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技师郑晓辉这个火花塞不贵,价位差不多。就是由这个引起的
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匿名网友P0441是叫什么蒸发排放系统故障吧,这个故障跟火花塞不好了也有关系是嘛?
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技师郑晓辉有一定的关系,但是,不是很大。
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匿名网友我车半个月之内出现两次排放系统故障,也出现抖车,去检查都把故障给消了,然后怀疑是油加的不好,然后就坚持把油烧完,然后前天油烧完啦,我去加的油,跑了趟高速,然后今天早上又抖车啦,并且发动机故障灯亮,他们检测说是发动机失火,换了火花塞
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技师郑晓辉应该和活化石的关系不大,你先跑一段时间再试一下,看还亮不
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匿名网友嗯,但之前修理厂说可能和油有点关系,但我现在担心的是前段时间,我在他那抬了次变速箱换倒挡齿,我见他们拆的排气管,我怕他们把我的三元催化给扳坏了
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技师郑晓辉也有可能的,那这个问题也有可能是氧传感器坏了。
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匿名网友但是吧,每次故障灯亮了,都能解除掉,然后今天我让师傅帮我好好帮我检测下,师傅也做了下全面检测,具体检测什么我不懂,他用的电脑在那点来点去,然后就说现在都没有问题。
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技师郑晓辉哦那就你先跑吧,跑上一段时间,看一下故障灯还亮不了。
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匿名网友恩,如果说再出现蒸发排放系统故障,是不是就有问题啦,我要去检查哪个。
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技师郑晓辉去就去检查一下氧传感器。还有,碳罐电磁阀。
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匿名网友好嘞
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匿名网友谢谢大师
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技师郑晓辉客气了
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匿名网友本来今天说还要换什么缸线的,后来说先换火花塞开开看,这个铂金火花塞能用多久
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技师郑晓辉这个用6万公里没有什么问题。
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匿名网友那今天那个师傅说缸线先不换,缸线是什么啊,不换是不是没问题
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技师郑晓辉就是,高压线。如果没有问题的话就不需要更换。
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匿名网友这个是不是一般都跟火花塞配套换
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匿名网友那点火线圈是什么啊
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技师郑晓辉不是的,有问题更换没有问题不需要。
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你好师傅, 我想问一下 我是11年的瑞纳 1.4的车 昨天早上 开车 时 仪表盘 的发动机灯亮 我去就去修理厂检查 ,但是电脑检查也查不出有什么故障 。后面修车师傅 检查了火花塞 说火花塞要更换了 是火花塞点不好引起的。我请问一下 这样的情况 。是不是真的火花塞的 还是发动机有大问题呢。请大师 指示 万急!谢谢
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我的车是08年的大众POLO,1.4两厢,这车是今年2月份买的,打眼了是个事故车,然后买回来保养过,换的火花塞,机油。还换了氧传感器,修车师傅说我这个车大线也是后换的,前面都是说明车况,然后现在的问题就是说最近新换的火花塞,三天吧,拆开一看就黑了,启动时着车像咳嗽一样喘,有时甚至直接抖两下,然后就熄火,打不着车。我换上了原来的,火花塞。然后就只能加着油门着车。之后送去修理厂,当天下雨师傅没空,就放了一天,第二天我去修理厂看师傅说,用电脑检测,没有报故障码,然后也没有出现我说的那种抖动情况。我一看确实不抖了,而且我要用车,我就先开走了,但是我回来把火花塞拆开一看又黑了,这种情况,持续几天之后,火花塞被积炭覆盖之后,肯定还会出现抖动的这种情况。专家们分析一下,这是什么原因?怎么排查故障?我好向修理厂的师傅,提供意见。还有就是估计要多少钱?建议检查漏气,还有清洗进气管的积炭
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大师好请教一下我的别克昂科雷09年的,最近几天出现怠速发抖。解码出来是P0305说是第5缸失火清除了过一段时间又有了,发动机故障灯亮过两次了。今天我开去修理厂把点火线圈和火花塞跟2缸的对换了还是一样的,请问大师我这个是啥问题可能是喷油嘴漏油或者缸压不足,建议先测量发动机缸压,
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今天早上车子开了一公里后抖动了两下,发动机故障灯就一直亮到现在!!然后去修理厂师傅说是要换六个火花塞,换汽油滤芯和什么清洗,请问大师们是这样的问题吗?加工时费分别是多少钱?
