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技师王学宇你看一下剩余是机油的么,你去保养数据哪里看一眼公里数
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匿名网友怎么看??
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匿名网友求教
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技师王学宇仪表有个按钮
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技师王学宇钥匙门打开,
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技师王学宇等5秒,一直按住那个妞5秒就会出现
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匿名网友全是英文
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匿名网友五六个英文选项
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匿名网友随便进入一个项目,就是一排排英文加数字
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技师王学宇你按过了
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技师王学宇不能着火
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技师王学宇灭火得
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技师王学宇他出现得是图标
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友有图标了
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匿名网友这个我上次已经归零了
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匿名网友就是上次机油归零后,保养里程数不减少
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匿名网友已经跑了一千多公里了,还是显示最初:剩余8千公里,按理要变为剩余七千公里才对
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技师王学宇你是归了,哪里不是还是有剩余公里么
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技师王学宇你看一下剩余多少啊
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技师王学宇我记得一般归一下都会是10000得
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技师王学宇你调到机油那个页面,看剩余还是8000么
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匿名网友人家刚买的宝马,一键启动的
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匿名网友有机油页面,刹车片 ,还有其它七七八八的一些保养检查项目
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匿名网友我只把机油页面归零
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匿名网友我也只是换个机油
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技师王学宇对,别得不能归,你看一眼机油剩多少公里了
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技师王学宇图标不显示么
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匿名网友离那次换机油已经跑了一千多公里,现在仍然显示与上次归零一样的数据
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匿名网友没有减少和变化
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技师王学宇那去修理厂吧,看有码没,
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2011款宝马523保养后怎么设置下次保养公里数2011款宝马523保养后怎么设置下次保养公里数【车型:宝马5系 2011款 523Li 豪华型】 直接手动复位就行了。还有就是每次打开点火开关显示的保养公里数不一定是机油保养的剩余里程,它显示的是开到保养到期的提示,这个需要在中央显示器里面查看一下看看是那一项到期了。
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大师您好:我的车是宝马525,12年的,11多万公里,前一个月做了一次大保养,清洗进气系统、三元催化,油路,更换波箱油,以前都没有出现这类问题,开着开着,刚要停车的时候,速度不快,10码以下,好像是D档怎么就到了N档,就熄火了,一直就打不着了,仪表台显示波箱系统异常,档也看不见,应该一直都是在行车档上,求大师详解,到底是什么问题,还是上次修理厂的问题,他们做假.电脑读取变速器的数据和故障码分析确定原因
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11年宝马520,行驶16多万公里,年前车速60左右出现稍微顿挫感,二月三号更换了机械换油变速箱油用了12桶,又去4S店做了常规保养顿挫好转。保养后现在跑了有1千多公里了,年后大约有二十来天前红绿灯起步出现顿挫现象,找人看了说是火花塞问题,换了火花塞问题我没消除。也换了点火线圈问题还是存在,而且还越来越严重。主要问题是1500--2000转之间出现严重顿挫冲档现象,超过2000车就正常了,在红绿灯起步、上坡、路口拐弯处出现的比较频繁,还出现熄火现象,最近频繁熄火,有时还打不着车。找了多家电脑检测都没有故障码,麻烦给分析一下!谢谢建议更换变速箱油及油底壳,删除调校值。一般来说这么多公里不建议更换变速箱油了。
