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技师谭伟没有的。报警就有这样一个 -
qcds009760我的仪表盘中间那个屏幕提示。间歇式胎压监测系统故障不可用
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技师谭伟复位一下，
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想知道，16款迈腾，胎压有问题的情况下，除了仪表盘上的灯亮，有没有别的提示，我的在中间提示间歇式胎压监测系统故障不可用，请问这样是否正常，还有，迈腾除了在多功能方向盘上可以重置胎压 有没有像途观那样的物理按键，两个问题，谢谢
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提车1天，胎压灯亮，提示间歇式胎压监测系统故障，自己看下轮胎，粗略没发现问题，重置保存胎压，故障灯消除，次日上午去检查胎压，正常，晚上又亮，同样的故障提示，检查轮胎未发现问题，重置胎压，新车100公里，不知道今天还会不会亮，周六准备去4s店查看，我估计没扎胎，有可能是传感器问题，或者扎了，自己没检查到，汽车大师，帮我分析下，还有如果是传感器问题，是大问题吗，好处理吗
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我家小迈2012年刚改款的2.0T的至尊款，上路7W公里，最近无钥匙系统小毛病不断啊，很恼人啊。 以下的情况是在 遥控要是可以手动上锁解锁，启动系统没有问题的情况下进行。 1、门把手解不开锁我就不说了。之前保养的时候除了把手内部的氧化好多了，应该不是这个问题了。 2、在车内经常找不到钥匙，不管是启动时，还有行驶中时长找不到。只能将钥匙放入钥匙孔按压点火。仪表盘每次会显示黄色方向盘，同时中控会有钟表走时的细小声音提示你找不到钥匙的意思。 3、最近更严重的时候 钥匙插入钥匙孔里 车子完全没有反应，正常插入应该是仪表亮进行自检，但是这次之间没有反应，恐怖。 4、驾驶席门板上的解锁键失灵。熄火后放P挡，解锁一点反应没有，但是上锁可以用。停到路边，挂P挡自动驻车，让朋友上车解锁打不开，同样上锁好用。遇到这种情况好尴尬。我还要熄火在点火 或者熄火后再按钥匙上的解锁 以上问题 钥匙有电 电瓶不亏电。12问题经常犯 34偶尔犯
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11年迈腾B6之前5053检测报008313 P2015故障码，但是仪表盘不显示发动机故障黄灯。 前几天有时间自己拆除进气歧管清挖煤，原封不动归位后第二天仪表盘发动机亮黄色故障灯，经5053检测后，故障码与之前没挖煤之前报的故障码一样。5053清除故障码之后着火后仪表盘故障码消失，但是灭车再次着火以后故障灯重现。再清除之后消失，但是第二次打火再重现。消除后再次反复这样。 经百度后，检查过网上说的有可能的故障，车上都没有，翻板踩油门到3000转后会打开。证明真空没问题，也没有脱落卡扣。 但是用5053查找142通道后显示流道风口故障，但是当油门踩到3000转并且进气翻板打开以后，142通道显示流道风口匹配 清除故障以后，把油门固定在3000转并且进气翻板打开以后，再用5053检测，查不出故障，并没有故障码，但是当转速降下来以后，进气翻板关闭以后，5053检测故障又会重现。 各位修理大众的大神们，有时间麻烦再百忙中看一下，解决后必有重谢。 下面附图，图一是检测出的故障。 图二是5053检测142通道油门再3000转以下进气翻板关闭以后故障的图片 图三是5053检测142通道油门在3000转以上进气翻板打开后进气通道匹配正常，并检测不出故障的图片。你好，根据你的描述和故障码的显示，这种情况直接更换进气支管翻板传感器就能解决。这个问题在这款发动机上面是比较常见的。这个传感器也就几十块钱。
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2009-款迈腾2.0T，才跑了4万多公里，之前4S店提示换正时链条（因为原装涨紧器缺陷的原因），但三四个月前测过正时链条松紧度没问题所以当时没换，这两天跑了近300公里高速，没出任何问题，但今天一下高速进城走了3、4公里后，行驶中断断续续熄火了三次（熄火后，仪表盘只凉亮电瓶状的那个故障灯，前两次再打着车后没有任何故障，第三次打着车后发动机故障灯常亮），刚才又出去试了一公里多路，全程没熄火，但发动机故障灯还亮着。 问一下上述情况是不是很有可能是由于正时链条松了导致的？
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刘大师你好，我的车又有新问题了！副驾驶座椅腰部支撑修好后能用，后来又不能用了，没有再管它，连带的问题是副驾驶座椅感应不坐人老是提示未系安全带，修理厂说要是不追求完美就别动了，我就没再修！今天的新故障是坐满人，带司机共五人，副驾驶也系了安全带，行驶中油表突然下降至零，仪表盘未报警，停车熄火断电，再通电还是那样，继续行驶至目的地后，车上不坐人了，我又通电自检，又正常了，坐上人走，过了没一会儿油表又归零！在老家修理车子的地方，把后座垫子掀起后，右后座位底下的这个黑色模块发热，说得好好查，按说发热不正常！开回市里60公里，现在摸着那个模块烫手，开回期间以为坐上人压的，老婆在后座坐着，一路下来油表也没清零，请问这是怎么回事？谢谢！之前一个月车里进水了，但是水没到座位下，请分析一下我该修哪里！
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各位师傅好 我车是16款2t迈腾尊贵 前几天有次通电开大灯 后开电压低 通电行车电脑自检正常 但是打不着火了 这时有气囊错误报警 找朋友对接电瓶打得火 又去4s店清的故障码 现在有2个问题：1 电瓶电压低 强制打了7.8次火没打着 对我的随动大灯有影响吗？无意中有3次这情况 打着火后随动大灯自检 右侧光束先下降再左右扫 然后抬起 偶尔有3次是右侧光束下降后 往左侧稍稍很快的动了一小点 就是明显与正常的自检不一样 2是去4s清理故障码后 再有车辆问题 仪表盘还会及时提示吗？感谢各位 本来不懂车出现的亏电 对车很是爱惜 现在很郁啊.
