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技师罗海兵你好,现在你检查了那一些保险丝检查了没有了
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技师罗海兵那一些电脑失去通讯那一些系统不能进可以吧故障发过来看一下吗
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匿名网友车内 车外现在都是好的,20 AT这个保险一直烧, 然后把变数箱电脑板插头拔下来,检测 变数箱电脑板短路, 正负极打通断是通的
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匿名网友
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技师罗海兵拔了变速箱电脑保险丝还烧不烧
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师罗海兵现在电脑诊断看一下
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匿名网友
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匿名网友
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技师罗海兵可以看
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师罗海兵你先吧ABS泵测量一下,测量ABS泵的供电搭铁
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匿名网友针脚
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技师罗海兵对
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匿名网友我是问那两根针脚
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匿名网友或者什么颜色
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技师罗海兵ABS上面的粗细都是供电搭铁
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匿名网友一根粗的浅绿色还是浅蓝色 跟一跟粗黑色就是供电打铁?
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匿名网友
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匿名网友
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技师罗海兵
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技师罗海兵看的到不
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匿名网友能看的到,但是看不太懂
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匿名网友正级 打铁都有
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匿名网友高 CAN 低CAN线看不懂是那个针脚
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技师罗海兵断电测量OBD14/6的电阻有多少
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匿名网友断掉 电瓶负极吗?
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匿名网友是测14跟6之间的还是分别测
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技师罗海兵一起测量电电阻,断电负极
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匿名网友一个表笔14 一个表笔6 这样测嘛
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技师罗海兵对
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匿名网友老表,正常值是多少喃? 我20Ω 到两千都没有喃
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匿名网友书读少了
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匿名网友
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技师罗海兵全部插头插上正常60Ω
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匿名网友刚刚ABS泵的也要插上
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技师罗海兵对不插ABS测量应该在120
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技师罗海兵200档位去测量
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匿名网友插上ABS插头200档位测不出来
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匿名网友
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技师罗海兵你拔了那一些插头了
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技师罗海兵最好是全都插上
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匿名网友
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匿名网友刚刚他们测量错了, 弄成16 4 我刚刚测试的14 6 插上插头60.4 拔了是60.5
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匿名网友这个数据不对说明什么问题
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技师罗海兵60是吧,ABS插上了是吗
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匿名网友插上是60.4 Ω 拔了是60.5Ω
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技师罗海兵那你这很可能是前置车身电脑有问题了
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匿名网友现在的数据只能表明是前置车身电脑板有问题吗
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匿名网友其他电脑板会不会也有问题
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技师罗海兵是的,外部线路没有问题保险丝也没有问题需要先解决处理前置车身电脑,其它系统需要先把这个问题解决了才能分析,
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匿名网友
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技师罗海兵对就是这个
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匿名网友这儿这个 BCM. FRONT这个电脑板嘛
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技师罗海兵是的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个电脑板要编程或者匹配不
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匿名网友有前置车身电脑板 就有后置车身电脑板吗?
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技师罗海兵是的,
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匿名网友老表 你这个是的 是回答我的那个问题
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匿名网友这两个字有点打脑壳
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技师罗海兵更换前置电脑需要匹配,这车有前置和后置电脑,需要先把前置车身电脑问题处理一下然后在观察检查其它问题,比如发动机工作异常问题
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匿名网友老表 拜托 把刚刚的问题解释解释 等着你的
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匿名网友好的,
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匿名网友现在的数据表明前置车身控制模块是有问题的, 其他所有问题解决的前提都是要把这个BCM.更换之后再做进一步的诊断嘛
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匿名网友这个前置车身控制模块匹配的话要不要什么专业的匹配,还是说431 郎仁就可以匹配
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匿名网友老表 睡了吗
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匿名网友这边还有一百多个人在等你回话
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技师罗海兵431新款的应该能够匹配,现在目前肯定需要先把前置车身电脑这个问题先解决一下才可以
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匿名网友其他电脑板不能通讯也是跟这个有关嘛
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匿名网友其他什么都不要先管,先把这个电脑板换了匹配之后再看其他的问题?
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马自达昂克赛拉3前面撞了 换了个abs拆车泵 换完以后就这样 电脑清不掉故障码 怎么回事需要用专用电脑做一个ABS的传感器初始化才行。
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马自达昂克赛拉故障灯全亮车主反应马自达昂克赛拉故障灯全亮【车型:马自达3 Axela昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质雅版】初步诊断建议先检查一下保险丝有无烧坏的,然后检查一下车身电脑板有无问题
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马自达3昂克赛拉出事故撞坏油底壳了,折过全车线路下来现在装上去前进可以不能倒车,是电脑板问题还是变速问题你好,建议更换电脑报,变速箱没问题的
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马自达昂克赛拉更换后刹车片,后出现了电子手刹没作用的现象,故障灯显示一个黄色的p,,这个该如何解决,更换刹车片没有按照维修规范进入“维修模式”和“恢复模式”导致的。 建议以后按照维修规范作业。
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我的是长安马自达昂克赛拉。车子是一键启动的。然后发现没电了。喊了充电的人。充完电能启动了。但是车子所有故障灯都是亮着的。并且无法行走,就是不能开。这是什么问题?车辆没电后重新搭电因电源不稳定,会产生故障码储存在车辆电脑里,需要清楚故障码,按我之前的方法执行,不行就需要找专业人员检查了!
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 马自达昂克赛拉,近光灯关不了,看电脑数据就一个雨天照明灯故障,其他组合开关,继电器什么的一切正常,是不是这个故障引起的,如果是,它的位置在哪?仪表台上都找过了根据您描述的情况建议您,读取前车身电脑的灯光开关信号,如果开关状态处于关闭,大灯还亮,那就是车身电脑的问题。
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长安马自达昂克赛拉1.5自吸的车12万公里,启停灯一直闪烁,仪表警示灯也亮,更换电瓶,电流传感器,DCD都换了,故障解决不掉,解码器读的故障是P057F,哪个大师傅能帮我解决一下,十分感谢根据您描述的情况建议您,按这个方法初始一下电瓶使用天数就可以了。
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马自达三昂克赛拉去年买的现在跑了15000公里。现在发动机故障灯时亮时灭,早上打着车行驶一会儿它就亮。到了中午或晚上天气热的时候它就灭了,电脑检测报的是系统过稀现在我该怎么办。
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刘师傅你好!请问下17年昂克赛拉1.5L,挂D档,R档起步猛加油门每次都会听到咔的1声十分响的声音,低速或路不平或爬坡正常行驶时猛加油门偶尔有时候也会听到咔的响1声,声音十分大,这是哪里出了问题,应该怎么正确快速的排除故障啊?【车型:马自达3 Axela昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 自动豪华型 国V】启停功能如果电瓶电量不足,也是会工作的,这个具体的需要用专用电脑检查数据流,看是哪里存在异常,导致的不工作。
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马自达。昂克赛拉 故障码p0504 有时开着开着突然不换挡 卡在三挡 有时甚至踩了油门没反应 转速表不会动 ,再踩一下就好了然后就卡在三档不换挡了(自动挡车) 油门明显感觉动力缺失 回油也特别慢 查了一下是这个故障码根据您描述的情况建议您,按照图片上的检测步骤检查一下。主要是刹车开关这块。
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