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技师蔡旺你好,如果感应齿坏了,会导致无高压电。凯美瑞比较容量坏点火线圈,你是多少个缸不点火。
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匿名网友4个缸不点火啊,
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技师蔡旺其他缸呢
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技师蔡旺修过什么。
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匿名网友就四个缸的,2.4的,喷油但没有高压电,
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匿名网友水淹了后大修的,
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技师蔡旺你的意思是4个缸全不点火?还是单第4缸不点。
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匿名网友全部都没有电,
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技师蔡旺电脑板有没有泡到水?
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技师蔡旺曲轴皮带轮安装正不正确,正时对正确没有。
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匿名网友正时百分百是对的,车里面的线和气囊电脑淹了,
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匿名网友发动机电脑没有淹,只是表面有水渍,插头里面没有水
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技师蔡旺检查下有无烧什么保险丝。用电脑读取故障码。
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技师蔡旺看看有无故障
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08年11月丰田凯美瑞240V顶配,里程表不显示,电脑查发动机故障码里程表传感器故障,发现这车利用ABS感应,检查发现右前轮ABS传感器线路断了一截,随便找了根线接上之后,电脑进ABS系统,发现进不去,怀疑ABS系统处于离线状态,发现ABS泵有破损痕迹,怀疑ABS泵坏了,进了一个ABS泵总成,插上插头发现ABS系统电脑依然进不去,显示汽车电脑没有响应,怀疑线路或者供电有问题,然后就看不懂了,电脑插头图片,四根粗线,只有左上角常电,右上角左下负级搭铁,右下角插在泵上后是负极,这样线路对吗?应该有个啊acc供电吧,有人有阵脚定义图吗?里程表不好用还有别的问题吗?求大师解答参照下图进行测量。
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13年丰田凯美瑞2.5G空调有时不凉 从新起动后又凉 检查没有电到压缩机变排阀 有雪种 故障码B1479 流量传感器电路 请问大师 空调流量传感器装在哪 是在空调管上那个三线压力开关吗
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汽车由占空比控制的传感器的脉冲信号有一个范围,也就是说有一个参考电压,也就是一个参考值,那这个参考电压是以哪个电压为标准呢?是以传感器本身正极电压为参考电压吗?还是以传感器本身信号电压的最大值为参考电压的?比如说: 3线霍尔式 凸轮轴位置传感器. 钥匙打到NO灯全亮时(显示负数的就标负号,没标负号的就是正数,以下是以用万用表黑表笔接负极,红表笔分别戳插头为例的测量结果, <妈的!两红黑表笔调换测量结果还不一样。晕了!到底以哪种接法为准啊?>) 第一种测试方法:当在线测试三根线电压时,一根是5V,一根是0.02V,一根是0.01V。 第二种测试方法:拔下插头测时,一根5V不变;一根0.01伏不变;以前那根0.02伏的,现在变成10.48V了 这个凸轮轴位置传感器的信号是由占空比控制的脉冲信号,用示波器检测时,会出现一个方波信号,那么问题来了: 此方波信号的最高波电压应该是几伏呢?是那个电源电压5V?还是那个拔下插头测得的10.48伏?; 那最低波的电压是又是多大呢?如果是0V的话,问题又来了:脉冲信号方波最低谷的电压都是0伏吗? 有大师清楚的吗霍尔传感器测量的时候有信号电源和接地。信号都是方波,幅不大于电源电压,接地电压最低车身接地点电平。
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obdcan线电压高obd诊断口无法连接电脑,CAN高低线的电压都在12V,这个肯定不对的,CAN高低线的电压之和应该是5V,目前电压不对,所以先测量诊断口的CAN电阻为60Ω,正常,分别的对地和电源都没有短路,电阻正常就表示没有断路,那应该就是那个串线或者哪个电脑有问题。尝试逐个去断开电脑,有气囊,ABS,放大器,主车身。在断开气囊发现地板上有水的,气囊插头上有水,所以先进行处理水,把所有涉及有水的插头都要处理,干燥,防锈,然后再看看。
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抬完发动机后不点火不喷油,点火线圈3号针脚没电压,无故障码不喷油,不点火,首先看看喷油嘴的电源,因为喷油的控制是负极控制,没有负极,那就是控制的问题,还有点火线圈的1和4是电源和搭铁,3号是点火信号IGT,2是反馈IGF,所以3号的电压你是不容易测到的。 还有曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器都是霍尔式传感器,不能够测电阻,只能通过波形图进行观察。 台过发动机,重点还是要检查有没有插头未插或者是线路有没有夹坏。
