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技师罗伟鹰您好。碳罐和油水分离器只要没有故障是无需更换的,如果漏气,漏油就要更是,
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我的车是09款的长安悦翔,开了六万七千公里,左前轮的球笼防尘套有点漏油,黑色的油。到底需要换吗?不换的话会出现什么后果?大概需要多少费用?变速箱也是在天气冷点的时候会有异响,哒哒哒的声音,但是踩着离合器就不会响了。松开又继续响,天气热点就不会。修还是不修,需要多少费用?麻烦各位大师帮忙回答!感谢!
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10年手动长安悦翔,12万公里,发动机抖动共振,前几天调过气门间隙效果不明显,一档起步需要加大点油门,不然会有抖动顿挫。换完二挡慢抬离合加油门有明显的顿挫,换完三挡就没事了,收油门的时候也有明显的顿挫。今天早上四挡加大油门,变速箱那里有很大的胡臭味,走了没一会离合器就不管用了,停车熄火十多分钟,不停的踩离合踏板,离合才管用,不过还是有很长行程的虚位目前的话首先测量一下四个气缸的压力是不是,正常一致,另外就是检查这个燃油系统和点火系统都得检查一次。毕竟行驶的公里数比较多了,发动机燃烧室,包括三元催化以及进气系统,这个积碳肯定比较多,尤其是喷油嘴这些地方都会引起这些问题,点火系统火花塞,包括氧传感器工作不良。这个都要用那个专用仪器检测一下。看一下他的工作数据情况。另外离合器的话,这种情况是出现了打滑。检查一下离合器总泵是不是有工作不良或回位不好的情况?
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师傅你好,我的是09款的长安悦翔,跑了6万公里,车在行驶当中有时候松油门踩下离合器的时候为什么在踩下离合器的那一瞬间怠速会一下提升然后在下降,而且有时候踩下离合怠速一直在2000转,而且非要踩下离合猛轰油门才恢复不然熄火后打不着火。非要等几分钟然后再打火,打火的时候还要猛踩油门才打着,打着了还很大的味道,节气门 喷油嘴这些都清洗过,还换过怠速马达 火花塞这些,但是都没有解决问题,到底是怎么回事?
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师傅你好,我的是09款的长安悦翔,跑了6万公里,车在行驶当中有时候松油门踩下离合器的时候为什么在踩下离合器的那一瞬间怠速会一下提升然后在下降,而且有时候踩下离合怠速一直在2000转,而且非要踩下离合猛轰油门才恢复不然熄火后打不着火。非要等几分钟然后再打火,打火的时候还要猛踩油门才打着,打着了还很大的味道,节气门 喷油嘴这些都清洗过,还换过怠速马达 火花塞这些,但是都没有解决问题,是怎么回事?
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师傅你好,我的是09款的长安悦翔,跑了6万公里,车在行驶当中有时候松油门踩下离合器的时候为什么在踩下离合器的那一瞬间怠速会一下提升然后在下降,而且有时候踩下离合怠速一直在2000转,而且非要踩下离合猛轰油门才恢复不然熄火后打不着火。非要等几分钟然后再打火,打火的时候还要猛踩油门才打着,打着了还很大的味道,节气门 喷油嘴这些都清洗过,还换过怠速马达 火花塞这些,但是都没有解决问题,是怎么回事
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悦翔自动挡 跑了6万公里 最近行驶中出现顿挫感 加速到60码然后减速或者滑行较长的距离时速度到40码左右 然后踩油门加速时,车身会duang的顿一下,然后就正常了,然而减速到40码时我D档换到3档加油就没问题 然后再挂回D档 但是总觉得不舒服 还有就是松油也要顿 感觉齿轮有间歇的感觉,波箱油才换没多久!油门踏板换过提前线路有问题 解码器读出故障码是:电子油门位置传感器信号不合理!虽然已经解决 但是新的问题又出现了 可否庆大师们指点一二?建议你先观望一下变速器油,试试看。
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我2010年买的长安悦翔两厢老款1.5排量行驶了八万公里。问题是,在怠速情况下转速会忽高忽低,有时转速在怠速情况下会上升到二三千转,过一会儿有恢复正常,然后又上升,在等红绿灯时也有这样的情况,但是在怠速上升时,如果挂一挡,离合松到汽车启动行驶时就会恢复正常,恢复正常后在正常行驶时有时也会忽高忽低。我更换过节气门位置传感器,清洗过节气门和油器,检查过真空管是否漏气。都没解决问题,就差没更换节气门总成了。请各位大师指点指点,谢谢!
