么原因啊
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技师张孟伦这个不好说
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技师张孟伦从转速上并不能判断出来
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正定是吗
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技师张孟伦是的
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技师张孟伦不用担心,您再去一次4S店就是了
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正定好的
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正定以后怎么和你联系啊
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技师张孟伦留个微信吧
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技师张孟伦看来挺有缘分的
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正定187****7779电话好的
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你好 我新买的速腾第二天发现异响 因为提车当时不交钱不让试车不给交钥匙,所以第二天开回来才发现问题 几次打电话以后 第19天去了4S店初步判断变速箱故障 换了总成 期间等了半个月 跑了200多公里(家不是本地的)今天换了变速箱总成以后不仅没有解决异响声更大了 说要继续给我换肥轮 我就不同意了 因为我新买的车就是问题车 不是我使用问题坏的 现在又要拆换 我就要求换新车 可是4S店的意思就是几率0 不可能 我的意思就是你卖给我的车就是问题车为什么买回来就换就修 我该怎样维权 就任凭他拆卸直到修好吗 那和二手车也没区别了 件换过就没有原车的好
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去年买的改款1.4T自豪版速腾,到现在跑了一万公多里,进入夏季需要开空调了,发现开空调超过半个小时以上,等红绿灯给油起步那一刻前车头会出现滋滋滋的声音,好像有东西摩擦一样,起步完成以后声音消失,再等红灯起步给油还会出现这种声音,除非把车熄火重新打火,再开声音消失,而且空调制冷效果不好,加油门时车会发出嗡嗡的声音,开始以为是开着空调,把空调关了,40-50码之间这种嗡声很明显,过了这个车速就没声音了。留意了几次确定滋滋滋声音是前车头发出声音,就到4S店做检查,行车电脑、底盘、悬架都检查了说没事。从4S店离开,大概行驶了40分钟,再次出现这种声音,说如果再出现这种声音让我录下来,由于不放心,今天又去4S店检查,让他们看看是不是皮带的事,他们说不可能,不用检查皮带,让我带着技师溜了一圈,没有声音,还是说没事,给我车冲洗了一下进气栏,说如果再有问题,让我再去。
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我的车是12款大众速腾1.4T的,两三个月前,车子开始出现涡轮介入慢的问题,原本是1800转介入,现在基本2000以后才会介入,而且介入后感觉动力并没有原来的好了,介入后动力还是动力差,提速慢,去4S店检查了几次,都说没问题,是正常的,前天去4S店检查也说是正常的,但是昨天去另外一家他们的合作售后店,就说要换涡轮了,说是涡轮时而介入,时而不介入,这个现象我倒是相信,我开的过程当中明显感觉有的时候动力特别好,有的时候特别差。回来后我开到我周围的一加非 大众4S店检查。他们又说是好的,所以我现在很纠结,到底是是什么原因导致了我车子的问题。这种情况建议你把缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气道以及三元催化转化器,还要把火花塞更换了,这些都会影响动力,检查涡轮增压器到指定转速是否会介入工作,不能正常工作就需要更换了
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我给一个15年速腾搭电,然后还是打不着火,启动机都不转用测量电瓶发现12.6v,就认为是主线到起动机这一块有问题(继电器什么的都看了,是好的。)然后就排了一下电瓶到起动机的线,发现没问题,我无意用试灯试了一下电瓶,肯定没有12v电,然后换上新电瓶,就可以启动了。就没多想了。今天客户过来说,去4s店看中控屏,然后工作人员解释是搭电导致电脑主板烧了,要换主板4千,客户过来我排查了一下,电脑主板没有任何问题,后加装中控屏除了多功能方向盘左边控制不了声音和电话和倒车影像用不了,其他正常使用,故障码都是正常的,后来又排查有个保险丝烧了,我换了一个保险丝就可以了,但是倒车影像有显示没图像。找了一个装导航的,人家说后面少了一根线,是不是被4S拿走了,我回来以后就翻了一下主机后面没有没有藏线,没干其他的,结果又和原来一样了不能用了。
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师傅你好,我的车是大众速腾1.4自豪的,现在跑了17000公里,问题是在冷车时候热车时候发动机故障灯在闪亮的,闪亮大概一分钟就没了,(热车时候排气筒出很多水大概有一杯这么多,还有震斗,开车没力,在这几个月观察我车跑完高速回来大约200公里,第二天热车正常故障也不闪亮了,排气筒也不出水了.在观察时候反正排气筒出水多发动机故障灯就闪亮)去4s电脑解码报1/4缸失火,4s说喷油嘴喷过浓,4s店同我换4个喷油嘴,回来车正常了也不出水了,之后一个月多又出现这个问题,开始是一点水出后来出多水发动机故障灯闪亮了,去4s店电脑解码又报失火,这次4s说传感器问题要换,现在等4S发回来,请各位汽车大师你们意见怎样?,怎样维权?
