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技师刘佳你好车主！你的是新车4S 点有索赔的。 -
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匿名网友可是我不想换大件儿，这个响声是小毛病还是大问题，就在雪天行驶以后发现这个问题 -
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技师刘佳新车不管现在这个毛病是大是小。4S 店都有责任有质保的。只要他们免费修好就可以啊 -
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匿名网友这倒也是，哎，很不痛快啊，买牧马人就为了霸气，这以后下雪下雨出门回来就得换个变速箱…… -
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技师刘佳也不要烦恼。新车嘛都有质保在的！4S 都有责任给你维修好的
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jeep牧马人车子出现异常声挂D档无法前进熄火后再开又可以走那这种情况还有可能是。变速箱的档位传感器或者是变速箱内部的，档位电磁阀有问题，这种情况的话。只能是用专用的电脑看有没有故障代码，然后看一下数据，看是否有问题。这种情况如果说原地挂档就有。变速箱冲击的响声，那有可能就是变速箱内部有问题，如果说。行驶过程当中有响声的话，那么这种情况检查一下变速箱的固定鸡爪，看是否有胶套损坏的现象。
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15年 撒哈拉牧马人3.0 挂档D到P，D到R，N到D，有滋滋一声异响，只有一声异响，很短时间大概一秒。且凉车时候没有响声。只是车热了之后，会有异响。变速箱油换过两次了，也没有解决。这是什么原因可以看一下变速箱系统的故障代码以及变速箱系统的数据流进行综合的研判
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最近记性不太好 陆陆续续搞了5次未熄火然后档位挂在D档上拉了手刹就下车办事去了 时间长的有大概半小时短的15分钟左右 请问这样会损坏变速箱和发动机吗？会导致变速箱和发动机寿命缩短吗？根据你描述的问题，如果说当时挂在d档车辆没有熄火，直接拉住手刹长时间。这样的话可能会损坏变速箱内部的摩擦片，降低摩擦片的寿命也就是降低了降低了变速箱的寿命，长时间，拉助手刹车辆没有行驶，这样会损坏变速箱内部摩擦片导致摩擦片磨薄。其他部件是不会有影响的。
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我3.6牧马人变速箱换挡（p换d、d换r、r换d）时有异响，凉车没有，而且停车灭火时也有一声。异响声就是短暂的“嗯”一声，4s店检测无故障码，油液正常，加速正常。发动机舱发出的声音就是变速箱阀体发出来的声音，把变速箱油更换以后油液加购先使用着，现在没有故障代码显示和其它的问题就先不要进行维修，看跑一段时间是否会正常
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牧马人手自一体变速箱行驶中怎么由手动转为自动这款的话往左掰三秒就切换到D档了
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冷车挂挡可以走 低速走出一段后就突然失速了 挂DNR都没反应 过几秒就正常 然后一天都正常 之前都挺正常的 就是波箱有一根油管有点漏油 换油封的时候流出来一些变速箱油 但是油不黑 是粉色的 后来换好油封 中午就出现这种情况 晚上我补够了变速箱油 正常了两天 后来就是每天早上 开出来一段路就会脱档 挂什么档位都没反应 过几秒就正常 现在报p0944P0944-液压泵初始压力损失 工作原理 充油不足测试用于在因紧急制动、启动等状况下导致的变速器液位较低引发的油泵临时泵初始压力损失时，避免变速器默认值和错误故障代码，并指向更多的隐含问题，例如，机油滤清器堵塞或破裂。 充油不足DTC因变速箱系统中液压压力不足而设置。如果这种状况持续下去，将导致车辆无法移动。 工作状态： 如果挂任何前进档时变速器打滑，且所有压力开关不显示压力，则需进行充油不足测试。 设置条件： 如果变速器开始滑入一个前进档，且所有应该关闭的压力开关均打开，那么充油不足测试开始。动力传动系控制模块(PCM)打开可用的元件，查看是否存在泵初始压力。如果没有压力开关响应，则设置此DTC。 可能原因 换档杆超出调节范围 液位不当 初级机油滤清器或密封件破裂或安装不正确 冷却器回流过滤器松动 总调压阀卡滞或卡住 变速箱机油泵
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15年 撒哈拉牧马人3.0 挂档D到P，D到R，N到D，有滋滋一声异响，只有一声异响，很短时间大概一秒。且凉车时候没有响声。只是车热了之后，会有异响。变速箱油换过两次了，也没有解决。这是什么原因出现这个异响的话，首先您需要先进行更换一下原厂的变速箱油，去测试一下，第二检查一下。变速箱油的压力是否正常？如果出现吸烟的问题，也会出现这种异响
