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技师王俊您好 也就是说压缩机就是起动的时候工作3/5分钟,然后就会自动不工作了断电了对吧,目前是这样的情况吧
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技师王俊压缩机工作的时候,空调压力有没有问题的,空调压力这块都是属于正常的吧,风机也是可以正常转吧
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A**5是的 刚启动得3到5分钟 压缩机就断电了
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A**5我看是正常的 我有图片给你看看
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A**5
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A**5时候的图片
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A**5工作时候的图片
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A**5怠速下
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A**5
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A**5不工作的时候(怠速下)
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技师王俊恩看到了,这个压力是没有什么问题的,应该说空调这块压力没有问题,并不是压力过高引起的断电
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A**5空调风扇没有问题,
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技师王俊目前您已经做过哪些检查或者维修了没有
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技师王俊麻烦告诉下
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A**5蒸发箱里面的温控换了新的 跟没换前是一样的 没有变化
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A**5温控是三线的
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A**5
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A**5
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A**5后面图片这个是旧的温控
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技师王俊空调压力开关那里检查过没有
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技师王俊这个应该和温控开关关系不大
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技师王俊因为你每次重起动又能工作
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技师王俊说明温控开关感应应该没有问题
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A**5三线电压为,1号线12伏 ,2号线11伏多不到12伏,3号线搭铁
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技师王俊压力开关那边有没有问题的
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技师王俊看过没有
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A**5压力开关是2线的,拔插头有一根11伏多,插回去测量,2跟线都是11伏多
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技师王俊你这样试下看看,重新起动时,压缩机不是工作的吗?对吧,你量下压力开关的电源线看看
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技师王俊看下是多少付的
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A**5压力开关的2根线我直接对接过,没插回压力阀,也是工作3到5分钟
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技师王俊工作3/5分钟的时候压力开关的线路电压是不是也是11付
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技师王俊你把电压量下看看
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A**5是的 压缩机不工作后,压力开关的线都是11伏,一直没变
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技师王俊那么说明这块也是没有问题的 你看下压缩机继电器,是不是就少了根从电脑板过来的控制打铁信号
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A**5压缩机不工作的时候,压缩机继电是有一根信号线是没有信号过来的
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技师王俊两根电源线是有的吧
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技师王俊继电器不是4根线吗?另外两根电源线是正常的对吧
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A**5今天我想尝试改这跟线的,改了以后发动机没力,而且还熄火
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A**52继电器是2跟电源,1跟负线,一根信号线
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技师王俊负线应该是通到压缩机的电源线那里去的,因为压缩机本身属于线圈,所以会测量出是负线,信号是通过电脑板控制的,
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A**5继电器信号线,压缩机工作3到5分钟后是没有信号过来的
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技师王俊根据这个情况来看,有可能是电脑板本身的问题引起的,信号线是通过电脑板过来的线
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A**5我都有想到信号线是从电脑版那里过来的了,怪不得那么难搞
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A**5改线也不行,改了以后发动机没力而且还熄火
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技师王俊电脑控制线路过来,然后空调工作后进行怠速调节的,现在问题应该是电脑的控制线路出问题了
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A**5这个问题不换东西应该怎么修
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技师王俊你把电脑板拆下来拿到外面修下
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技师王俊直接接线肯定不行
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技师王俊因为需要发动机电脑进行怠速调节的
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技师王俊你光用空调,电脑检测不到信号,那么怠速低肯定要熄火
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A**5对对对,改了以后跟你说的一样
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技师王俊因为电脑板无法识别你空调有没有工作,所以导致无法进行怠速调节,这样就容易熄火的,如果不想换的话,就把电脑板拿下来拿去外面修下
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技师王俊应该可以修的
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A**5如果改线的话 你能有什么方法改吗
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A**5太贵了 车主应该不干 我们能修帮修
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技师王俊电脑板可以修的,
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A**5最怕的是换新的电脑版后,还是不行问题就大了
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技师王俊你改线主要怠速这块怎么整?