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您好大师!请教一个问题,我车爱信6AT变速箱去年出过事故外壳破了,换过单边一个外壳,修回来开了一年挺好(修前9000公里,现在18000),前些天无意中发现变速箱渗油,开4S店检查了一下外壳接缝都好的,只是变速箱上一个线束接口在渗油(有大小两个接口,大的那个),油渗的也不少,整个油底壳下面都在滴油,护板上面也有许多油质,4S店给清洗了一下外壳,在线束的接口根部处打了密封胶,要我回去开几天试试再来检查,回来开了几天回4S店复查,油倒是没渗出来了,可4S店说照理这部位不会渗油,怀疑修变速箱时油加多了,要给我放点油,旋开油底壳那个放油内六角,放了大概1升多油,我当时急了认为放这么多,会不会造成变速箱少油,可人家说没事的,里面还有一个内六角放油没开那,只要那个没开这边放这点油没事的,还说放到一滴一滴开始滴油了也才正常,在我坚决要求下总算是没放到一滴一滴,还在留时就旋上了,看看放掉的油有1升多,要我回去放心开肯定不会渗油了,车是开回来了心脑子一直在想着那事,开开也没什么异常,换挡时机和逻辑都正常,请问各位大师这样放油没事吗?
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车型:大众速腾2017款1.6自然吸气自动舒适型 购车时间:2017年4月 目前公里数:17000公里 问题如下:2017冬天,有一天发现车辆方向盘不正,方向盘必须向左10度的样子,车才能直线行驶。 实在没办法,想着去做四轮定位,就去了北京的途虎养车做了4轮定位,定位设备也不知道是出问题还是途虎的老师不会弄,调不出来,折腾两回,技师带着我把车开出去,然后他让我转方向盘,他拿着扳手调整了我的转向拉杆,调整的前轮左右哪一个轮胎我忘记了,反正只调了一边,然后开起来并没有什么实际用处,实在没办法,我就开着车去了大众4S店,4S店技师让我的速腾上架4轮定位,调整了一会儿,也不知道动没动转向拉杆,应该没动吧我记得,然后开车出去试车感觉方向盘也不偏了,但是始终感觉直行的时候方向盘有点向右了,一丁点很轻微的向右!!! 感觉开起来的时候方向盘不如以前那么转向清晰了,很模糊。全靠感觉。而且方向盘震动也出来了。以前方向盘不震动的。 18年10月,发现左前胎被扎了钉子,继续去了途虎养车补胎,补完以后车胎装上车。 今天特意试一了下,方向盘如果放正,车会往左跑,要轻微向右一丁点才能直行,而且方向盘的震动感觉轻微震手!转向很模糊,真的很模糊啊!全靠感觉开啊。而且感觉方向盘在打方向的时候,左紧,右松,回力也不强了。 想请教老师们,不知道是不是当时途虎养车的技师动了我的单边的转向拉杆导致的?? 我打算这两天开车去大众4S店! 但我不知道应该怎么跟4S店人描述。 请教老师们,我车是个什么问题?现在开起来真的很闹心! 谢谢了!建议去4S店做四轮定位