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12款凯美瑞有时制冷,制冷的时候效果非常好,然后开一段时间就报故障码B1479流量传感器电路故障,空调就不制冷,冷凝风扇也不转。换了两台压缩机都没解决问题。还是同样的故障。凯美瑞开空调一段时间后就会报B1499的流量传感器电路故障,一般这个故障常见的压缩机总成问题,因为正常是不单换这个流量阀的。目前有更换过两个副厂的压缩机互相没有解决,那就要先进行确认流量传感器的电路,有三根线是从流量阀到放大器的,先测量这三根线的通断,然后再确认放大器出来的三根线电压,一个5V的电源,一根搭铁,还一根就是流量反馈信号的电压。正常应该在3.8到4.7之间,排除之后就还是流量传感器的问题。
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有没修丰田的大神来看看,这个怎么解决,车子会启动,能开。开起来都正常之凸轮轴坏了,转弯踩刹车就亮故障码,低速的情况下。现在换了凸轮轴之后就一直亮这个故障码。消掉之后启动一会就亮,曲轴传感器可以却定没有问题。客户反应该车在急转弯带刹车的时候,会亮发动机故障灯故障码是P0335曲轴位置传感器A电路,因为之前遇到过和客户反应相同的故障,是因为发动机油泥过多导致凸轮轴和VVT链轮机油孔道堵塞,时间长了之后凸轮轴有变形。急转弯的时候,发动机负荷增大,凸轮轴的轴向间隙增大,相对于凸轮轴和曲轴的位置发生了一定的偏差,所以会报P0335这个故障码!但是和客户聊天之后,客户已给该车更换了凸轮轴和VVT链轮,但是故障未能排除,如果确定更换的配件和安装都没问题的话,建议按维修手册的步骤检查一遍。第一步测量下曲轴位置传感器的电阻,阻值应在1.15~1.45欧姆之间,第二步测量曲轴位置传感器抬头的两根针脚到发动机电脑板之间的线是否连接正常,第三步检查曲轴位置传感器的齿圈上的齿有无磨损,第四步检查发动机电脑板!
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八代凯美瑞ABS电脑针脚定义图你好,abs电脑版的线路图已经发送给你。由于你这款车型比较新针脚定义图目前还是没有只有线路图。
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我需要执行器电路图,ECU电路图,ABS系统电路图去检测测量根据您的描述和需要,该车型的相关的电路图,已经发给你了,希望能够帮助到您维修。
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丰田abs报总泵压力传感器开路或短路刹车硬此问题建议进一步检查ABS泵的电源供电电压是否正常?如排除ABS泵的电源 搭铁故障后,因压力传感器内置在ABS内部,更换ABS泵处理
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凸轮轴位置传感器电压多少,凸轮轴位置传感器电压高怎么回事凸轮轴位置传感器电压多少凸轮轴位置传感器电压是指传感器所测量的凸轮轴位置信息转化为电压信号的数值。凸轮轴位置传感器是汽车发动机管理系统中的重要组
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2023-08-18
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凸轮轴传感器坏了会怎样,凸轮轴传感器电压高怎么回事凸轮轴传感器坏了会怎样车辆的凸轮轴传感器是一种非常重要的元件,它在发动机的运行中起着至关重要的作用。如果凸轮轴传感器坏了,会对车辆的性能和安全性产生一
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2023-08-18
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凸轮轴位置传感器电路故障及解决方法1. 介绍凸轮轴位置传感器电路故障凸轮轴位置传感器是现代汽车电子控制系统中的重要组成部分。它通过监测凸轮轴的位置和速度来帮助发动机控制单元(ECU)确定点火时机和燃油
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2023-08-18
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什么是凸轮轴传感器电压高?凸轮轴传感器是汽车发动机管理系统中的一个重要组件,负责检测发动机凸轮轴的转动位置和速度,并将相关信息传递给电控单元。凸轮轴传感器电压高指的是传感器输出的电压超过了正常范围,可
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2023-08-18
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什么是曲轴位置传感器电路故障?在汽车领域中,曲轴位置传感器电路故障是一种常见的问题。曲轴位置传感器是引擎管理系统中的一个重要组成部分,负责测量发动机曲轴的旋转位置和速度,并将这些信息传递给引擎控制单元
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2023-08-24
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江铃凸轮轴传感器接线江铃凸轮轴传感器是一种关键的汽车传感器,它负责监测发动机内凸轮轴的位置和速度。正确接线和安装凸轮轴传感器对发动机的正常运行至关重要。那么,江铃顺达凸轮轴传感器的三根线应该如何接呢?
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曲轴位置传感器故障会怎样,曲轴位置传感器三根线怎么测量曲轴位置传感器故障会怎样曲轴位置传感器是汽车发动机控制系统中非常重要的一个组成部分。它通过测量曲轴的转动角度和转速,向控制单元提供准确的引擎工作状
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