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技师王俊电脑板可以维修的啊
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A**5意思就是说这逼车空调没有得改的,只能修了
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A**5我知道 我隔壁老王会修
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技师王俊这个没法改的
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技师王俊改了不行,电脑无法识别
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A**5谢谢,明天又是电脑版修好了不得再找你交流
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技师王俊好的,基本就是电脑板问题引起的
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A**5我在汽车大师问过好几个都是半桶水,没有教我怎么去修的,就是叫你换这个换那个的配件,你是我在汽车大师问过理论知识最好的一个
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技师王俊这个怎么说呢?主要是针对问题考虑周全,毕竟有时更换配件,如果说无法解决问题车主不买单,确实不好处理。我们修车也会遇到这样的情况,有时也会和客户交流下,分析可能性方面,最后如果说别的方面没有问题,那么再考虑更换配件。毕竟修还是要修的,谁也不能保证换了一定就能解决,但是不换,主要是思路走到这里了,那么肯定要先处理这块,不行只有再考虑别的方面。
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江淮瑞风,怠速十几分钟以后空调就不冷了,压缩机不工作了,车子开起来就凉了,怎么回事根据你描述的情况,在怠速的时候,空调制冷一段时间就会停,这个主要是前面的散热器脏了后,空调系统的散热不是很好,用水枪把前面的冷凝器散热器充一下。
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11年宝马730 空调有时候工作 有时候不工作针对车辆的问题进行了一次问题总结,第一点,车辆目前在没故障现象的情况下,并且没有相关故障代码的情况下,是不能直接分析出来当时可能的故障原因,而根据乘凉描述的实际情况,车辆实际需要做的是在故障现象出现的时候,首先确认空调压力是一个什么样的状态,确认压缩机是否在工作,如果缺人,压缩机没有工作的情况下,不必要进行测量压缩机的控制连接导线。当确认导线没有问题的话,就代表压缩机损坏了,当导线不正常,例如没有电压的情况下,就继续菜鸡发动机包括空调系统相关的技术数据,包括不限于制冷剂压力,蒸发箱温度,暖风水箱温度,车外温度,车内温度等相关温度数据来衡量哪一个数据不符合技术要求。痛过这个技术手段就能找到车辆的这种问题
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求14年江淮瑞风大面包的空调鼓风机部分电路图解决方案:鼓风机电路图如下。
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拆了个里程表之后就打不着火,仪表的空调开关,风向开关全不行了,求大神看看是哪里的问题
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20年江淮瑞风M3空调压缩机不工作根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:车辆发动机维修之前正常。目前可能是线路接触不良导致 建议:从新进行排查一下线路 以上故障诊断是根据我 10年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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10年两台瑞风一家亲,2.4排量。空调不冷。前一段时间加过冷媒,刚开始是凉的后来就不凉了。现在前面的风扇两个都不转,开冷风AC一点都不冷,吹出来的好像是热风。请求加微信细聊,我可以拍具体的图片。压力表空调不能制冷的原因有很多,常见的原因有以下四种 1.设定温度是否低于实际室温;因到达设定温度压缩机而自动停机。 2.压缩机运行是否正常:因为如果压缩机不运转,就不可能制冷。 3.压缩机运行时还无法制冷:制冷剂((氟利昂))压力降低(漏氟)。 4.遥控器功能设置是否正确(是否在制冷模式中)。
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11年江淮瑞风祥和柴油版,上路后开上两三公里左右不一定什么时候就加不上油了,最多2千在轰油门就没反应,(出现毛病前abs灯亮,空调压缩机不吸合,机油灯微微闪一下)您好 根据故障情况来看,建议安我说的来进去判断 如果是控制线路没有了,那么就需要考虑电脑板这段的问题了 如果控制线路正常,那么就需要考虑电源问题,因为没有动力时,故障同时出现,那么建议从空调方面来入手要简单点
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