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技师认证技师您好 堵死的是室内压力排放口 你可以稍微 留一点口 好让关门时 压力有所排放 否则时间久了 锁块容易坏 希望我的回答能够对您有所帮助
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匿名网友你好 我不晓得是心理问题还是什么,总感觉堵上过后开窗很不舒服,我也说不上来,
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大师,你好那我那个Ix35那款车后面后备箱有漏水,每次一下雨之后它就漏很多水在备胎哪个位置,之前就是天窗漏水,然后现在我用胶纸把天窗密封起来了,前面不漏了。现在就是后面后备箱以前补过油漆,后来的油漆,有两条裂纹纹爆开了之后是不是水从哪里渗进去的啦,我不知道到底是从天窗漏进去了还是从后备箱哪个地方都进去了,我不知道现在。打开后备箱里面好多水,请问这个是从哪里来的水,谢谢大师。把尾灯拆下来看看有没有密封不好的。找到那个密封不好的用玻璃胶直接打死。
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大师,追尾修好了,目前担心会不会漏雨,提车时4S店说已经用水枪试过不漏,这两天下雨不怎么大我打开看也没看见漏雨地方,昨天又去4S店看了一下,他只看后备箱备胎底盘没水,他就说不漏,请问如果漏水主要看哪几个角度?4S店说只看后备箱底盘就好了,不漏就不漏了?前后保险杠外是不是都是塑料的?有几点油漆不怎么好,应该不会生锈吧?我已经关注你了,这个是不会的。
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汽修师傅们好!我的车后备箱有点漏水,然后昨天拆了后挡风玻璃重新贴了。昨天下午4点左右完工。现在车能开了吗?4s店的人跟我说怕胶没干,建议多放两天。我问我朋友说24小时就没事了。然而我这边这几天都在下雨。而且温度相对来说也不高。麻烦问一下大家,这个到底能不能开出来,我晚上有事要用车,但是怕晚上下雨呢。一般停放一夜之后就都是ok了
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今天下暴雨去接人,结果对面来车掀起大破浪,车直接在水中灭火,灭火后及时关闭电源,没有在启动;及时在30分钟内找拖车拖进一个小维修店,车内没有进一点水。这种情况发动机需要维修么,排干水后对车有影响么,发动机容易坏否?小店师傅说帮我用小管子把水吸出来,更换机油、机滤、空气滤芯、和变速箱油,请问这样行么,还需要休息什么吗?请大师给予一定解答,要是发动机以后容易坏,就准备卖了换车。没有二次启动,对发动机没有影响。建议更换机油,检查变速箱油是否进水,没有进水的话不需要更换
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是这么个情况,今天呢,副驾驶的里面的门板在行驶过程中把手旁边的亮条崩断了,然后拿到四s售后,他们开始说没办法,只能拿玻璃胶粘上,可是没想到粘不紧,后面来了个老师傅,叫他徒弟把门板拆了下来,然后从新吃了几个螺丝,固定上了,然后那个小师傅就把门板从新安装上去,可是门板上面固定完了,发现下面门板的隔音棉掉了下来,然后那个小师傅就从下面用手把门板下面的隔音棉随便的顶上去了,我想问他这样直接把隔音棉塞进去,会不会没有把隔音棉安装到应有的位置上,这样有没有影响,还有一个问题是我下车熄火门锁是开的,可是那个小师傅不知道是不是故意的用手挑了一下门锁然后门锁就关上了,而且四个门都关上了,后准备离开,门关不上了,就看见那老师傅又是用手在门那里挑了一下,就好了,请问这样对门锁有没有影响,现在遥控和车内的按钮都能锁上,我是想问他们这样直接用手去挑门锁,会不会有什么影响,请仔细阅读,然后给出你们专业的答案哈,谢谢
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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车前几天后备箱运了两箱海鲜,因为箱子破了,预估有1~2升的海鲜水,沿着有后排座椅下面的缝隙流到了右后排地毯的下面,已经找修理厂把座椅地毯海绵全部拆下来,把地毯和海绵用药水浸泡清洗晾晒已经没什么味道了,可是车内底盘铁皮清洗过还是味道很大,修理厂的师傅说有一部分海鲜水流到了铁皮里面了(评估有可能沿着缝隙就下去的或者是排水口流下去的),现在这个师傅提出用水灌入排水口清洗排水通道。这里有几个问题:1.有没有师傅会了解,这款标致408的底盘结构,这样灌水行不行啊?2.都说底盘里很多线路,这样灌水会不会影响到,那些线路?3.还有就是帮忙评估一下这位师傅给出的方案是否可行会不会有问题?4.如果不清洗的话,海鲜水流在底盘下面会不会影响到底盘,或者是影响到下面的线路?可以的,底盘位置没有线路,建议多通风蒸发干净。清洗干净不会有多大影响。