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各位大侠，小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆，购车后问题频频，一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后，打开导航，前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放，但是，中控大屏上6个按键，和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应，就和死机一样，但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制，不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的，那第二天启动后，界面会一直显示在如图1处，按“同意”键也无反应，痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后，各按键逐渐恢复正常（有时也不恢复，完全看心情。几率一半一半吧，恢复和不恢复的几率各占50%），屏幕上也可以按键了。我曾尝试了，开机键与出仓键同按10秒强制重启，也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电，但都没能奏效。一直这样，已经四五天了。注:本人苏北地区，提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高，并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢，目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现，左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片，如图2，我用手指一使劲给它拽了出来，结果就杯具了，左尾灯，用手就可以上下晃动，缝隙非常大，晃动的挺明显（图片2传不上去，不知为什么），怎样能解决呢？ 3, 后备箱打开后，两边各一支柱，左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈，很软。关后备箱的时候，会挤到那个皮质塑料垫圈，已经挤的烂掉了。怎样能解决呢？ 三个问题，问题1比较棘手，其余两个都是小问题，还望各位大侠拔刀相助，多给意见，谢谢！
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开空调后，车子顿挫的厉害您好，根据您故障描述原因分析，迈腾开空调后行驶中顿挫的厉害，您车仪表盘没有任何故障灯点亮，没有任何故障码，行驶里程1.1万公里，造成原因有，空调系统压力不正常，以及空调系统散热不好，节气门过脏，点火能力弱，发动机内部积碳等原因。由于您车开的公里数少，而且没有任何故障码，所以部件损坏的可能性很小，您可以先找维修店人员帮您检查一下，空调系统压力值是否正常，有没有过高等情况，散热器位置有没有过脏，都会影响空调压力，如过脏清理干净，再有就是检查一下节气门有没有过脏，如果脏了直接清洗一下然后再匹配一下节气门，然后您再试一下车看有没有好转，由于您车经常在市区开距离短也没跑过高速及长途，所以发动机内部容易产生积碳，三元催化器内也会有积碳，建议您跑跑高速或开车时间长点速度跑起来，让发动机达到正常温度，通过加速过程中大的气流将这些积碳从排气管都排出，这样就不用清洗燃烧室和三元催化器了，您车的发动机就会燃烧的好一些小问题也会好的。希望我的回答能够帮到您谢谢！
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刚提的车，每天早上或者是放置几个小时后。就提示间歇式胎压检测故障，不可用，去4s检查，许多故障都指向仪表盘，清除故障码，动了动保险，说再试试。结果。第二天打火后。又亮。今天去4s店。故障码。就一个。abs报当前胎压不可测。静态。后不知道工作人员做了什么，变成。当前胎压不可测。偶发，更换了，机盖里的保险盒，回来后。上楼收拾下东西。也就10分钟。又亮了。还是提示间歇式胎压检测故障不可用，我想知道到底
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胎压监测指示灯，胎压监测指示灯是什么样子
胎压监测指示灯是什么样子胎压监测指示灯是现代汽车中的一项重要安全装置，它能够监测车辆轮胎内胎压的数据，并通过指示灯的亮灭来提醒驾驶员轮胎是否存在异常情况。那么，胎压监测指示灯是什么样子呢？接下来，我们
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胎压监测指示灯，朗逸如何取消胎压监测指示灯
取消胎压监测指示灯对于驾驶者来说是一个烦恼。朗逸作为一款颇受欢迎的汽车，很多车主也面临类似的问题。本文将向您介绍一些取消胎压监测指示灯的方法，希望能够帮助到您。为什么要取消胎压监测指示灯？胎压监测指示
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胎压监测指示灯，胎压监测指示灯亮了但是轮胎没问题胎压监测指示灯是现代汽车中的重要安全功能之一，它能够及时检测轮胎的压力情况，确保车辆在行驶过程中的安全性。然而，当我们发现胎压监测指示灯亮了，却没有轮胎
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胎压监测指示灯，日产骐达胎压监测指示灯胎压监测指示灯是一项非常重要的汽车安全装置，它能有效地提醒驾驶员胎压是否正常。对于日产骐达车型来说，它的胎压监测指示灯功能尤为出色。胎压监测指示灯是一项通过检测车
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如何调出比亚迪宋的胎压显示功能了解比亚迪宋的胎压显示功能比亚迪宋作为一款智能化的汽车，提供了许多便捷的功能，其中包括胎压显示功能。该功能可以帮助车主监测车辆胎压，确保行驶安全。然而，有些车主可能不熟悉
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