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10款速腾1.4t手动 十万公里。最近两年感觉行驶过程中油门踏板有共振。去朋友维修店检查,说是变速箱机脚垫和发动机机脚垫不行了。于是更换,变速箱机脚垫¥280原厂 ,发动机机脚垫只有一种¥130不是原厂。还更换了四轮减震,¥280 ×4。还有什么下肢臂,就是拆开元宝梁左右两侧的零件,¥130 ×2。全部更换完成后,发现两点问题: 1,油门踏板震动没有改善,反而感觉增强了,尤其是发动机1300转数比较明显,不知道是不是心理作用。2,怠速时,车身有轻微规律抖动,类似心跳,轻微但感觉明显。问修理工人,为什么震动没有改善。修理工一人踩到1300转,一人在车下听,听了老半天告诉我是排气管的声音,但我感觉并不是,然后他又调了机脚垫 仍然没有改善。像咨询一下各位师傅,这到底是什么问题,谢谢了。
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本人在今年6月初入手了一辆16款新速腾1.4tsi,开始一切都正常,后来感觉加速时发动机下部,大概护板位置有震动,像某个零件没拧紧松动导致,到4s店说明情况后等了1个小时告诉我车已经修理完毕,我当时开走没感觉有异常,但两天之后状况依旧,于是在做首保时候又再次进行了维修,这次完事之后当时也没异常,又是过了两天感觉起步或加速时引擎舱里传来噗嗤噗嗤的声音,听着有点像漏气,有感觉是皮带打滑丢转,那噪音随着油门踏板踩下去的程度而加重,同时感觉车子无力,噪音大车却不怎么前进,松开油门噪音消失,轻踩油门或者2000转一下症状尤为明显,高速行驶时此现象的发生率较低。到此我这车买了还不带一个月!!经4s店检测告知双质量飞轮故障需更换,当时还没有配件,要等一周!另外还告知我到时候拆开变速箱如果有锈则为涉水导致,不享受质保需自费更换!我强烈的感觉4s店从第一次检修我的车就动了手脚,遵循着“留尾巴”的手段,因为他们知道这样我必定还会回来。各位师傅给帮忙分析一下
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速腾1.4T双离合,已开22万公里,大部分走高速,10年车,14出现排气故障灯亮,抖动,到4s店清洗气油路发动机,好了,开了6万多公里,前几天,又出现此故障,到另一4S店,要求全面请洗油路气路发动机,技师说我车里程数高,要换喷油嘴,火花塞才有用,换后故障依旧,电脑检测2'3缸缺缸,缸压12-12-10-12,互换点火线圈,依旧,4S店技师经理说气门有问题,拆气缸盖,换了16个顶杆,气缸垫,投障依旧,最后,4S店说发动机坏了,拆发动机大修。请问什么原因?我车全部从买来一直加全合成机油,不烧机油,开一万公里保养,几乎不会少。 今天没同意拆发动机,把车开走,刚启动,车正常,市区走5分钟,故障灯亮,半分钟后,车开始抖。停路边,重新启动,正常,干脆不走,怠速开空调,半小时怠速运转,正常,后上高速,正常。发现一个问题,正常行驶一松油门,半分钟不给油,故障灯闪,再猛踩一脚油,故障灯消失,如果持续不加油,而发动机转速低于1600,车开始抖,瞬间油耗显示为0,加油也是0,故障灯常亮,必须停车重新启动升级一下发动机控制软件
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比亚迪芜湖4s店
比亚迪芜湖4s店:致力于为您提供超凡车购体验作为一家专注于汽车领域的高端4s店,比亚迪芜湖4s店致力于为客户提供卓越的购车服务和完善的售后保障。我们拥有丰富的销售经验,深厚的行业背景和广泛的客户基础。
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