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09年cross polo,前段时间发现副驾驶座位及后排右侧位置下面有一小部分积水,经初步检查,天窗排水管后管老化脱落,有水顺着c柱流到后排地毯,解决了后排水管两根;天气晴了两天,后排基本上已经干透,副驾驶座位地毯已经不是那么湿了,但是这两天又下雨,用手一摸,发现副驾驶地毯水明显又多了起来,后排座位无影响。感觉水好像从什么地方渗到这里来的,急需解决方法。注:1.已清洗过挡风玻璃排水槽两侧,排水正常;2.天窗前排水管检查有水正常排出,车门密封没有问题;3.地毯只是后面脚下有积水,储物盒下面前面地毯是干的;4.正直冬天,偶尔开暖风,没有开冷气。请不要百度的结果复制过来,谢谢,都能查到五花八门的说法。右前门,门内落水槽有堵塞,门护板内的隔音贴纸有剥落需要重新粘胶。
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你好,我的车是17款蓝天豪华版阿特兹,近期车子变速箱换挡出现冲击过大现象,没有故障码,到4s店检测,师傅路试了,说车子是有问题,帮我用他们的电脑把变速箱清零。师傅是这样给我说的。(用一台电脑把车子连接,然后做了些步骤)就好了。 现在车子10000公里,我5000公里也遇见过这个问题,4s店师傅也是这样给我恢复的。但是这次师傅说我重复出现这种情况,建议我把车子留到4S店,肯定是有问题的。 车子的故障现象是:进倒挡,车子变速箱出现明显响声,且车子要怂一下。当车速40左右,经常出现耸动,且非常厉害,就是自动换挡时,明显怂动,高速行驶时没有这个问题,低速经常出现,且有一定响声。 根本不敢切换到M挡驾驶 车子我一直都是正常在开,第一次出现的时候是开车去川西,在高原的时候出现的这个问题,回来了过后就一直存在。只要去4s店把变速箱清零这个问题就会消失,但是开2000-3000公里过后这个问题会依然存在。建议重新学习做初始化试下
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你好,我的现代领动1.6自动精英款,今天去做三保,上次到这次一共跑了1万公里,现在18500公里,用的下图的全合成机油,排气管里面用手摸很黑,然后轰油门有蓝色的烟,颜色好像不是很浓,但烟有点多,很明显看得出烟排出来,然后4s的师傅说是不是汽油有问题,但我都是在中石油加的油,应该可以排除汽油的问题,只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点,应该机油也没烧吧,不然不会还有这么多机油,上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧,然后拆火花塞,火花塞上面师傅说有点胶状物,不大像积碳,但我看不出来,用手指甲抠得掉,是第4缸的火花塞,前几个缸的要好点,没这么黑,然后用那个探头伸进里面去看,应该是燃烧室里面,第4个缸里面是湿的,很湿,看不出来是什么,师傅也没说,反正至少第一个和第二个缸是干的,第三个好像也有点湿,我忘记了,后来又拆了个东西,就在拆火花塞那个位置的后面,下方,人要趴在发动机上面拆,很紧那个地方,然后探头伸进去看,是个平的很多个小方格组成那个,不知道是什么,忘记问了,只是两个师傅在对话说什么,是平的没什么问题,但上面有些白色的东西,后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题,报上去换一个,不要钱在保修范围内,但现在没货,要等几天去换,去的时候叫我换一箱汽油过去看,我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对,关键是两个师傅看起来太年轻了,而且也没给我说个什么道理,拆了半天就得出了个喷油嘴问题,而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软,特别是低速的时候,40到60码,踩起来没什么感觉,不知道是不是心理作用,但肯定有点不一样,另外一个,行车电脑上的瞬时油耗表有延迟,加油和松油都有,有时候要延迟几秒,但新车提出来的时候很灵敏,基本上一加油和松油那个表就动,基本同步,特别是今天我开出来,在外面小卖部买了瓶水出来,没熄火上去专门踩了下油门,更离谱,那个条状的表居然没动,在4s我也给师傅说过,他说这是电脑计算的,开久了要把原来的加在一起算,可能会有延迟,但我不认为这样,瞬时油耗应该是即时表现出来,只是跟你现在踩的油门轻重有关,我都是看那个来达到节油的目的,知道自己踩的油门大小合适不,但现在完全看不了,那个没用了,如果是电脑加起来计算的问题的话,应该体现在油耗上吧,油耗感觉做了首保后就要比新车高点了,不知道是不首保前没踩过大油,都没超过60码,高速没超过100码有关,而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述,这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了,若不能改善,就检查高压包火花塞,若都没问题,就使用观察烧不烧机油,若机油量变少,就是气门油封故障。
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