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技师段衍镇您好,请描述一下您的问题。
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技师段衍镇出现这种问题多久了呢?您有做过哪些维修与检查吗?
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嘿**了就是踩油门低转速会有哒哒哒的声音,转速高了又会没有
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嘿**了还没有检查过
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技师段衍镇请问车辆跑了多少公里了呢,
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技师段衍镇声音大体哪个位置传出的呢?
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嘿**了出现挺久了,不影响行驶,就是会有声音
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嘿**了100000公里
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嘿**了感觉是在前面
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嘿**了在车里听挺清晰
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技师段衍镇有没有打开机盖听一下声音是发动机上部还是侧面传出的
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嘿**了怠速的时候没有声音
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技师段衍镇传出哒哒的声音一般考虑气门、以及喷油嘴动作的声音
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嘿**了就是在1500到2500左右会有
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嘿**了那怎么解决呢
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技师段衍镇如果确实气门声音的话维修需要维修发动机的,不影响使用的情况下可以暂时不处理的
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技师段衍镇其次也要坚持一下发动机皮带以及附件轮是否正常
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技师段衍镇检查一下
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嘿**了还有最近刹停有时候会冲一下,然后档位显示消失
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嘿**了重启了又恢复
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技师段衍镇这种情况需要电脑解码,根据具体故障含义进行维修。主要考虑变速箱阀板、电磁阀线束方面
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嘿**了前段时间报过故障码
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技师段衍镇有没有进行电脑解码呢?
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嘿**了报变速箱自动挡卫传感器
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嘿**了还有车身稳定系统
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嘿**了找人修了下感觉还是没完全好
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技师段衍镇那样着重检查一下挡位开关以及线束插头有无接触不良
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技师段衍镇进行了哪些处理呢?
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嘿**了他帮我看了下搭铁
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嘿**了重新弄了下,传感器也换了
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技师段衍镇传感器换完故障现象仍然存在?
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嘿**了尾灯触电打磨了一下
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嘿**了对
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嘿**了然后搭铁打磨了一下
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技师段衍镇线路全路检查了?
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嘿**了嗯
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技师段衍镇有没有线路虚接短路情况?
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嘿**了就今天我刹停又冲了一下然后档位显示没了,但是故障灯没亮
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嘿**了本来发动机故障灯会亮
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技师段衍镇如果传感器线路检查没有问题,考虑检查一下电脑板以及变速箱方面
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嘿**了线路虚接是指外接的倒车影像那种吗
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技师段衍镇虚接指的是接触不良这种情况
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嘿**了因为网上查了下有挺多人的车都有跟我一样的问题
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嘿**了好的
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嘿**了谢谢老师
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技师段衍镇恩不客气的
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技师段衍镇档位传感器已经更换,还是建议着重检查一下线路。