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我的车长安悦翔Ⅴ7,开了一万三千公里,在新车开到二千多公里时,下雨或洗车时,水干了后开车起步时会一卡一卡的,严重时卡到要踩油门拱,拱的车身拱起来,就好象没松手刹一样,去4S店,4S说是刹车片结死,换了刹车片,没效果,又换刹车盘,刹车分泵,后来又换了卡钳,还是没效果,4S经理说该换的都换了,后来这事不了了知了,可是最近车开到八千公里左右,在高速上会出现车有时就像车轮压到高速公路中间的黄色凸起的减速带的感觉一样,踩油门脚麻麻的,有金属的摸擦的声音,嗡嗡作响,踩油门也没力气,车速下降,踩油门车速也上不去,持续时间一分钟左右,一分钟后又正常,请问这是什么原因,汽车大师中有个师傅说轮心轴承不行,我的疑问是轮心轴承不行的话会一直响,我这个不是一直,是偶尔会有这个现象,请高人大师解或
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老款悦翔1.5排量,现在特别耗油,差不多一块钱一公里了7毛6呀,也不到一块呀,你按照我说的试试吧!所以我问你是市区路况还是其它每一次行驶多少公里,市区跟郊区能错将近一半的油耗。这东西就是正常的维护清洗更换火花塞。亲在吗?然后他在那里还是可以发电脑检测一下,看一下里面的数据流重点看一下水温。以及节温器是不是一直打开,氧传感器的看一下,氧传感器坏了都耗油。故障现象要先试先去核实。然后在电脑检测。然后根据电脑检测的结果进行分析。重点就是分析氧传感器,水温引起压力。水温信号错误,油耗高,氧传感器有问题,油耗高。近期压力信号错误会影响喷油量,油耗高,喷油器漏油,油耗高。火花塞老化或者是型号不对,油耗高。剩余的就是常规的一些清洗保养机油量之类的,你机油型号轮胎气压以及4个刹车是否存在回位不良阻力过大等等。要检查,要拿数据参数说话。而能够影响呢,就我上面说的那么多,你可以去查一下。
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更换了三元催化有异响根据您的描述:检查一下这个排气管,看一下这个和三元催化连接的部位,就是这个排气管的接口那个位置安装有没有问题。还有就是排气管上面和车身连接的吊耳那个位置,看下有没有问题。如果没有问题的话,那有可能是这个排气管里面有杂质,或者是这个消音器有问题。不是的。这个漏气的话,主要就是排气管接口的那个位置。漏气的话。排气管接口的位置会出现扑扑的声音。这种情况主要是这个排气管的排气不顺畅。就会排气管的温度就是比较高的,就会感觉到有这种现象。建议把这个排气管拆下来之后,把这个消音器包括排气管里面检查一下,看一下有没有堵塞或者是腐蚀烂掉。 那这个的话就是这个暖风水箱的水管。如果没有开暖风的情况下这个位置有问题,那就是这个暖风水阀有问题导致的。这个和更换三元催化器是没有关系的。怠速不稳,需要清洗发动机的积炭,还有清洗节气门。没有关系。国4和国5和三元催化器没有多大关系。国四和国五主要是车辆的这个控制软件来控制排放的。这个是发动机燃烧不好导致的。需要检查火花塞,清洗发动机的积炭,检查喷油嘴的雾化效果。那就主要检查喷油嘴雾化效果。还有就是清洗发动机的积炭。还有清洗节气门,按照公里数。11万公里时需要更换的,这个按照要求的话8万公里就需要更换。需要更换的。这个是真空管,需要更换。里面就是通空气的,和进气歧管连接,起到一个这个真空的作用。离合器有问题,需要更换离合器三件套。
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福克斯7万公里保养,福克斯7万公里保养需要换什么?
福克斯7万公里保养是车主必须要进行的维护措施之一,这一时期的保养相较于之前更为严格,需要注意的点也更多,下面我们来一一讲解。首先,变速箱油应当更换。变速箱油是变速箱内部润滑的重要物质,随着使用时间的增
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7万公里车保养项目,7万公里保养项目
7万公里车保养项目,7万公里保养项目是指汽车使用一定公里数后,需要进行的一系列保养维修项目。这些项目可以帮助延长汽车寿命,维持汽车性能稳定,确保行车安全。下面就来详细介绍一下7万公里车保养项目的内容,
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高尔夫7 四万公里保养,高尔夫7四万公里保养
随着汽车使用时间的增加,对于高端车型的保养显得尤为重要。而高尔夫7作为一款高端品质的车型,保养更是必不可少。四万公里保养是一个重要的保养周期,对于高尔夫7而言,此时很多关键部位需要进行检查或更换。下面
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高尔夫7三万公里保养,高尔夫7三万公里保养项目
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