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您好,我的车是09年12月份的进口新胜达6缸4驱车,最近出现车抖,车没劲,发动机报警灯亮着,到修理厂去用电脑板测过之后说一个点火现圈坏了,又检查了火花塞,总共换了三个火花塞一个点火线圈,当时感觉好了。没过几天又出现这个问题。再去修理厂用电脑板测时又测不出来故障这是什么情况?请求大师的帮助!建议明天断缸试下,是喷油头 火花塞还是高压低等问题引起的
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师傅您好,一辆二手2005年的尼桑天籁230jk。已经行驶87000公里,昨天仪表盘发动机突然长亮黄灯,亮黄灯后车辆动力没有感觉出变化,也为发现异常,检测后故障码是p0350(仅有一个故障码),我查了一下貌似是点火线圈的问题,今天去修车厂检查说没检查出来什么问题,说我火花塞用了四年有些发黄要换,明天先换火花塞看看,海外留学生对于当地修车技能持怀疑态度,请国内师傅们根据经验来看大概是什么问题,谢谢根据电脑查出的这个故障码来看。这个是点火线圈有问题。这个是点火线圈内部的初级线圈以及次级线圈内部损坏所导致。当然火花塞也是有影响的。火花塞如果不行的话,也会导致点火线圈损坏。像您这个故障码一般都是将4个火花塞全部更换掉。然后再把报故障的那个缸的点火线圈更换。再加上您这个火花塞现在有发黄的现象,这个发黄的现象极有可能是火花塞漏气。如果不更换火花塞,单独更换点火线圈的话,时间长以后很有可能继续把点火线圈损坏。很有可能就是导致点火线圈把火花塞击穿。所以最好的建议就是火花塞和点火线圈一起更换,点火线圈更换单缸的,报故障的那个就可以。
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请问各位大师们刚才出门的时候可能天冷了感觉发动机抖动了下加点油突然在看时间又发现故障码了是什么原因呢 感觉车热的时候加速还可以 前断时间用机器检查了下说什么火花塞失火然后我又换了一套新的衣金火花塞前断时间蛮好的 今天上了个小坡加了点油就出现故障码了车辆出现失火的话,都和点火线圈的关系大一点,建议你可以先把线圈对调测试下,如果故障转移就是这个损坏,直接更换就可以了!
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你好,我咨询一下,车在水中行驶的时候突然熄火,然后没有二次打火,直接挂空档推到没水的地方,然后等4S店的拖车过来,拖到店里边把火花塞拆开就有一个缸里边有一点点水,然后今天维修师傅检测说是发动机根本不转,我想问一下,一般出现这种情况是哪的问题,然后我问4S店,说要是连杆的问题,修好需要多少,他说一万多块钱,有这么贵吗,大家给出个意见,谢谢!
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汽车火花塞断了,更换了火花塞,是用挫刀把断的剃出来的,师傅更换完火花塞后,开回去就发现车没劲,发动机转速上去了,车速上不去,以前很少上三千转,现在随随便便就是三四千转,车速最多六十多码就上不去了,之后除了故障灯,去修理店检查,有一个故障码,大概说是涡轮增压没有介入的意思,师傅二话没说,把我涡轮机拆了下来,说涡轮机坏了,但是肉眼看不出哪里坏,叶片完好,轴有一点点间隙,我说没坏,修车师傅说坏了,到底涡轮机坏了还是别的什么地方坏了,还是他拆火花塞的时候不小心把哪里碰松了,还是什么情况,希望能有一个专业的师傅给我说一下!报了增压压力传感器和进气温度都是电压高,这种情况多半是传感器以及线路故障可能性大,然后再检查涡轮增压传感器以及电磁阀,检查管路漏气。
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汽车火花塞断了,更换了火花塞,是用挫刀把断的剃出来的,师傅更换完火花塞后,开回去就发现车没劲,发动机转速上去了,车速上不去,以前很少上三千转,现在随随便便就是三四千转,车速最多六十多码就上不去了,之后除了故障灯,去修理店检查,有一个故障码,大概说是涡轮增压没有介入的意思,师傅二话没说,把我涡轮机拆了下来,说涡轮机坏了,但是肉眼看不出哪里坏,叶片完好,轴有一点点间隙,我说没坏,修车师傅说坏了,到底涡轮机坏了还是别的什么地方坏了,还是他拆火花塞的时候不小心把哪里碰松了,还是什么情况,希望能有一个专业的师傅给我说一下!你好,你这个情况,主要检查三点,涡轮增压压力泄压阀,和废气泄压阀。排除这两个问题。基本就是涡轮的问题了。谢谢
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