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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄您好。根据您描述的情况。读取一下数据流,看一下室内温度传感器数据,考虑是它引起的问题
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技师张雄面板
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技师张雄但是很少
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技师张雄
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技师张雄再换一个呗
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技师张雄换一个吧
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技师张雄先换显示屏没有了
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技师张雄我看看图片哪款
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技师张雄没关系
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技师张雄这个款
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技师张雄没有关系
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技师张雄对
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技师张雄
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技师张雄对
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技师张雄
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技师张雄
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您好,我的是赛欧3后装的汽车导航,带DVD的那种,用了有两年多了,最近这段时间出现了一种故障,最初时是跟家里电灯电压不稳定似的那种闪屏,后来严重了直接就是黑屏亮屏,黑屏亮屏,大约间隔一秒就出现这样的情况,天气温度低时打开汽车钥匙,打开导航,不闪屏,大约过五分钟的样子就开始闪屏了。如果是天气温度高时打开导航那么两分钟就出现这样的情况。其它功能都可以照常使用。就是闪屏,把设置里面的屏幕亮度调了一下现在是最高亮度显示是在20调低了就直接黑屏也不亮了,只有在亮度达到20屏幕才会有背光灯。低了就没有了。屏幕显示没有问题,个人觉得就是单一背景灯故障,希望大师能给具体讲解一下是什么原因造成的故障。能不能自己解决。解决方案是怎样的。机器应该是那种集成电路板的模块的。去维修点问过说需要换那块集成电路,换完后重新刷系统。个人觉得是不是把故障夸大了。望能得到大师详细解答。谢谢!!!这两张图片是最初出现故障是不稳定的照片,后来就是黑屏亮屏了
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧,跑高速开空调时间久了,不制冷,过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪,检测故障,没有故障码。起动车开空调制冷正常,风扇也转,水温也正常不亮灯,开车路试,走高速跑了10公里空调故障出现不制冷,压缩机吸盘来回跳动,电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障,没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟,再开空调正常,把车开回厂,重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的,加大油门发现冷却液水壶流量过慢,把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小,用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的,水箱睹了才放的水箱和节温器,水循环不好现在只有水泵了,把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了,把新水泵换上,试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮?水温高对空调有影响吗?
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢,一般情况下2000转到2200转自动升档,现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档,有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起,基本在3~5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉,就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度,但是动力下降了,需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的,但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮,过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了,要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙,修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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赛欧空调蒸发器温度传感器电压过高这个故障提示,说明温度传感器信号线存在断路,建议排查温度传感器是否脱落,或未连接可靠,图示,有端子号
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12年赛欧空调压缩机不工作,风扇也不工作,报蒸发箱温度传感器电压过高这个故障提示,说明温度传感器信号线存在断路,建议排查温度传感器是否脱落,或未连接可靠
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12年赛欧空调压缩机风扇都不工作,报空调蒸发器温度传感器电压过高你好,根据你描述情况分析,这个一般报温度传感器电压高,首先检查传感器线路供电搭铁没有问题更换温度传感器,很高兴为你解答!
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12年赛欧空调蒸发器温度传感器到电脑的那两根线这种情况你就顺着蒸发箱温度传感器线去找,然后找到插头很有可能一般是插头出现了断裂或者是接触不良,或者是线路腐蚀,或者是线磨断了,在那某个地方。
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赛欧3室外温度显示56度,实际温度32度你好,通过您的整个现象描述来说您这是室外温度传感器存在异常。先检查及控制线路有没有问题,如果没有问题更换传感器。这个显示异常的话,不影响您车辆的正常使用。
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2011款雪佛兰赛欧如何调节大灯高度?在大灯上面有调节高度的螺丝,建议对着墙体调整,
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2012新赛欧手动,暖风不热,是什么原因?原地时温度还可以,上路温度就不热了,把节温器更换了。同时检查暖风水箱有没有温度,堵塞没有
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