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牧马人变速箱报接收到来自FDCM的异常数据C1405 - 分动箱范围位置传感器电路高电位 检测时： 打开点火开关。 蓄电池电压处于9.0至16.0伏之间。 设置状态： 完全集成电源模块(TIPM)检测到在应当不存在电压时，分动箱范围位置传感器信号电路电压为5伏达2秒。 可能原因 (T313)模式传感器信号电路开路 (K91)传感器接地电路开路 (T313)模式传感器信号电路对电压端短路 分动箱(4WD)开关 完全集成式动力模块(TIPM)
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牧马人改装黑米6.4发动机之后变速箱一直报P1731.变速箱大修好几次，都是跑不了多少公里就烧片，最好一次跑了二百公里，老变速箱修了四次还是问题依旧，后换了一个二手变速箱还是一样，都是同样问题手动切1/2档正常3档挂上挫车或者挂D档锁一档不跳档。车型：牧马人这改了发动机以后发动机和变速箱不匹配，发动机的扭矩太大，变速箱承受不了那么牛大的扭矩。因为你发动机的动力足够大了，这时候如果档位过高的情况下就把变速箱烧了，如果档位低动力传递比较大，就你说的有可能把轴就拧断了。发动机的功率和变速箱承受的扭矩的匹配是至关重要的。你发动机功率小了，动力不足，那么动力大了变速箱和底盘能不能承受，这就是一个匹配的问题。
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2019款2.0T牧马人卢比肯，素车一切正常。升高2.5寸换装35胎后，没有换速比只刷了小电脑。动力比较素车损失约30%，在路上偶尔出现变速箱锁档（M1档闪烁），无法升入2档，但在路上重启后正常。4S店读取故障码，显示齿比2错误。我不太相信是变速箱问题，因为改装厂还没有遇到过新款牧马人变速箱维修费案例，变速箱油无异常。换回原车的285原配轮胎后，一切正常。现在又换成35轮胎，故障依旧而且频繁。那就是你找的改装的不行。换了轮胎要改电脑里存的轮胎尺寸。这套改装方案不成熟的话建议换回原车。
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变速箱一旦故障就要大修 这6点开车技巧让车50万公里无大修
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一坏就大修 汽车变速箱10大常见故障和解决办法
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车子挂挡怎么挂都是p挡
车辆挂档怎么挂都显示p档？这种故障建议做以下这几方面的检查： 1，档位开关故障导致的无法正常显示档位，这种情况可以先检查一下档位开关的插头有没有虚连？如果没有问题的话，需要更换新的档位开关。 2，变速
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变速箱占到全车价格15-30% 你要看懂致命的10大故障
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开车很少用到N挡？那你的变速箱可能“凶多吉少”了！
对于自动挡汽车来说，很多人认为变速箱上的N挡没什么卵用，因为他们平时开车很少用到N挡（空挡）。驻车时基本都是直接挂到P挡，而等红灯时要么是挂P挡，要么是D挡+刹车，很少有人会挂入N挡，因为绿灯亮后再挂
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变速箱一出故障就得大修 记住6点让车50万公里无大修
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【每日大师优选】汽车有问题，问汽车大师 NO.15
Q: 快速踩下力合和快速松开力合会哐当一声响是什么原因？ A: 你好，这个正常，手动挡都这样，压盘和离合器片冲击的声音。离合器松慢一些 Q: 福特麦柯斯，08款，25万公里，现在是这么个情况，
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挂上电子档不走，D挡灯一直闪
车辆挂上档位，不走d档灯一直闪烁，这种情况有以下这几方面的故障原因：第一，档位开关故障造成的车辆无法正常行驶，这种情况需要用电脑读取一下变速箱系统的故障码，如果是档位开关故障，需要更换档位开关。第二，
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高速车窗处异响
首先确认一下低速行驶时有无异响，然后高速行驶时是风噪还是胎噪，还是车窗处有漏风现象。 如果车辆在高速行驶时速度比较快的情况下，会有一定的风噪，也有一定的胎噪，如果排除这两种因素，就是车窗有漏风的那种噪
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开自动挡车有这6个陋习 不仅油耗高还伤车！
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