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嘿**了好的
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技师段衍镇恩
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大师您好,我想问问我的车是日产阳光,冷车急行驶(80时速以上)5公里左右会有打滑声的异响,转速表1500突升到2500转,维持1秒时间,再行驶100至200米左右来第2次,一般持续2至3次,将速度降到80时速以下就不会出现这情况,这是什么问题根据你描述的这个有可能是变速箱里面的问题,变速箱里面的传感器或者是变速箱里面的电磁阀,还有可能是变速箱里面的阀体堵塞导致的。温度低的话,有可能变速箱里面的温度没有达到正常工作温度传感器有问题的方法检测不到。所以就会出现这种现象的。去修理厂用专业电脑检测变速箱,看一下变速箱里面出现了什么故障,然后再确定哪一快维修。这个如果变速箱拆开维修的话,价位是比较高的,至少需要2000块钱左右。变速箱里面的电池上有问题的话,这个配件不贵,几百块钱,但是这个工时费和材料费加起来也需要1000多块钱。
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你好!我的车是2011款日产阳光,车行驶7.5万公里了。发现车后座下面油箱位置发出嗡嗡……的声音,特别在一个人开车晚上停车时后面声音尤其明显,最近车没有发现其他异常,油耗也正常还是跟以前一样5.7,仪表显示。这样的情况是不是要更换油泵?会不会万一哪天路上出现供油问题??没有找到车照片见谅检查油泵。
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我的小车是东风日产阳光2014款CVT标配,现在跑了8400公里,最近一个月总能听见右前轱辘位置有异响,一般车行驶到30迈到40迈的时候就能听见 哒哒哒的声音 车速越快 声音也跟着快起来。一开始我认为是不是轮胎扎到了钉子或者是轮胎纹理的地方塞进了石子导致的,但我都检查过了,不是这两种原因。声音有时有,有时没有。跪求大师们帮我分析一下是什么原因导致的。
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现在我这车 踩离合挂档 松离合 慢慢松只要一结合 转速一下就下来 油门踩到1500下降到1000及以下 还会顿挫。离合器还有一半多没抬起 如果离合器抬快了 会顿挫 三档一下特别明显 三档以上正常 倒档也正常 一档倒二档 顿车 有时会听到卡的一声 听到卡的一声 以后 一档 二档 就会好些 比较平滑平稳 起步 倒档转速 2000以上 顿挫 卡的一声 几乎没有 着车空踩离合器有时能听到 卡的一声 有时声大有时声小 灭车空踩离合没声音 去过几家日4s 都说没多大毛病 两年 两万公里 新阳光手动 问问大师们这是什么毛病
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我开的是2011款阳光,2012年的车,现在跑了52000公里,现在出现的问题是直线瞬间踩油门加速或者60时速左右转弯的时候车子会向左跑偏一下然后又自动回正,保养的时候师傅看了一下,说检查到前面摆臂有点问题,第二个说什么方向什么问题,忘记了。请大师给点意见,另外这个日产阳光的摆臂更换的话要多少钱?建议更换下控制臂和四轮定位。
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其实我也是一个驾龄不短的老司机了,但是多年来一直有一个问题困扰我,希望有专家能帮我找到答案,我前后开了三辆车,最早夏利,后来凯越,现在是阳光,一直都有一个问题,就是车子有时感觉开起来超轻快,踩油就窜,动力十足,有时却感觉非常肉,脚脚都要把油门踏板使劲踩下去,去过很多修理店,洗过节气门喷油嘴什么的,也还是没找到原因,甚至我一度怀疑是我腿脚的问题了……请专家帮我参谋一下看看有可能是哪里的问题,还有一个情况就是一般我要是这一天开车时间比较长,比如从上午开到下午,那到4,5点的时候情况就会有所好转,就好像车开了一天才热一样,以前我觉得是之前那个凯越太老了,后来换了这个阳光情况确实有所改善,好开的时候多了,但时不时还是有很肉的情况,说真的,体验过好开时点油就窜的那种感觉再体验不好开的时候感觉真是天壤之别啊,一辆车怎么会出现这么大的差异呢?难不成真是我的腿感觉有问题……
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年前在4S店做了常规保养并更换了皮带,在一次短行驶后倒车时突然出现发动机狂抖(好似要熄火一样),我立即熄火没发现自己操作不当,一会再打火又恢复正常。以为是火花塞不行又换了火花塞,再以后开始跑高速在速度达到100时隔一会就会出现一冲一冲的情况,并伴有吱一声异响。再跑下去问题越来越严重,跑高速在高速上跑一段几十公里里程后,在稍有坡度的情况下轻加油转速表会突然从1500左右窜到3000-4000转,发动机会出现怠速加油的轰油声音,速度反应迟缓。在高速上持续跑得越久,还会出现给油反应迟缓甚至没反应的情况,尤其当刹车后再给油一点反应都没,但在熄火再启动立即又恢复正常。以为油泵问题,但换后还是一样。以上情况在短行程中都不会出现问题。请教这是哪里出了问题?【车型:阳光 2011款 1.5XV CVT尊贵版】检查更换变速箱油,检查变速箱
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各位师傅好!今天开着小阳光在路上遇到紧急情况,一脚把刹车踩死了,没来的急退档就息火了,然后启动进档跑就听到发动机响,感觉是齿轮响,油门越大越响,然后跑了50公里声音慢慢变小,后来停下来吃饭,停了1小时,再跑就没有响声了,请问这是什么毛病。谢谢各位为我解答!
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通过发动机转速表看节气门是否需要清洗。 凡是电喷车,只要发动机没有负载的情况下,空档,狂轰一脚油门上3000转,然后突然收油,此时注意观察转速表指针! 1、当指针快速跌落到1000至1200转时,指针会稍稍微顿一下,然后跌落到800转左右,怠速稳定,这时节气门是完全正常的! 2、当指针快速直接跌落到800转左右稳住,节气门是微脏的,但还是不需要清洗,也是属于基本正常的! 3、当指针快速直接跌落到800转甚至700转以下,然后又慢慢回升到800转左右,怠速跟随从小到大的,那么不恭喜你,节气门已经污垢严重,需要立即清洗了! 请问大师,以上对于日产阳光适用吗?你的描述完全正确。给你12个赞。
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师傅,我车是03年7月份的东风日产,阳光,2.0排量的,是这样的,前期偶尔烧机油,然后那天我准备去北京,查看机油尺油量偏下,然后我补了机油,然后在高速半道发现车在停车状态下抖动特别严重,怠速下特别抖动的厉害,然后车起步,跑起来没劲,得辅助s档起步,然后去修理厂查了,说换4个火花塞,,4缸工作不好,不工作,大油门下工作,说是换4缸喷油嘴,结果没件,我回老家把4个缸的喷油嘴都清洗了,效果好点,现在还是抖动厉害,修车师傅说让我查电路去,我想问一下,这种情况是什么毛病,对了,现在特别费油……忘大师们费心给研究下
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您好,您的汽车在从D档或者R档挂到P档时,会有震动感或者车子晃动的感觉,这种情况应该的正常情况。 因为自动挡汽车存在一个负荷的问题,当你挂在P档以外的档位,变速箱都会吃负荷的,这个负荷会对发动机造成一
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