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你好师傅,16年宝马520行驶7万公里,做保养发现故障码,车使用挺正常,车上没有提示故障灯,就是D挡停车有抖动,P挡没有,测机油量,有时好用,有时到百分之15就退出,请师傅给分析下你好师傅,16年宝马520行驶7万公里,做保养发现故障码,车使用挺正常,车上没有提示故障灯,就是D挡停车有抖动,P挡没有,测机油量,有时好用,有时到百分之15就退出,请师傅给分析下【车型:宝马5系】这种情况一般来说建议是更换机油压力开关,
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12款530LI 开3年多 现在7.05万公里正常保养无事故。现在加速的时候会开始一顿一顿很明显,刚开始我以为是变速箱的问题。直到我的车昨天缓慢加速了一下就出现了一个故障灯 传动系统无法全部提供动力。然后车一直在抖,停在路边的时候也抖得严重。缓慢行驶一会后 故障灯消失 车恢复正常。 我问了大众品牌的车友他们行驶了十几万的车变速箱也没有像我这个7万的宝马一顿一顿的。 我之前一直觉得是变速箱老化的问题。 但是之前有一次去4S店被强行更新行车电脑,然后死机了,过程很复杂,又帮我去宝马总部调全新电脑(全部不需要我付费)不过中间有把我的车开出去了,行车记录仪关掉了。我现在怀疑是不是零件被换了。
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您好我开的是07款宝马530li,行驶里程12万,问题1:行驶2400公里提示加一升机油,这是不是属于烧机油?严重吗?如果每次都按提示补机油就这么开着行不行?另外我听说宝马官方说每一千公里消耗0.7升以内都属于正常消耗,有没有这个说法? 问题2:缸内积炭在不拆解发动机的情况下还有别的清理办法吗,如果用燃油添加剂在清理油路的同时对缸内积炭是否有清理作用,效果怎么样,燃油添加剂能长时间使用吗 问题3:我看宝马车载电脑对车的状态都有相应的提示或报警,例如能提示还剩多少公里保养或换刹车片等,但因为我买的二手车,如果我没按提示保养,电脑会因为我保养后而改变提示下次保养的剩余里程呢?还是需要我把行程电脑复位归零手动重新设置保养及其他部件提示呢
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宝马5系提示发动机温度过高,请谨慎行驶,车是14年6月买的,到现在一共跑了35000公里,还有一个月就超出保修期,之前仪表盘上的机油温度指针一直都是保持在90度方向,从4个月前开始发现只要慢速行驶指针就往两点钟方向跑,已经报了三次故障了,可是到4S店他们都说是偶发故障,没问题放心开,可是我不放心啊,我把液晶仪表盘上的数字温度调出来了,平时就是不报故障时机油温度冬天也在120多度,水温117度,报警时温度更高,每次报故障只有短短的10多秒然后就没了,只要故障灯亮后,才听到散热风扇嗡嗡响的转了起来,总觉得散热风扇反应迟钝,为啥温度高时不转,非等到高温报警后才转,求求各位大神帮帮我把,马上超保,哎有问题联系我。
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2009年5系宝马,32万公里,上段时间正常行驶过程中,发动机指示灯亮了,随即车子感觉抖动、没劲,停下后重新启动,指示灯不亮了,一切正常,随后几天,正常行驶过程中都出现了类似的情况,用电脑检测,显示5缸6缸不工作,更换了点火线圈和火花塞,故障依然没有排除,现在重新启动后,发动机指示灯依然亮着,但车子不抖动,行驶过程中明显感觉到给油不顺畅,上坡没劲,之前也咨询过,说要检查缸压或者喷油嘴,问了喷油嘴,各家价格不等,说安装费用就要300-400一个,想咨询一下这样的情况一般是那里出了问题,如果是喷油嘴的话,如何检查,是需要更换全部喷油嘴,还是只更换坏了的喷油嘴,正常价格大概多少,更换费用大概多少如果报的是相同的故障56缸工作不好,就逐一排查,火花塞,点火线圈,喷油嘴,气缸压力
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在水中不幸熄火,刚刚好过了水坑 我给二次启动了,并且点火成功了,然后憋熄火了,等了一会儿再启动 然后怠速不稳开了20多公里 早上去了4S店发现机油并没有明显变化,空气滤芯已经湿透,进气管也有少量水,火花塞有明显的水,把火花塞、机油、滤清换了 进去也吹干了 4S店也不敢保证有没有内伤 回来后也没有开过 今天早上冷车启动的时候车身感觉有一点抖动但是怠速很稳 怕后期会有爆缸行为,有没有大神来见解一下,不甚感激。宝马5系你好,这种情况的话有时间把火花塞可以拆掉打车看下缸体里面有没有进水其次缸压可以测量一下,缸压如果正常打车都没事的话可以放心的,火花塞拆掉打车看下有没有水,没有的话就可以放心的,这个是不会爆缸的,如果缸体进水二次启动的时候发动机就会损坏的,你这个没坏就可以放心的
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宝马535,11年车,跑了128000公里了,故障有5个月了,刚开始,跑高速长时间高速120以上行驶,会蹦出(无法获得完整传动功率),然后失去大部分动力,好像涡轮没用了一样,停车熄火后,再次点火,故障提示消失,动力恢复!后换了6个火花塞,做了积碳清洗,有点好转,偶尔也出现,进入冬季,每天早上凉车第一次启动点火都失败,车抖两下就熄火,提示无法获得完整传动功率,再次点火,故障消失,现在偶尔猛踩油门,也会出现无法获得...,修车师傅怀疑高压油泵坏了,但是不保证,所以问问各位大师,这是神马故障?万分感激,不想被坑,换了能好吗? 问题追诉:车在怠速时会想脉搏一样抖动,很久了!跑起来又感觉不出来!,偶尔出现无法获得...故障提示时,发动机故障灯也会亮,热一会车,再启动,故障灯又消失,我也真是服了宝马了,4S店回复也不确认,拜托各位大神,给点建议吧,去哪修听你们的!
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标致保养公里保养,标致保养灯归零方法
标致保养公里保养指的是按照车辆行驶里程的规定进行保养,这也是保持车辆性能和延长车辆寿命的重要措施之一。而标致保养灯归零,是指在进行车辆保养后,需要将原本亮着的保养灯重新归零,以便于下一次保养。保养公里
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ix35保养七万公里保养,ix35保养灯如何归零
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宝马5系两万公里保养,宝马5系两万公里保养多少钱
宝马5系作为一款高档豪华车型,在日常使用中需要进行定期保养来确保其稳定性和性能。根据宝马官方规定,每行驶1万公里需要进行一次小保养,每行驶2万公里需要进行一次大保养。因此,当宝马5系行驶到两万公里的时
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